na uchytenie vstupného hriadeľa, hnacej príruby ozubeného kolesa zadnej nápravy, používa sa predovšetkým vo väčších verziách modelov BMW X s pohonom všetkých kolies
vhodnú viaczubú hlavicu (34- alebo 37-zubovú) nie je možné jednoznačne
na uchytenie vstupného hriadeľa alebo hnacej príruby prevodovky zadnej nápravy, primárne sa používa vo väčších verziách modelov BMW X s pohonom všetkých kolies viaczubové lôžko (34 zubov alebo 37 zubov) nie je možné jednoznačne určiť podľa
na pridržanie vstupného hriadeľa zadnej nápravy pri uvoľňovaní a uťahovaní matice spodnej príruby pasuje na zadné a na modely vozidiel s pohonom všetkých štyroch kolies na použitie ako OEM 335090 (83300495595) používa sa ako OEM1
na otváranie a uťahovanie skrutkového spojenia vstupného hriadeľa na diferenciáli zadnej nápravy napríklad na Land Rover Freelander 2 POZNÁMKA: vyžaduje sa vysoký krútiaci moment, preto je použitie tohto nástroja nevyhnutné uťahovací
absolútne nevyhnutné na opravu diferenciálu drží stredovú maticu (maticu pastorka, maticu príruby), zatiaľ čo sa vstupný hriadeľ otáča v smere hodinových ručičiek UPOZORNENIE: povoľovacie a uťahovacie momenty sa NESMÚ prenášať cez
na vytlačenie a vytiahnutie výstupného hriadeľa alebo hnacieho hriadeľa z príruby pohonu ozubeného kolesa prevodu zadnej nápravy vzhľadom na dizajn nie je možné urobiť vytiahnutie odborne a bez poškodenia s použitím iných nástrojov či
umožňuje opravy na vstupnom kardanovom hriadeli zadnej nápravy BMW radu 168, 175, 188 a 215 podľa špecifikácií špecifických pre výrobcu BMW používa sa aj na výmenu tesnenia vstupného hriadeľa na diferenciáli a výstupného hriadeľa na
na uvoľnenie a dotiahnutie poistnej matice zadnej nápravy na Mercedes741.Benz Sprinter s dvojitými kolesami vhodné pre zadné nápravy v Sprinter typ 900, 906, 907: 741.130, 741.131, 741.413, 741.414, 741.416, 741.420, 741.421, 741.422,
na montáž radiálneho tesniaceho krúžku hnacieho hriadeľa na vstupe diferenciálu zadnej nápravy v prípade netesností alebo opravárenských prác na vstupe kardanového hriadeľa zadnej nápravy BMW 215L a 215LW je potrebné vždy vymeniť tesnenie
napr. pre maticu náboja zadnej nápravy na Ford Transit POZNÁMKA: maticu je potrebné zmerať nakoľko na niektoré vozidlá je potrebné použiť 55 mm rozmer výstupný profil: dvanásťhran veľkosť výstupného profilu / veľkosť kľúča 56 mm profil
na uvoľnenie a utiahnutie vodiaceho puzdra vstupného hriadeľa, hnacieho hriadeľa na 5-stupňových prevodovkách MT75, inštalovaných na dodávkových vozidlách Ford pri netesnostiach v skrini prevodovky alebo na tesnení hriadeľa, pri
na výmenu predných a zadných gumovo-kovových ložísk v nosiči zadnej nápravy možno vymeniť puzdrá priamo na vozidle - časovo nenáročným spôsobom bez demontáže zadnej nápravy vhodné pre konštrukciu zadnej nápravy na BMW radu 5 model E60,
nevyhnutné pre prácu na diferenciáloch zadnej a prednej nápravy na vozidlách Jaguar a Land Rover pre demontáž je potrebné otočiť prevodovku a hriadeľ diferenciálu v smere hodinových ručičiek a zároveň pridržať maticu pastorka špeciálnym
pre montáž puzdra zadnej nápravy s gumovým lemom na Renault Clio II, Twingo II, Wind, Thalia puzdrá zadnej nápravy týchto vozidiel majú vysoký gumový lem, čo sťažuje priame stlačenie puzdier zadnej nápravy bez toho, aby došlo k ich
pre hnacie hriadele / kĺbové hriadele aj pre zásuvný pohon vstupného hriadeľa diferenciálu / kardanového hriadeľa na modeloch Jaguar XJ40 / XJ81 POZNÁMKA: vzdialenosť medzi nábojom kolesa a maticou hnacieho hriadeľa je príliš malá a preto
na demontáž a montáž puzdier zadnej nápravy s medziľahlými vzperami, zalisovaných do vlečeného ramena vozidiel Ford a Volvo na použitie s lisovacím rámom napr- STAHLMAXX 117765 / 117766 pre vozidlá Ford Kuga II od 2012, Focus III od 2010,