Škoda Felicia (1994) 1:43 - ÚAMK

Škoda Felicia (1994) 1:43 - ÚAMK

Škoda Felicia je typický zástupca segmentu rodinných hatchbackov, ktorého môžete na českých cestách aj dnes vídať nespočet. Ich konštrukčným základom bol legendárny predchodca Škoda Favorit. Sériová produkcia Felicie bola odštartovaná 5. septembra 1994 a v tejto karoseriovej verzií sa do polovičky roku 2001 vyrobilo úctyhodných 915 853 vozov. Určite stojí za zmienku aj fakt, že Felicia získala titul Auto roku 1994 v Českej republike.

kúpiť
Pridať hodnotenie
Škoda Felicia Roadster (1963) 1:43 - Červená Svetlá

Škoda Felicia Roadster (1963) 1:43 - Červená Svetlá

Tento športovný dvojdverový štvormiestný roadster sa vyrábal v rokoch 1961-1964. Voz bol doplnený o plátenú alebo odnímateľnú sklolaminátovú strechu. Vyrobených bolo celkom 14 863 vozov typu Škoda Felicia Roadster.

kúpiť
Bburago Auto RACE Bugatti EB110 Super Sport (1994) 1:24

Bburago Auto RACE Bugatti EB110 Super Sport (1994) 1:24

Auto Bburago RACE Bugatti EB110 Super Sport (1994) 1:24 Kovový model v měřítku 1:24 Bugatti EB110 Super Sport (1994). Délka autíčka je 17 cm. Baleno v krabičce s plastovým průhledem.

kúpiť
Škoda 1202 (1964) 1:43 - Pohrebné

Škoda 1202 (1964) 1:43 - Pohrebné

Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.

kúpiť
Škoda 1202 (1964) 1:43 - Šedá

Škoda 1202 (1964) 1:43 - Šedá

Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.

kúpiť
Škoda 1202 (1964) 1:43 - Tyrkysová Tmavá

Škoda 1202 (1964) 1:43 - Tyrkysová Tmavá

Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.

kúpiť
Škoda 1202 (1964) 1:43 - Verejná Bezpečnosť

Škoda 1202 (1964) 1:43 - Verejná Bezpečnosť

Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.

kúpiť
Škoda 1202 Dodávka (1965) 1:43 - Mäso Udeniny

Škoda 1202 Dodávka (1965) 1:43 - Mäso Udeniny

Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.

kúpiť
Škoda 1202 Dodávka (1965) 1:43 - Pojízdná Prodejna

Škoda 1202 Dodávka (1965) 1:43 - Pojízdná Prodejna

Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.

kúpiť
Škoda 1202 (1964) 1:43 - Sanitka - MÚNZ Brno

Škoda 1202 (1964) 1:43 - Sanitka - MÚNZ Brno

Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.

kúpiť
Škoda 1100MBX (1969) 1:43 - Červená Oranžová

Škoda 1100MBX (1969) 1:43 - Červená Oranžová

Škoda 1100 MBX bol klasický dvojdverový tudor, ktorý bol vyvíjaný takmer súčasne s klasickým vozom Škoda 1000 MB.. Tento voz bol jedným z najkrajších automobilov, ktoré kedy boli v priebehu komunizmu na Československu vyrobené. Dnes má toto vozidlo značnú zberateľskú hodnotu.

kúpiť
Škoda Rapid 136 (1987) 1:43 - Biela ľadová

Škoda Rapid 136 (1987) 1:43 - Biela ľadová

Škoda Rapid 136 bol športovne ladený osobný automobil vyrábaný československou firmou AZNP do roku 1990 a vyrobených ho celkom bolo 9 708 kusov. Výkon jeho motoru dosahoval 46kW. Jedná sa o typ, ktorý je odvodený od modelov Škoda 136 GL, patiaca medzi nástupcov legendárneho Garde.

kúpiť
Škoda Octavia IV RS (2020) 1:43 - Zelená Mamba

Škoda Octavia IV RS (2020) 1:43 - Zelená Mamba

Objavte novú (v poradí už štvrtú) generáciu obľúbeného vozidla Škoda Octavia. Jej sebevedomé a dokonale vyvážené proporcie vás oslovia nielen svojim elegantným a ostro rezaným designom, ale tiež svojou nadčasovosťou, kvalitou či väčším objemom batožinového priestoru. Nová Škoda Octavia je oproti svojej predošlej generácie väčšia a tiež značne dynamickejšia.

kúpiť
Škoda Octavia IV Combi RS (2020) 1:43 - Oranžová Phoenix Metalíza

Škoda Octavia IV Combi RS (2020) 1:43 - Oranžová Phoenix Metalíza

Objavte novú (v poradí už štvrtú) generáciu obľúbeného vozidla Škoda Octavia. Jej sebevedomé a dokonale vyvážené proporcie vás oslovia nielen svojim elegantným a ostro rezaným designom, ale tiež svojou nadčasovosťou, kvalitou či väčším objemom batožinového priestoru. Nová Škoda Octavia je oproti svojej predošlej generácie väčšia a tiež značne dynamickejšia.

kúpiť
Škoda 1201 (1956) 1:43 - Hliadka VB

Škoda 1201 (1956) 1:43 - Hliadka VB

Škoda 1201 bol ľahký úžitkový voz, vyrábaný od roku 1955 do roku 1961. Jednalo sa o modernizovaného nástupcu ľahkého úžitkového automobilu strednej triedy Škody 1200. Škoda 1201 sa vyrábala v niekoľkých karosérských variantách - štvordverový sedan, kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohrebný voz. Vyrobených bolo 33 472 kusov a väčšina týchto vyrobených vozov bola exportovaná. Maximálna rýchlost tohoto vozu dosahovala 90 km/h.

kúpiť
Škoda Garde (1982) 1:43 - Červená Šípková

Škoda Garde (1982) 1:43 - Červená Šípková

Škoda Garde mala motor o objeme 1174 cm3 s výkonom 43 kW (55 koní) a štvorrýchlostnú prevodovku. Oficiálne predstavenie novej Škody Garde pre verejnosť prebehlo na strojárenskom veľtrhu v Brne v roku 1981, výroba bola potom zahájená v Kvasinách, do Bratislavy sa dodalo niekoľko desiatok rozložených sád. V roku 1982 sa vyrobilo 2854 áut a o rok neskôr 3856 áut. Výroba Garde skončila v roku 1984, kedy ju nahradila Škoda Rapid.

kúpiť