na upevnenie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na 6-valcových 4-ventilových motoroch VAG 3.2 a 3.6 l FSi s mechanickou vákuovou pumpou
vyžaduje sa pri nastavovaní ventilov
pre vozidlá
Volkswagen Passat (357) (3C2) (3C5)
na upevnenie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na 6-valcových 4-ventilových motoroch VAG 3,6 l bez mechanického vákuového čerpadla vhodné pre vozidlá VW Passat (357) (3C2) (3C5) od 2006 VW PASSAT B6 (3C2) (03.2005 -
na upevnenie reťazového kolesa pri opravách motora pre motor s kódom AXX, BPY, BWA, BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAED, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNA, CDNB, CDNC, CDND,
na držanie ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla a na nastavenie čerpadla pri opätovnej inštalácii pre takmer všetky motory YD25DDTI a YD22DDTI od Nissanu je možné jednoducho vymeniť vysokotlakové čerpadlo bez demontáže motora
v mnohých modeloch VAG s jednorazovou maticou spoja hnacieho hriadeľa z plechu (so závitom M16 x 1,5) je problém s koróziou medzi nábojom kolesa a zubami hnacieho hriadeľa - je ťažké ho vyraziť alebo vylisovať, keďže to poškodí plechovú
na demontáž hriadeľa nápravy pre kĺzne kladivá so závitom M18 x 1,5 napr. STAHLMAXX 100540 alebo STAHLMAXX 116181 použiť ako Ford 204-226, 204226 Opel DT51329A, DT-51329-A výhody vysoko kvalitný nástroj pre závit M18 x 1,5 ľahká
pri výmene alebo demontáži rozvodovej reťaze je potrebné demontovať vysokotlakové čerpadlo vrátane ozubeného kolesa - bez tohto špeciálneho nástroja nie je možná profesionálna prác odporúča sa tiež použiť nástroj na zaistenie zotrvačníka
na uzamknutie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na upevnenie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na VAG 3,6 l 6-valcových 4-ventilových motoroch FSI s mechanickou vákuovou pumpou je potrebné pri
na vyrovnanie ozubenia vymedzenia vôle ozubených kolies na motoroch VAG generácie EA825, EA839 2.9 l, 3.0 l a 4.0 l aby sa zablokovala kompenzácia vôle na ozubenom kolese, tento nastavovací kolík musí byť zasunutý do ozubeného kolesa až
páka na uchytenie náboja kolesa pri zdvihnutí vozidla a demontáži kolies, napr. pri uťahovaní upevňovacej / stredovej skrutky hnacieho hriadeľa / náboja kolesa páka sa dá predĺžiť pomocou 1/2 trháka a vďaka predĺženým otvorom v určitej
na vytlačenie a vytiahnutie výstupného hriadeľa alebo hnacieho hriadeľa z príruby pohonu ozubeného kolesa prevodu zadnej nápravy vzhľadom na dizajn nie je možné urobiť vytiahnutie odborne a bez poškodenia s použitím iných nástrojov či
na uzamknutie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla potrebné pri nastavovaní časovania ventilov vhodný pre VAG 3.6l 6-valcový 4-ventilový motor, použitý v VW Passat (357) (3C2) (3C5) od 2006, VW Touareg (7L6) (7LA)
na použitie so STAHLMAXX 103115 – hydraulický sťahovák nábojov kolies, prítlak vretena 12 t STAHLMAXX 100540 – kladivo kĺzne, nárazové závažie 6,3 kg, 700 mm, M18 x 1,5 STAHLMAXX 23047 – adaptér na vyťahovanie náboja kolesa / hnacieho
na odstraňovanie homokinetických kĺbov z hnacieho hriadeľa vhodné pre všetky bežné typy vozidiel do veľkosti závitu 32 mm na otočnom čape nová verzia - vhodná aj pre všetky dodávky, SUV a vozidlá s vysokým výkonom, extra široká a vystužená
pomocou tohto špeciálneho nástroja je možné vymeniť vstrekovacie čerpadlo na motoroch radu Toyota 1GD a 2GD bez aretácie peciálny profil zabraňuje prestaveniu ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla pri uvoľnení centrálnej
špeciálna matica na uvoľnenie napínacej matice pohonu na Volkswagen T2, T3 a Beetle VW Beetle (12.1947 - 08.2003) 1.1 (Brezel) (24 PS, 18 kW) VW Beetle (12.1947 - 08.2003) 1.2 (37 PS, 27 kW) VW Beetle (12.1947 - 08.2003) 1.2 (42005) (30