na centrovanie dvojitej spojky BMW M5 a M6 s označením prevodovky GS7S47BG SMG
pre dvojitú spojku inštalovanú v BMW E60 M5 2006-10 / BMW E63 M6 2006-10 s motorom S85
použiť už pri demontáži ako BMW 212300 / 0495136
vhodné pre tieto
na presné vycentrovanie kotúča spojky pri montáži spojky a prevodovky POZNÁMKA: ak centrovanie nie je presné, prevodovku nie je možné nainštalovať obsah 1x dierovací tŕň 8x strediace puzdrá: 15,5 x 14,2 x 26,6 mm 16,7 x 15,4
pre rýchlu, profesionálnu demontáž / montáž SAC a takmer všetkých štandardných spojoky bez tejto sady je správna inštalácia spojky SAC takmer nemožná s možnosťou univerzálneho centrovania spojky resetovanie nastavovacieho krúžku je
na centrovanie kotúčov spojky na vozidlách s vodiacimi ložiskami a bez nich pre osobné automobily, terénne vozidlá a dodávky s pohonom predných, zadných a všetkých kolies Uľahčuje neskoršiu montáž prevodovky, šetrí čas a námahu pri
pre dvojspojkové prevodovky (DSG) pre VAG - Audi, Volkswagen, Seat, Škoda použiť ako T10373 zo sady na dvojitú spojku, pre VAG DSG, STAHLMAXX 116568 STAHLMAXX 120173
na blokovanie viskóznej spojky ventilátora na niektorých modeloch a motoroch Mercedes použiteľný aj na opravy rozvodovej reťaze, výmenu klinového remeňa, demontáž vodného chladiča / kondenzátora klimatizácie, vodného čerpadla a opravy
na montáž / demontáž krytu a tesnenia dvojspojkovej prevodovky na vozidlách Volvo a Ford s prevodovkou MPS6 / 6DCT450 dvojspojka prevodovky MPS6 / 6DCT450, inštalovaná v modeloch Ford alebo Volvo, je umiestnená pod krytom, ktorý musí
na demontáž a montáž dvojitých spojok pre 6-stupňovú dvojspojkovú prevodovku Getrag s kódom 6DCT450 / MPS6 pre vozidlá Volvo C30, C70 (od 06), C40 (od 04), S60 (od 11), S80 (od 07), S80L, V40 (od 13), V40 Cross Country, V50, V60, V70 (od
na centrovanie spojky SAC Ø 15 / 32,5 mm pre vozidlá BMW rad 3 / 5 E90, E91, E92, E93, E60, E61 a modely F s dieselovými motormi 2.0 a 3.0 a ozubenie spojkového kotúča Ø 32,5 mm a vodiace ložisko Ø 15 mm pre
na montáž a demontáž vnútorných a vonkajších tesnení hriadeľa (radiálnych tesniacich krúžkoch) hnacieho hriadeľa / vstupného hriadeľa v 6- a 7-stupňových priamo radených prevodovkách v prevodovke a zvonci prevodovky na strane spojky sú 2
špeciálny sťahovák na demontáž unášacieho kotúča 7-stupňovej dvojspojkovej prevodovky VAG atď. s identifikátorom 0BH, 0BT, 0DL, 0GC po vypáčení koncového krytu sa sťahovák nasadí na ozubenie unášacieho kotúča pomocou posuvného kladiva
na výmenu mokrej spojky na 6- a 7-stupňových dvojspojkových prevodovkách DQ250, DQ380, DQ381, DQ500 meranie alebo určenie regulačnej podložky je pri mokrej DSG jednoduchšie ako s predchádzajúcou suchou spojkou v týchto prevodovkách DSG je
na odstránenie všetkých lepených skiel na vozidlách obsah 2x STAHLMAXX 29012 rukoväte na odstránenie čelného skla 1x STAHLMAXX 29013 štvorhranný drôt, na odvíjacej rolke, dlhý 50 m 1x STAHLMAXX 106462 škrabka na odstraňovanie lepidla a
na demontáž viskózneho hnacieho hriadeľa spojky / viskóznej spojky ventilátora na mnohých modeloch a motoroch od BMW, Ford atď. použiteľný okrem iného na opravy rozvodovej reťaze, výmenu klinového remeňa, demontáž vodného chladiča /
strediaci tŕň pre správne vyrovnanie kotúča spojky so zotrvačníkom špeciálne pre systém spojky manuálna prevodovka 6-stupňová GS6-53BG nainštalovaný v Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 Cooper S, verzia spojky SAT235 použiť
možno jednoducho a presne vyrovnať kotúč spojky so zotrvačníkom / kľukovým hriadeľom spätná montáž prevodovky je jednoduchšia vďaka centrovaciemu tŕňu, tým sa zabráni zadretiu alebo nárazu kotúča spojky v dôsledku nedostatočného