na upevnenie reťazového kolesa pri opravách motora
pre motor s kódom AXX, BPY, BWA, BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAED, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNA, CDNB, CDNC, CDND,
na upevnenie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na 6-valcových 4-ventilových motoroch VAG 3.2 a 3.6 l FSi s mechanickou vákuovou pumpou vyžaduje sa pri nastavovaní ventilov pre vozidlá Volkswagen Passat (357) (3C2) (3C5)
pri výmene alebo demontáži rozvodovej reťaze je potrebné demontovať vysokotlakové čerpadlo vrátane ozubeného kolesa - bez tohto špeciálneho nástroja nie je možná profesionálna prác odporúča sa tiež použiť nástroj na zaistenie zotrvačníka
na upevnenie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na 6-valcových 4-ventilových motoroch VAG 3,6 l bez mechanického vákuového čerpadla vhodné pre vozidlá VW Passat (357) (3C2) (3C5) od 2006 VW PASSAT B6 (3C2) (03.2005 -
na demontáž ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pri opravách motora vhodné napr. pre motory VAG 1.6 TDI a 2.0 TDI Common Rail použiť ako VAG T10052 STAHLMAXX 112900A
na zaistenie ozubeného kolesa na vysokotlakovom čerpadle napr. pre motor s kódom CRCA vhodné pre vozidlá a motory Audi A7 od 2011 a Q7 od 2007 6-val. TDI Common Rail 3.0 l 4V AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016) 3.0 TDI
dodávané v robustnom kufríku s penovou vložkou karbónového vzhľadu, ktorá sa hodí do štandardných dielenských vozíkov (mudul 1/3) pre nasledujúce kódy motorov: 2.5 benzín TFSI: DAZA, DNWA 4.0 benzín TFSI: CEUC, CEUA, CGTA, CRDB, CTFA,
na upevnenie kolesa vysokotlakového čerpadla pri výmene ozubeného remeňa vhodné pre vozidlá napr. Audi A4 od 2008 a Audi A5 od 2008 AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016) 3.0 TDI quattro (240 PS, 176 kW) AUDI A4 Allroad B8 (8KH)
na uzamknutie dvoch ozubených kolies vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa / demontáži hlavy valcov vhodné pre vozidlá: Audi A2 1,4, 2000 - 2005 AUDI A2 (8Z0) (02.2000 - 08.2005) 1.4 (75 PS, 55 kW) Volkswagen Lupo 1,4 /
na držanie ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla a na nastavenie čerpadla pri opätovnej inštalácii pre takmer všetky motory YD25DDTI a YD22DDTI od Nissanu je možné jednoducho vymeniť vysokotlakové čerpadlo bez demontáže motora
na demontáž ozubeného kolesa vysokotlakového vstrekovacieho čerpadla na vozidlách Hyundai a Kia pre motory HYUNDAI / KIA 2.0 / 2.2 CRDI s rozvodovou reťazou a kódy motorov D4HA / D4HB HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) (03.2006 - 05.2013) 2.0
na protipridržanie tlmiča vibrácií a ozubeného kolesa kľukového hriadeľa na uvoľnenie a dotiahnutie centrálnej skrutky pre kódy motora AAN, AAT, ASY, AAR, ABP, AEL, ATT, D5252T, NG, ABY, KU pre vozidlá AUDI 100 C3 Avant (445, 446)
na demontáž a montáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa vhodné aj na montáž tesnenia predného kľukového hriadeľa a držanie kľukového hriadeľa na mieste sa používa na demontáž a montáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a na
na demontáž vysokotlakového palivového čerpadla na motoroch TDi s objemom 1.4, 1.6 a 2.0 l vhodné pre tieto vozidlá: Audi: A3 (od 2013) Seat: Alhambra (od 2011), Ibiza (2008), Leon (2013), Ateca Škoda: Rapid (od 2012), Octavia (od 2013),
na odstránenie vnútorných krúžkov ložísk kolies na nábojoch kolies aj na demontáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa na motoroch TSI/TFSI a BMW možná aj bezproblémová demontáž ložísk na prevodových hriadeľoch a diferenciáloch do priemeru
na vyrovnanie ozubenia vymedzenia vôle ozubených kolies na motoroch VAG generácie EA825, EA839 2.9 l, 3.0 l a 4.0 l aby sa zablokovala kompenzácia vôle na ozubenom kolese, tento nastavovací kolík musí byť zasunutý do ozubeného kolesa až