špeciálne nastaviteľné perforované pásové svorky na použitie na manžetu nápravy hnacieho hriadeľa aj pre použitie v priemysle, radiátory a palivové hadice, strojárstvo a lodnú dopravu vyrobené z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej
na demontáž hriadeľa nápravy pre kĺzne kladivá so závitom M18 x 1,5 napr. STAHLMAXX 100540 alebo STAHLMAXX 116181 použiť ako Ford 204-226, 204226 Opel DT51329A, DT-51329-A výhody vysoko kvalitný nástroj pre závit M18 x 1,5 ľahká
na vytiahnutie hnacích hriadeľov a demontáž nábojov kolies napr. v kombinácii s posuvným kladivom pre 4 alebo 5 otvorové náboje kolies s priemerom skrutiek 98 - 140 mm veľký priemer pre centrovanie 74 mm závit UN 1.1/2 x
na vytlačenie hnacích hriadeľov a demontáž nábojov kolies pre 4 alebo 5 dierové náboje kolies s priemerom skrutiek 98 - 121 mm pre skrutky kolies s priemerom do M14 veľký priemer pre centrovanie 74 mm závit UN 1.1/2 x
kĺzne kladivo s pripojovacím závitom M18 x 2,5 skrutkovaná rukoväť posuvná tyč s dĺžkou 650 mm nárazové závažie 4,5 kg celková hmotnosť: 6,2 kg obsahuje adaptér na závit UN 1.1/2 x 16 adaptér na náboj kolesa / hnací hriadeľ základné
na odstránenie vnútorných krúžkov ložísk kolies na nábojoch kolies aj na demontáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa na motoroch TSI/TFSI a BMW možná aj bezproblémová demontáž ložísk na prevodových hriadeľoch a diferenciáloch do priemeru
pre profesionálnu a jednoduchú demontáž nábojov kolies vďaka extra ťažkému posuvnému závažiu 6,3 kg možno ľahko odstrániť aj ťažko uvoľniteľné a zaseknuté náboje kolies rukoväte na oboch stranách posuvného závažia umožňujú pohodlnejšiu a
držiak sa rýchlo namontuje na náboj kolesa pomocou originálnych skrutiek alebo čapov umožňuje uvoľniť skrutkové spoje na hnacom hriadeli jednou osobou, pretože inak rotujúce hnacie ústrojenstvo je bezpečne držané na svojom mieste výberom
prítlačné vreteno na odlisovanie hnacích hriadeľov na vozidlách VAG pri výmene vonkajšieho hnacieho hriadeľa alebo čeľustí náprav nie pre duté hriadele M14 x 1,5 mm M16 x 1,5 mm použiť ako VAG 3207 STAHLMAXX 101165
na vytlačenie a vytiahnutie výstupného hriadeľa alebo hnacieho hriadeľa z príruby pohonu ozubeného kolesa prevodu zadnej nápravy vzhľadom na dizajn nie je možné urobiť vytiahnutie odborne a bez poškodenia s použitím iných nástrojov či
na ľahké vtiahnutie hnacích hriadeľov do náboja kolesa bez toho, aby došlo k poškodeniu po výmene ložiska kolesa je u mnohých vozidiel so zadným náhonom (napr. Mercedes a BMW) potrebné zatlačiť náboj kolesa zvonku pomocou hnacieho
zásuvný adaptér pre hnací hriadeľ 26 x 1,5 mm, obzvlášť nevyhnutný pre vozidlá Mercedes pre rozšírenie sady REPTOOLS 117899 po výmene ložiska kolesa je u mnohých vozidiel so zadným náhonom (napr. Mercedes a BMW) potrebné zatlačiť náboj
v mnohých modeloch VAG s jednorazovou maticou spoja hnacieho hriadeľa z plechu (so závitom M16 x 1,5) je problém s koróziou medzi nábojom kolesa a zubami hnacieho hriadeľa - je ťažké ho vyraziť alebo vylisovať, keďže to poškodí plechovú
nárazové vreteno s vysokým uvoľňovacím momentom pre lisovací rám STAHLMAXX 117765 napríklad na zalisovanie a vysunutie ložiskových puzdier a na demontáž zaseknutých spojov ako náhrada hydraulických vretien vreteno má závit UN 1.1/2 x 16 a
vreteno s trapézovým závitom pre lisovací rám a prírubu na náboj kolesa pre uchytenia so závitom 1.1/2 x 16 UNF trapézový závit 1 x 6 UNC dĺžka: 227 mm pohon: 6-hran, 30 mm STAHLMAXX 115932