slúži na vytláčanie hnacích náprav z automatickej prevodovky
vhodné pre šesťstupňovú automatickú prevodovku typu O9G
sa používa ako OEM T10161
používa sa ako
OEM1 T10161 Audi
OEM2 T10161 Seat
OEM3 T10161 Škoda
OEM4 T10161
vhodné pre 4WD BMW na demontáž hnacieho hriadeľa z prednej nápravy vďaka tomuto prípravku je demontáž celkovo uľahčená máčaná izolácia rukoväte používa sa ako OEM1 315110 BMW hrubá hmotnosť 528 g
v mnohých modeloch VAG s jednorazovou maticou spoja hnacieho hriadeľa z plechu (so závitom M16 x 1,5) je problém s koróziou medzi nábojom kolesa a zubami hnacieho hriadeľa - je ťažké ho vyraziť alebo vylisovať, keďže to poškodí plechovú
na demontáž hriadeľa nápravy pre kĺzne kladivá so závitom M18 x 1,5 napr. STAHLMAXX 100540 alebo STAHLMAXX 116181 použiť ako Ford 204-226, 204226 Opel DT51329A, DT-51329-A výhody vysoko kvalitný nástroj pre závit M18 x 1,5 ľahká
na montáž a demontáž vnútorných a vonkajších tesnení hriadeľa (radiálnych tesniacich krúžkoch) hnacieho hriadeľa / vstupného hriadeľa v 6- a 7-stupňových priamo radených prevodovkách v prevodovke a zvonci prevodovky na strane spojky sú 2
na odstraňovanie homokinetických kĺbov z hnacieho hriadeľa vhodné pre všetky bežné typy vozidiel do veľkosti závitu 32 mm na otočnom čape nová verzia - vhodná aj pre všetky dodávky, SUV a vozidlá s vysokým výkonom, extra široká a vystužená
pre hnacie hriadele / kĺbové hriadele aj pre zásuvný pohon vstupného hriadeľa diferenciálu / kardanového hriadeľa na modeloch Jaguar XJ40 / XJ81 POZNÁMKA: vzdialenosť medzi nábojom kolesa a maticou hnacieho hriadeľa je príliš malá a preto
s týmto sťahovákom pre pohon vyvažovacieho hriadeľa s čelným ozubením na motoroch BMW a Mini B46, B47, B48 je možné oddeliť spojenie vyvažovacieho hriadeľa s čelným ozubeným kolesom aj ako nástroj na demontáž vyvažovacieho hriadeľa na
na demontáž / inštaláciu tesnení hriadeľa na prevodovkách Ford Powershift na výmenu tesnení vstupného hriadeľa, ako aj na vloženie tesnení hnacieho hriadeľa bez poškodenia pre prevodovky radu DPS6 / 6DCT250 pre vozidlá Fiesta od 2011
s pohyblivým úderníkom vhodné na použitie so sadou hydraulického sťahováka hnacieho hriadeľa BGS 107681 profil pohonu vonkajší šesťhran veľkosť profilu pohonu, metricky 30 mm dĺžka 285 mm uchytenie závitu 1 1/2 x 16G hrubá
295 mm dlhé rameno páky pre rýchlu a ľahkú demontáž radiálnych tesniacich krúžkov kalená ťažná páka pre dlhú životnosť produktu dĺžka 295 mm druh rukoväte 2dielna rukoväť hrubá hmotnosť 330 g BGS 117
na ľahké vtiahnutie hnacích hriadeľov do náboja kolesa bez toho, aby došlo k poškodeniu po výmene ložiska kolesa je u mnohých vozidiel so zadným náhonom (napr. Mercedes a BMW) potrebné zatlačiť náboj kolesa zvonku pomocou hnacieho
na aretáciu rozvodu, výmenu rozvodovej reťaze a obnovu „medzihriadeľového ložiska“, známeho aj ako ložiská IMS alebo predlohového / spojovacieho ložiska hriadeľa umožňuje demontáž neporušených, ale aj poškodených alebo roztrhnutých
páka na uchytenie náboja kolesa pri zdvihnutí vozidla a demontáži kolies, napr. pri uťahovaní upevňovacej / stredovej skrutky hnacieho hriadeľa / náboja kolesa páka sa dá predĺžiť pomocou 1/2 trháka a vďaka predĺženým otvorom v určitej
pre rýchle a jednoduché vysunutie zasunutých hnacích hriadeľov na prevodovke - kĺbová pätka na demontážnej páke, ktorá je nastaviteľná na dĺžku, polohu a uhol, umožňuje optimálnu a nepoškodenú oporu cez prevodovku univerzálne vhodný
na demontáž a montáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa vhodné aj na montáž tesnenia predného kľukového hriadeľa a držanie kľukového hriadeľa na mieste sa používa na demontáž a montáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a na