na zadržanie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pri uvoľňovaní a uťahovaní skrutky vačkového hriadeľa
umožňuje otáčanie vačkového hriadeľa
nastaviteľná a uzamykateľná šírka otvoru od 100 - 150 mm
hrubá hmotnosť 330 g
BGS 8674
na blokovanie ozubených kolies vačkového hriadeľa pri výmene ozubeného pásu (zachováva polohu ozubeného kolesa počas výmeny rozvodového remeňa) vhodný pre motory s 1, 2 alebo 4 vačkovými hriadeľmi (motory V), tiež vhodný na blokovanie
Prípravok - páka na pridržanie remeníc - ozubených kolies vačkové hriadele BGS technic 8674 Pre priemery 100 - 150 mm (šírka je nastaviteľná a uzamykateľná). Umožňuje otáčanie vačkové hriadele. Univerzálny kus náradia - vhodný pre mnoho značiek áut.
na odstránenie kolesa vačkového hriadeľa vhodné pre modely Ducati: Hypermotard, Monster, Multistrada, Sportclassic, Sporttouring, Streetfighter, Superbike, Supersport MH900E, Diavel (Carbon) hrubá hmotnosť 440 g
na odstránenie kladiek a ozubených kolies vačkového hriadeľa šťahovacie ramená sú vzájomne prepojené nastavovacím kotúčom, čo umožňuje ich ľahké a presné nastavenie plynulý rozsah ramien: od 42 do 82 mm nastaviteľné hĺbka
na zaistenie ľavého vačkového hriadeľa sania na mieste pri údržbe reťazového pohonu vačkového hriadeľa potrebné namontovať pomocou skrutky so závitom na hlavu valca vhodné pre nasledujúce modely: Mercedes-Benz motory 272,
univerzálny dizajn držiaka vačkového prevodu sa rýchlo a jednoducho inštaluje vynikajúce pre výmenu remeňa vstrekovacieho čerpadla nafty svorka sa upevňuje medzi blok motora alebo hlavu a zadnú časť ozubeného kolesa, aby zapadla na
na odstránenie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa z kužeľa skľučovadla vačkového hriadeľa vhodné pre 4-valcové dieselové motory VAG 1,6 a 2,0 TDI s common rail použi ako VAG OEM T10052 EM1 T10052 Audi OEM2 T10052 Seat OEM3 T10052
na pridržiavanie vačkového hriadeľa pri povoľovaní a uťahovaní skrutiek ozubeného kolesa vačkového hriadeľa potrebné pre práce na pohone vačkového hriadeľa vhodné pre Citroën, Peugeot, Fiat, Ford, Alfa Romeo 1.3 JTD Alfa Romeo
možno použiť aj na vyťahovanie obežného kolesa vhodné pre nasledujúce kódy motorov: F8M, F8Q, J8S, S8U, S9U 90 x 65 mm používa sa ako OEM 303-651, 21-229 používa sa ako OEM1 303-651 | 21-229 Ford hrubá hmotnosť 420 g upínacie hĺbka 30
sťahováky kolesa vačkového hriadeľa pre Audi, Seat, Škoda, Volkswagen, atď. pre 5 a 6 lúčové kolesá pohon 6-hran 17 mm kované 4 špeciálne ramená vhodné pre motory: 4, 6 a 8 valcové motory TDI benzínové motory V6 a V8 (od roku 1998) pre
na montáž ložiskovej lišty vačkového hriadeľa výfuku používa sa pri výmene vačkového hriadeľa použiť v kombinácii s BGS kat. č. 1062619 obsah 2-valcový lisovací nástroj, používaný ako OEM 114 461 2 skrutky M7, používané ako OEM
Kľúč je vhodný na umiestnenie vačkového hriadeľa v BMW a MINI s benzínovými motormi B38 / B46 / B48. Kľúč je namontovaný v kryte variabilného fázového variátora, kde je potrebný pri výmene oleja, demontáži vačkového hriadeľa a hlavy valcov v benzínových motoroch. Aplikácia: BMW: Séria 1 (14-18), séria 2 (15-18), séria 3 (14-18), séria 4 (15-18), i8 (12-18) MINI: Motory: B38 (1,2 MINI) B38 (1,5) B46 (2.0) B48 (2.0)
na stlačenie ventilovej pružiny pri montáži vačkových hriadeľov zabraňuje zlomeniu vačkového hriadeľa na inštaláciu vačkového hriadeľa, použiť ako OEM 11 8 550, pozostáva z: časti na stlečenie prožinového ventilu, použiť ako OEM 11
na demontáž ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pri opravách motora vhodné napr. pre motory VAG 1.6 TDI a 2.0 TDI Common Rail použiť ako VAG T10052 STAHLMAXX 112900A
profesionálna súprava sťahovákov pre takmer všetky kolesá vačkové hriadele v tvare lúčov, palivové čerpadlá a kolesá rozvodového remeňa je možné zostaviť špeciálne pre príslušný tvar hnacieho kolesa vďaka vymeniteľným ramenám sťahovacie