na odstránenie kolesa vačkového hriadeľa
vhodné pre modely Ducati: Hypermotard, Monster, Multistrada, Sportclassic, Sporttouring, Streetfighter, Superbike, Supersport MH900E, Diavel (Carbon)
hrubá hmotnosť 440 g
na odstránenie kladiek a ozubených kolies vačkového hriadeľa šťahovacie ramená sú vzájomne prepojené nastavovacím kotúčom, čo umožňuje ich ľahké a presné nastavenie plynulý rozsah ramien: od 42 do 82 mm nastaviteľné hĺbka
potrebné pri uvoľnení centrálnej skrutky kolesa vačkového hriadeľa vhodné pre modely Ducati Diavel (Carbon), Monster, Multistrada, Streetfighter a Superbike obsahuje dva uzamykacie prípravky hrubá hmotnosť 240 g BGS 5076
umožňuje odstránenie a opätovné krútenie matice kolesa vačkového hriadeľa (demontáž a dotiahnutie matíc ozubeného kolesa vačkového hriadeľa) vhodné pre modely Ducati 749, 999, 1098 848 a 1198 pohon vonkajšieho 6-hranu 19 mm hrubá
určené pre aretáciu vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa, testovaní časovania motora apod. vhodné pre modely Ducati 851, 888, 816 a 996 vyrobené z eloxovaného hliníka hrubá hmotnosť 100 g BGS 5065
na odstránenie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa z kužeľa skľučovadla vačkového hriadeľa vhodné pre 4-valcové dieselové motory VAG 1,6 a 2,0 TDI s common rail použi ako VAG OEM T10052 EM1 T10052 Audi OEM2 T10052 Seat OEM3 T10052
určené pre aretáciu vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa, testovaní časovania motora apod. vhodné pre 4-ventilové modely Ducati 749, 999 s motormi Testastretta vyrobené z eloxovaného hliníka hrubá hmotnosť 40 g BGS
určené pre aretáciu vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa, testovaní časovania motora apod. vhodné pre modely Ducati 748, 916, 996 a Desmoquattro nie je určené pre ST4 a S4 motory vyrobené z eloxovaného hliníka hrubá
na demontáž ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pri opravách motora vhodné napr. pre motory VAG 1.6 TDI a 2.0 TDI Common Rail použiť ako VAG T10052 STAHLMAXX 112900A
možno použiť aj na vyťahovanie obežného kolesa vhodné pre nasledujúce kódy motorov: F8M, F8Q, J8S, S8U, S9U 90 x 65 mm používa sa ako OEM 303-651, 21-229 používa sa ako OEM1 303-651 | 21-229 Ford hrubá hmotnosť 420 g upínacie hĺbka 30
umožňuje odstránenie a opätovné krútenie matice kolesa vačkového hriadeľa vhodné pre modely Ducati 748 a 916 pohon vonkajšieho 6-hranu 19 mm hrubá hmotnosť 190 g profil pohonu vonkajší 6-hran otvor kľúča 19 mm
na uzamknutie vačkových hriadeľov v ich aretačnej polohe pri výmene vačkových remeňov a vačkových hnacích kladiek vhodné pre modely Ducati > 2005 s 3 ventilovými motormi rozmer závitu: M6 x 1,0 mm na použitie ako OEM
pri výmene rozvodových remeňov alebo pri opravách a údržbe hláv valcov vhodné pre Ducati models with 2 valve engines V-twin engines equipped with split cam pulleys Monster 695 2007 - 2008, Monster 750IE 2002, Monster 800, 800S
na zadržanie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pri uvoľňovaní a uťahovaní skrutky vačkového hriadeľa umožňuje otáčanie vačkového hriadeľa nastaviteľná a uzamykateľná šírka otvoru od 100 - 150 mm hrubá hmotnosť 330 g BGS 8674
sťahovák s 2 ramenami umožňuje profesionálne a jednoduché odstránenie ozubeného kolesa čerpadla chladiacej kvapaliny na 5 valcových motorov 2,5 l TDI s čelným ozubeným kolesom na generácii motora 1,5 TSI EA211EVO je tiež potrebné odstrániť
na blokovanie ozubených kolies vačkového hriadeľa pri výmene ozubeného pásu (zachováva polohu ozubeného kolesa počas výmeny rozvodového remeňa) vhodný pre motory s 1, 2 alebo 4 vačkovými hriadeľmi (motory V), tiež vhodný na blokovanie