na demontáž a montáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa
vhodné aj na montáž tesnenia predného kľukového hriadeľa a držanie kľukového hriadeľa na mieste
sa používa na demontáž a montáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a na
na inštaláciu predného tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa vhodné pre 4 valcové benzínové motory 2,0 TFSI, zabudované napr. Audi A3 hrubá hmotnosť 210 g BGS 9202
na montáž tesniaceho krúžku predného kľukového hriadeľa generácie II. motorov VAG a Porsche 2.9 a 3.0 l TDI EA825, EA897 a 8-valcových motorov TDI EA898 generácie I. POZNÁMKA: tesniace krúžky vyrobené z PTFE musia byť pred montážou
na kontrolu a nastavenie časovania motora na motoroch VAG 2.0L TFSI s kódom CAEB od roku 2009 obsah nástroj na zaistenie kľukového hriadeľa, použiť ako OEM T10355 oporný kus kľukového hriadeľa, použiť ako OEM T10368 zaisťovacie
blokovací nástroj kľukového hriadeľa používaný ako OEM T10340 vhodný pre nasledujúce vozidlá / motory: Audi A3 (vyrobené v rokoch 2003 až 2010) Seat Ibiza, Leon, Altea Skoda Octavia (vyrobené v rokoch 2004 až 2009), Fabia
protidržiak pre remenicu kľukového hriadeľa, pre motory s rozvodovou reťazou pre mnoho vozidiel VAG s motormi 1.8 TSI / 2.0 TSI, FSI, TFSI vhodné pre kódy motora AXX, BJJ, BMD, BPY, BWA, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB,
na lisovanie tesniaceho krúžku hriadeľa z PTFE na kľukový hriadeľ, predná strana pre vozidlá Ford a VAG radiálne tesnenia hriadeľa sa inštaluje s tesniacou manžetou z PTFE na sucho a bez pridania oleja alebo maziva vhodné pre nasledujúce
na odstránenie kolesa rozvodového remeňa kľukového hriadeľa, napr. pri výmene tesnenia kľukového hriadeľa alebo pri oprave motora tesnenie kľukového hriadeľa je vložené do spodného krytu pohonu olejového čerpadla pred montážou by sa mal
zabraňuje krúteniu ozubeného kolesa rozvodovej reťaze pri demontáži a montáži tlmiča vibrácií vhodný pre Volkswagen, Audi, Škoda a Seat s 1,8 a 2,0L motormi TFSI s reťazovým pohonom vhodné pre motor 1.8L TFSI s kódom BZB, CDAA, BPU,
Súprava umožňuje demontáž a montáž tlmiča vibrácií a polohovanie kľukového hriadeľa Aplikácia: VW / AUDI / ŠKODA / SEAT (benzín) 1.8 / 2.0 TFSI / TSI Kódy motora: 3 EA888 po roku 2007 OEM číslo: T10531 Obsah: T10531 / 1 Držiak tlmiča vibrácií T10531 / 3 Adaptér na náradie na upevnenie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa T10531 / 2 Nástroj na upevnenie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa T10531 / 4 Matica nástroja na upevnenie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa
na zaistenie vačkového hriadeľa pri kontrole a nastavenie časovania ovládania ventilov vhodné pre motory 1,2 / 1,4 TSi / TFSi s aktívnym riadením valca ACT alebo COD kódy motorov: CPTA, CZEA napr. nainštalované v nasledujúcich
na uchytenie tlmiča vibrácií na generáciách motorov EA837 a EA839 POZNÁMKA: aby sa predišlo poškodeniu, profil kľukového hriadeľa by sa nemal uvoľňovať rázovým uťahovákom ani nekontrolovateľne uťahova vhodné pre motory / kódy motora motory
pomocou vodiaceho puzdra (na použitie ako T40320/4) sa tesniaci krúžok hriadeľa roztiahne vo vnútorných rozmeroch a nasunie sa na kľukový hriadeľ, tým sa zabráni prehnutiu tesniaceho okraja a následnému úniku na 8-valcových motoroch
vnútorný rozmer tesniaceho krúžku hriadeľa sa roztiahne pomocou vodiaceho puzdra a nasunie sa na kľukový hriadeľ, potom sa tesniaci krúžok hriadeľa vtlačí pomocou príslušného prítlačného kusu pre tesniaci krúžok použitý na prevodovej
na nastavenie časovania motora pri výmene tesnenia hlavy valcov, vačkového hriadeľa atď. vhodné pre napr. Audi A6, Q5 s 2.0 / 2.8 / 3.0 l TFSI obsah 2 zaisťovacie nástroje vačkového hriadeľa, použiť ako OEM T40133 zaisťovací čap
vťahovacie puzdro sa používa na zatlačenie tesnenia hriadeľa na motoroch EA897 a EA825 do jeho správneho sedla odporúča sa použiť vodiace puzdro pre inštaláciu bez poškodenia v spojení s vodiacou objímkou STAHLMAXX 121581 ( ako