na pridržanie vstupného hriadeľa zadnej nápravy pri uvoľňovaní a uťahovaní matice spodnej príruby
pasuje na zadné a na modely vozidiel s pohonom všetkých štyroch kolies
na použitie ako OEM 335090 (83300495595)
používa sa ako OEM1
na otváranie a uťahovanie skrutkového spojenia vstupného hriadeľa na diferenciáli zadnej nápravy napríklad na Land Rover Freelander 2 POZNÁMKA: vyžaduje sa vysoký krútiaci moment, preto je použitie tohto nástroja nevyhnutné uťahovací
absolútne nevyhnutné na opravu diferenciálu drží stredovú maticu (maticu pastorka, maticu príruby), zatiaľ čo sa vstupný hriadeľ otáča v smere hodinových ručičiek UPOZORNENIE: povoľovacie a uťahovacie momenty sa NESMÚ prenášať cez
na povoľovanie a doťahovanie matíc s drážkami diferenciálu zadnej nápravy na úžitkových vozidlách MAN a Mercedes-Benz pre ručné ovládanie a rázové uťahováky navrhnuté pre vysoké uťahovacie a povoľovacie momenty šírka zuba: 8,7
na montáž / demontáž plne plávajúcej nápravy tri veľkosti vnútorného 6-hranu: 19 mm - Yamaha 22 mm - Kawasaki, BMW 24 mm - Suzuki & Honda, BMW K1, K1000 19 alebo 22 mm šesťhranná hlavica (nie je súčasťou dodávky) hrubá
hlavica na záverný prstenec ráfika na montáž a demontáž poistných krúžkov kazety a kotúčovej brzdy na nábojoch 12 mm pevnej nápravy vhodné pre Shimano, SRAM, SUN TOUR atď. stredový kolík chráni kľúč pred zaseknutím dĺžka hlavice:
špeciálna šesťhranná hlavica určená na demontáž / montáž motora zadnej parkovacej brzdy EPB vo vozidlách VAG Volkswagen Golf VIII na demontáž piestu na elektromechanickej parkovacej brzde (EPB) použitie: otočiť vstupný hriadeľ mierne
nevyhnutné pre prácu na diferenciáloch zadnej a prednej nápravy na vozidlách Jaguar a Land Rover pre demontáž je potrebné otočiť prevodovku a hriadeľ diferenciálu v smere hodinových ručičiek a zároveň pridržať maticu pastorka špeciálnym
na povoľovanie a doťahovanie skrutiek diferenciálu a hnacieho hriadeľa na mnohých manuálnych, automatických prevodovkách Subaru a rozdeľovacej skrine zadnej nápravy skrutkové spojenie „Sundial Bearing“ sa dá bez špeciálneho nástrčného
vhodný pre nápravy kolies 4 rozmery vnútorného 6-hranu: 17 - 19 - 22 - 24 mm vhodné pre Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki, Honda hrubá hmotnosť 150 g materiál Chróm-vanádová oceľ BGS 5058
6 rôznych vnútorných 6-hranov: 12 - 14 - 17 - 19 - 22 - 24 mm vhodné pre Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki, Honda obsah 1 špeciálna hlavica 17 - 19 - 22 - 24 mm, dĺžka: 70 mm 1 adaptér s pridržiavacou guľôčkou 12 mm, dĺžka: 30
obsah hlavica zástrčná 1/2 , XZN-profil M8, dĺžka 800 mm, pre VAG (BGS kat. č. 104227) hlavica zástrčná 1/2 , XZN-profil M10, dĺžka 800 mm, pre VAG (BGS kat. č. 104228) hlavica zástrčná 1/2 , XZN-profil M12, dĺžka 800 mm, pre
pre jednoduchú a šetrnú výmenu puzdier zadnej nápravy na modeloch BMW E36, E46, E85 pozostáva z demontážnych a montážnych prítlačných dielov, guľôčkových ložísk, vysokopevnostného vretena M12 x 1,5 hrubá hmotnosť 5340 g BGS 8776
na uvoľnenie a utiahnutie matice hnacieho hriadeľa na hnacom hriadeli určené pre matky náhonových hriadeľov u 6-stupňových prevodoviek 0A3 (4WD) použitie ako OEM T40097 pre vozidlá napr. Audi A4 2001+, Audi A6 2005+ dĺžka 124
na výmenu puzdier vlečeného ramena a gumeného ložiska na nosiči kolies zadnej nápravy pre modely BMW 1 a 3 (2004 - 2012) séria: E81 / E82 / E83 / E85 / E86 / E87 / E88 / F20 / E90 / E91 / E92 / E93 obsah kompresné nástroje pre
na demontáž a montáž gumových puzdier nosiča zadnej nápravy umožňuje obnovu puzdier bez odstránenia nosiča vhodné pre BMW X5 E53 hrubá hmotnosť 5570 g BGS 8845