na centrovanie alebo polohovanie tesnení hriadeľa
hriadeľové tesnenie z PTFE je vopred namontované pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (ako T10122/1) a expandované a nasunuté na toto vodiace puzdro
tesnenie kľukového hriadeľa sa
na nasunutie tesniaceho krúžku hriadeľa na strane prevodovky kľukového hriadeľa (strana zotrvačníka) na vodiacu objímku STAHLMAXX 117751 (ako T10122/2) pre rôzne motory VAG tým sa roztiahne PTFE tesnenie hriadeľa na rozmery kľukového
na zalisovanie tesniaceho krúžku hriadeľa na strane prevodovky na 6-valcových motoroch skupiny VAG tesniaci krúžok hriadeľa z PTFE sa vopred namontuje pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (na použitie ako T10122/1) roztiahnutý a
špeciálny nástroj na zalisovanie tesnenia hriadeľa na strane kľukového hriadeľa, zotrvačníka tesniaci krúžok hriadeľa z PTFE sa vopred namontuje pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (používa sa ako T10122/1), expandované a nasunuté
prítlačný kus na zalisovanie tesnenia hriadeľa prevodovky na 6-valcových motoroch a 8-valcových motoroch VAG tesniaci krúžok hriadeľa z PTFE sa vopred namontuje pomocou montážnej pomôcky STAHLMAXX 117750 (používa sa ako
na výmenu predného / čelného tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa na motoroch B37, B47, B48, B57, B58, N47, N57, 1WW od BMW (tesnenie hriadeľa by sa malo vymeniť po výmene tlmiča vibrácií) POZNÁMKA: motor nesmie bežať bez klinového
vťahovacie puzdro sa používa na zatlačenie tesnenia hriadeľa na motoroch EA897 a EA825 do jeho správneho sedla odporúča sa použiť vodiace puzdro pre inštaláciu bez poškodenia v spojení s vodiacou objímkou STAHLMAXX 121581 ( ako
pomocou vodiaceho puzdra (na použitie ako T40320/4) sa tesniaci krúžok hriadeľa roztiahne vo vnútorných rozmeroch a nasunie sa na kľukový hriadeľ, tým sa zabráni prehnutiu tesniaceho okraja a následnému úniku na 8-valcových motoroch
umožňuje namontovať tesnenie kľukového hriadeľa z PTFE bez toho, aby došlo k poškodeniu najprv sa pomocou montážneho kužeľa ručne nasunie tesniaci krúžok na kľukový hriadeľ, adaptér sa potom naskrutkuje a zatlačí pomocou stredového vedenia
vnútorný rozmer tesniaceho krúžku hriadeľa sa roztiahne pomocou vodiaceho puzdra a nasunie sa na kľukový hriadeľ, potom sa tesniaci krúžok hriadeľa vtlačí pomocou príslušného prítlačného kusu pre tesniaci krúžok použitý na prevodovej
na montáž tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa na strane prevodovky s integrovaným kolesom snímača na použitie s tesnením hriadeľa kľukového hriadeľa od Elring s číslami
na výmenu zadného / prevodového bočného tesnenia kľukového hriadeľa na motoroch B37, B57, N47, N57, 1WW od BMW (tesnenie hriadeľa by sa malo vymeniť po výmene rozvodovej reťaze) vhodné pre kódy motora B37, B57, N47, N57, 1WW B37C15A,
tesnenie predného kľukového hriadeľa možno jednoducho namontovať pomocou tohto adaptačného krúžku a montážneho puzdra zo sady na tesniaci krúžok kľukového hriadeľa STAHLMAXX 117411 (ako BMW 110371, 110372, 119235, 119231) POZNÁMKA: ide
tesnenie hriadeľa na strane prevodovky je možné demontovať pomocou tohto adaptéra a pomocou STAHLMAXX 101180 (ako BMW 119180) je možné ho nainštalovať UPOZORNENIE! ide o radiálne tesnenie hriadeľa z PTFE, zákaz dotyku na tesniacich
na demontáž a montáž tesniaceho krúžku predného kľukového hriadeľa odporúča sa použiť tesnenie hriadeľa Elring 257.400 / 257400 POZOR! tesnenie PTFE sa inštaluje nasucho, aby vysoko výkonné PTFE radiálne tesnenie hriadeľ plnilo svoju
špeciálny nástroj na montáž tesnenia predného kľukového hriadeľa na motoroch Mercedes Benz OM642 do predného krytu rozvodovej reťaze centrovacie puzdro / lisovací nástroj je potrebný, pretože tesniaci krúžok hriadeľa musí byť presne a