umožňuje opravy na vstupnom kardanovom hriadeli zadnej nápravy BMW radu 168, 175, 188 a 215 podľa špecifikácií špecifických pre výrobcu BMW
používa sa aj na výmenu tesnenia vstupného hriadeľa na diferenciáli a výstupného hriadeľa na
na výmenu tesnenia vstupného hriadeľa na diferenciáli a výstupného hriadeľa na rozvodovej skrini, na rôznych modeloch BMW ALPINA B3 (F30) (03.2013 - 08.2018) BITURBO (409 PS, 301 kW) ALPINA B3 (F30) (03.2013 - 08.2018) BITURBO Allrad
na otváranie a uťahovanie skrutkového spojenia vstupného hriadeľa na diferenciáli zadnej nápravy napríklad na Land Rover Freelander 2 POZNÁMKA: vyžaduje sa vysoký krútiaci moment, preto je použitie tohto nástroja nevyhnutné uťahovací
absolútne nevyhnutné na opravu diferenciálu drží stredovú maticu (maticu pastorka, maticu príruby), zatiaľ čo sa vstupný hriadeľ otáča v smere hodinových ručičiek UPOZORNENIE: povoľovacie a uťahovacie momenty sa NESMÚ prenášať cez
na montáž a demontáž vnútorných a vonkajších tesnení hriadeľa (radiálnych tesniacich krúžkoch) hnacieho hriadeľa / vstupného hriadeľa v 6- a 7-stupňových priamo radených prevodovkách v prevodovke a zvonci prevodovky na strane spojky sú 2
na centrovanie alebo polohovanie tesnení hriadeľa hriadeľové tesnenie z PTFE je vopred namontované pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (ako T10122/1) a expandované a nasunuté na toto vodiace puzdro tesnenie kľukového hriadeľa sa
na nasunutie tesniaceho krúžku hriadeľa na strane prevodovky kľukového hriadeľa (strana zotrvačníka) na vodiacu objímku STAHLMAXX 117751 (ako T10122/2) pre rôzne motory VAG tým sa roztiahne PTFE tesnenie hriadeľa na rozmery kľukového
špeciálny nástroj na zalisovanie tesnenia hriadeľa na strane kľukového hriadeľa, zotrvačníka tesniaci krúžok hriadeľa z PTFE sa vopred namontuje pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (používa sa ako T10122/1), expandované a nasunuté
umožňuje namontovať tesnenie kľukového hriadeľa z PTFE bez toho, aby došlo k poškodeniu najprv sa pomocou montážneho kužeľa ručne nasunie tesniaci krúžok na kľukový hriadeľ, adaptér sa potom naskrutkuje a zatlačí pomocou stredového vedenia
nevyhnutné pre prácu na diferenciáloch zadnej a prednej nápravy na vozidlách Jaguar a Land Rover pre demontáž je potrebné otočiť prevodovku a hriadeľ diferenciálu v smere hodinových ručičiek a zároveň pridržať maticu pastorka špeciálnym
na demontáž / inštaláciu tesnení hriadeľa na prevodovkách Ford Powershift na výmenu tesnení vstupného hriadeľa, ako aj na vloženie tesnení hnacieho hriadeľa bez poškodenia pre prevodovky radu DPS6 / 6DCT250 pre vozidlá Fiesta od 2011
na zalisovanie tesniaceho krúžku hriadeľa na strane prevodovky na 6-valcových motoroch skupiny VAG tesniaci krúžok hriadeľa z PTFE sa vopred namontuje pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (na použitie ako T10122/1) roztiahnutý a
na demontáž hriadeľa nápravy pre kĺzne kladivá so závitom M18 x 1,5 napr. STAHLMAXX 100540 alebo STAHLMAXX 116181 použiť ako Ford 204-226, 204226 Opel DT51329A, DT-51329-A výhody vysoko kvalitný nástroj pre závit M18 x 1,5 ľahká
na uvoľnenie a utiahnutie vodiaceho puzdra vstupného hriadeľa, hnacieho hriadeľa na 5-stupňových prevodovkách MT75, inštalovaných na dodávkových vozidlách Ford pri netesnostiach v skrini prevodovky alebo na tesnení hriadeľa, pri
tesnenie hriadeľa na strane prevodovky je možné demontovať pomocou tohto adaptéra a pomocou STAHLMAXX 101180 (ako BMW 119180) je možné ho nainštalovať UPOZORNENIE! ide o radiálne tesnenie hriadeľa z PTFE, zákaz dotyku na tesniacich
prítlačný kus na zalisovanie tesnenia hriadeľa prevodovky na 6-valcových motoroch a 8-valcových motoroch VAG tesniaci krúžok hriadeľa z PTFE sa vopred namontuje pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (používa sa ako