na nasunutie tesniaceho krúžku hriadeľa na strane prevodovky kľukového hriadeľa (strana zotrvačníka) na vodiacu objímku STAHLMAXX 117751 (ako T10122/2) pre rôzne motory VAG
tým sa roztiahne PTFE tesnenie hriadeľa na rozmery kľukového
špeciálny nástroj na zalisovanie tesnenia hriadeľa na strane kľukového hriadeľa, zotrvačníka tesniaci krúžok hriadeľa z PTFE sa vopred namontuje pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (používa sa ako T10122/1), expandované a nasunuté
na zalisovanie tesniaceho krúžku hriadeľa na strane prevodovky na 6-valcových motoroch skupiny VAG tesniaci krúžok hriadeľa z PTFE sa vopred namontuje pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (na použitie ako T10122/1) roztiahnutý a
na centrovanie alebo polohovanie tesnení hriadeľa hriadeľové tesnenie z PTFE je vopred namontované pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (ako T10122/1) a expandované a nasunuté na toto vodiace puzdro tesnenie kľukového hriadeľa sa
prítlačný kus na zalisovanie tesnenia hriadeľa prevodovky na 6-valcových motoroch a 8-valcových motoroch VAG tesniaci krúžok hriadeľa z PTFE sa vopred namontuje pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (používa sa ako
montážna sada tesniaceho krúžku hriadeľa na použitie na 6- a 8-valcových motoroch skupiny VAG na výmenu olejového tesnenia kľukového hriadeľa na strane remenice POZNÁMKA: tesnenie PTFE sa inštaluje nasucho, aby vysoko výkonné PTFE radiálne
tesnenie predného kľukového hriadeľa možno jednoducho namontovať pomocou tohto adaptačného krúžku a montážneho puzdra zo sady na tesniaci krúžok kľukového hriadeľa STAHLMAXX 117411 (ako BMW 110371, 110372, 119235, 119231) POZNÁMKA: ide
tesnenie hriadeľa na strane prevodovky je možné demontovať pomocou tohto adaptéra a pomocou STAHLMAXX 101180 (ako BMW 119180) je možné ho nainštalovať UPOZORNENIE! ide o radiálne tesnenie hriadeľa z PTFE, zákaz dotyku na tesniacich
na montáž tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa na strane prevodovky s integrovaným kolesom snímača na použitie s tesnením hriadeľa kľukového hriadeľa od Elring s číslami
na výmenu predného / čelného tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa na motoroch B37, B47, B48, B57, B58, N47, N57, 1WW od BMW (tesnenie hriadeľa by sa malo vymeniť po výmene tlmiča vibrácií) POZNÁMKA: motor nesmie bežať bez klinového
tesnenie kľukového hriadeľa na strane prevodovky je možné demontovať pomocou adaptéra a montážnej hlavice zo sady STAHLMAXX 101180 (ako BMW 119180) UPOZORNENIE: ide o radiálnu hriadeľovú upchávku z PTFE, tesniacich chlopní sa nesmiete
umožňuje namontovať tesnenie kľukového hriadeľa z PTFE bez toho, aby došlo k poškodeniu najprv sa pomocou montážneho kužeľa ručne nasunie tesniaci krúžok na kľukový hriadeľ, adaptér sa potom naskrutkuje a zatlačí pomocou stredového vedenia
na výmenu zadného / prevodového bočného tesnenia kľukového hriadeľa na motoroch B37, B57, N47, N57, 1WW od BMW (tesnenie hriadeľa by sa malo vymeniť po výmene rozvodovej reťaze) vhodné pre kódy motora B37, B57, N47, N57, 1WW B37C15A,
na demontáž a montáž tesniaceho krúžku predného kľukového hriadeľa odporúča sa použiť tesnenie hriadeľa Elring 257.400 / 257400 POZOR! tesnenie PTFE sa inštaluje nasucho, aby vysoko výkonné PTFE radiálne tesnenie hriadeľ plnilo svoju
na zalisovanie tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa na generácii 1 8-valcových 4.0 l motoroch TDI common rail EA898 od VAG v spojení s vodiacim puzdrom STAHLMAXX 121581 (ako T40320/2) sa zatlačí do presnej polohy, pre montáž bez poškodenia
na demontáž / montáž tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa a na centrovanie skrine rozvodovej reťaze na motoroch Ford 2.0 / 2.2 / 2.4 a 3.2 l TDCi a TDDi Duratorq vhodné aj pre identické motory vo vozidlách Fiat a PSA pre vozidlá Ford