na centrovanie kotúča spojky na BMW / Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N14 a 6-stupňovou prevodovkou (pre Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N12, N16 a 6-stupňovou prevodovkou GS6-55BG je potrebné
strediaci tŕň pre správne vyrovnanie kotúča spojky so zotrvačníkom špeciálne pre systém spojky manuálna prevodovka 6-stupňová GS6-53BG nainštalovaný v Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 Cooper S, verzia spojky SAT235 použiť
na centrovanie kotúča spojky na BMW / Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N12, N16 a 6-stupňovou prevodovkou (pre Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N14 a 6-stupňovou prevodovkou GS6-55BG je potrebné
na vyrovnávanie kotúča spojky pre predpäté spojky SAC na 6-stupňových prevodovkách GA6F21FT centrovací tŕň umožňuje správnu, vycentrovanú inštaláciu kotúča spojky na rôznych modeloch Mini s nainštalovanými motormi série B ak je
na centrovanie spojky SAC Ø 15 / 32,5 mm pre vozidlá BMW rad 3 / 5 E90, E91, E92, E93, E60, E61 a modely F s dieselovými motormi 2.0 a 3.0 a ozubenie spojkového kotúča Ø 32,5 mm a vodiace ložisko Ø 15 mm pre
strediaci tŕň spojky SAC pre prevodovky GS6-53DG s motorom M57T2, GS6-53BZ s N54 ako aj GA6HP-26Z a GS6x52DZ s motorom N57 montáž pre vozidlá BMW 135i (2008–2010) 335i (2007–2010), 335i xDrive (2009–2013), 335xi (2007–2008) 535i
možno jednoducho a presne vyrovnať kotúč spojky so zotrvačníkom / kľukovým hriadeľom spätná montáž prevodovky je jednoduchšia vďaka centrovaciemu tŕňu, tým sa zabráni zadretiu alebo nárazu kotúča spojky v dôsledku nedostatočného
na demontáž volantu z pevného náboja volantu, napr. Citroen C4, bez poškodenia kĺzneho / resetovacieho krúžku, aby sa predišlo chybám a zbytočným nákladom po opravách použiť ako 9973N1 STAHLMAXX 107310
centrovacie tŕne spojky SAC pre prevodovky vo vozidlách BMW pre prevodovky S6S 420G, S6S 560G S5D 200G, S5D 250G, S5D 260Z, S5D 310Z, S5D 320Z použiť ako BMW OEM 212140, 212141, 212142, 83300491425, 0491425, 83300491426,
pre správnu montáž držiaka nastavovača vačkového hriadeľa na ozubené koleso, ako aj na montáž tesniaceho krúžku hriadeľa pomocou prítlačného kusu STAHLMAXX 122983 (ako T10582) pri každej demontáži držiaka sa odporúča vymeniť radiálne
montážna pomôcka pre prácu s prevodovkou a podvozkom použiť ako napr. VW402 pre Audi, Seat, Škoda, Volkswagen pri používaní sa môže hodiť STAHLMAXX 116720 STAHLMAXX 115750
pre dvojspojkové prevodovky (DSG) pre VAG - Audi, Volkswagen, Seat, Škoda použiť ako T10373 zo sady na dvojitú spojku, pre VAG DSG, STAHLMAXX 116568 STAHLMAXX 120173
na nastavenie vyvažovacieho hriadeľa na motoroch BMW a Mini B47 / B48 / N47 ALPINA D3 BMW 1, BMW 2, BMW 3, BMW 4, BMW 5, BMW 6, BMW 7, BMW X1, BMW X2, BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 (G06, F96), BMW Z4 Roadster (G29) MINI MINI (F55,
na nastavenie polohy záberových ložísk pre spojku K 1 a K 2 na 7-stupňovej dvojspojkovej prevodovke 0AM konštrukcia prevodovky od 06.2011 použiť ako VAG T10466 STAHLMAXX 116569
adaptér ATF 105 pre automatické prevodovky Volkswagen s označením 001, 01M, 01N, 01P, 096. 098, 099, 09A, 09B, 09G, 09k, 09M atď. vhodné aj pre Mini (nie CVT prevodovky) na použitie s pumpou STAHLMAXX 105535 alebo plniacimi
na centrovanie kotúčov spojky na vozidlách s vodiacimi ložiskami a bez nich pre osobné automobily, terénne vozidlá a dodávky s pohonom predných, zadných a všetkých kolies Uľahčuje neskoršiu montáž prevodovky, šetrí čas a námahu pri