na demontáž volantu z pevného náboja volantu, napr. Citroen C4, bez poškodenia kĺzneho / resetovacieho krúžku, aby sa predišlo chybám a zbytočným nákladom po opravách
použiť ako 9973N1
STAHLMAXX 107310
na centrovanie spojky SAC Ø 15 / 32,5 mm pre vozidlá BMW rad 3 / 5 E90, E91, E92, E93, E60, E61 a modely F s dieselovými motormi 2.0 a 3.0 a ozubenie spojkového kotúča Ø 32,5 mm a vodiace ložisko Ø 15 mm pre
pre správnu montáž držiaka nastavovača vačkového hriadeľa na ozubené koleso, ako aj na montáž tesniaceho krúžku hriadeľa pomocou prítlačného kusu STAHLMAXX 122983 (ako T10582) pri každej demontáži držiaka sa odporúča vymeniť radiálne
na vyrovnávanie kotúča spojky pre predpäté spojky SAC na 6-stupňových prevodovkách GA6F21FT centrovací tŕň umožňuje správnu, vycentrovanú inštaláciu kotúča spojky na rôznych modeloch Mini s nainštalovanými motormi série B ak je
možno jednoducho a presne vyrovnať kotúč spojky so zotrvačníkom / kľukovým hriadeľom spätná montáž prevodovky je jednoduchšia vďaka centrovaciemu tŕňu, tým sa zabráni zadretiu alebo nárazu kotúča spojky v dôsledku nedostatočného
na použitie pre hnacie hriadele Citroen skrutkované nosné / podperné kĺby s 44 mm Peugeot / Citroen / PSA guľové čapy s OE porovnávacím číslom 9818657580 / SU001-A6525 / SU001A6525 kĺb inštalovaný v Peugeot Traveller & Expert od
strediaci tŕň spojky SAC pre prevodovky GS6-53DG s motorom M57T2, GS6-53BZ s N54 ako aj GA6HP-26Z a GS6x52DZ s motorom N57 montáž pre vozidlá BMW 135i (2008–2010) 335i (2007–2010), 335i xDrive (2009–2013), 335xi (2007–2008) 535i
na výmenu olejového filtra na Citroen, Ford, Jaguar a Peugeot 12-hran 27 mm 1/2 pohon kompatibilné s modelmi Citroen 2.0 HDI (DW10C) od 2009 / 2.2 HDI (DW12C) od 2010 CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) (10.2006 - 12.2013) 2.0 HDi 150
na centrovanie kotúča spojky na BMW / Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N12, N16 a 6-stupňovou prevodovkou (pre Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N14 a 6-stupňovou prevodovkou GS6-55BG je potrebné
strediaci tŕň pre správne vyrovnanie kotúča spojky so zotrvačníkom špeciálne pre systém spojky manuálna prevodovka 6-stupňová GS6-53BG nainštalovaný v Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 Cooper S, verzia spojky SAT235 použiť
na centrovanie kotúča spojky na BMW / Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N14 a 6-stupňovou prevodovkou (pre Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N12, N16 a 6-stupňovou prevodovkou GS6-55BG je potrebné
na montáž flexibilných rebrovaných klinových remeňov / elastických remeňov výrobcom nie je zabezpečená demontáž, rovnako podľa výrobcu nie je možné znovu použiť remeň pre vozidlá Citroen Jumper 2.2 HDi CITROËN C-CROSSER (VU_,
vhodné napríklad pre vstrekovacie trysky Siemens na motoroch 2.0 l DW10 HDI, pre vozidlá skupiny PSA CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ (07.1996 - 12.2011) 2.0 HDI 90 (MFRHY) (90 PS, 66 kW) CITROËN
vhodné napríklad pre vstrekovacie trysky Siemens na motoroch 2.0 l DW10 HDI, pre vozidlá skupiny PSA CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ (07.1996 - 12.2011) 2.0 HDI 90 (MFRHY) (90 PS, 66 kW) CITROËN
pre 1.4 l a 1.6 l benzínové motory poháňané rozvodovým remeňom, ako aj 2.0 l a 2.2 l naftové motory Citroen, Peugeot, Opel, Ford, Mitsubishi, Land Rover, Fiat, Volvo a Toyota pre varianty motora TU3, TU5 (benzín) a DW10, DW12
na demontáž ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na vozidlách Opel, Citroen a Peugeot DV6 vhodné pre mnoho motorov 1.6 HDI / 1.6 BlueHDI / 1.6 D pre kódy motora B16DTL, B16DT, B16DTH / DV6C, DV6FD, DV6FE, DV6DTED, DV6ETED4, DV6DTEDM,