konštrukcia s dvojitým prevodom
na otáčanie zotrvačníka / kľukového hriadeľa
je potrebný napr. nastavenie rozvodu motora
špeciálne pre Iveco Euro Cargo / Cargo Eurotech / Heavyon / Off Road / Bus
vhodné pre tieto
na otáčanie zotrvačníka / kľukového hriadeľa na kontrolu a nastavenie časovania motora vhodné pre nasledujúce modely úžitkových vozidiel: DAF 65CF, 75CF, 85CF, 95XF, CF75, CF85, F65, F75, F85, F95, XF95 počet zubov: 11 profil
konštrukcia s trojitým prevodom na otáčanie zotrvačníka / kľukového hriadeľa je potrebné napr. nastavenie rozvodu motora vhodné pre Mercedes-Benz Actros / Atego, MAN 5-, 6-, 8-valcové motory (D25 / 28 atď.) profil pohonu vnútorný
pre rotáciu kľukového hriadeľa pri nastavovaní motora alebo vykonávaní ďalších opráv prípravok sa umiestni do puzdra zotrvačníka a zapadne do ozubeného kolesa vhodné pre model Euro Cargo, Cargo 150E27R PR, FPR, 320E27T, PT Euro
na otáčanie zotrvačníka / kľukového hriadeľa je potrebný na nastavenie časovania motora vhodné pre Volvo MP8, MP10, FH, D13A520 používa sa ako OEM 88800014 používa sa ako OEM1 88800014 Renault OEM2 88800014 Volvo veľkosť
na otáčanie kľukového hriadeľa a aretáciu zotrvačníka pri povoľovaní a doťahovaní skrutky remenice a zotrvačníka vhodné pre nasledujúce motory: 1.2 benzín, kód motora: B38A12A 1.5 Diesel, kód motora: B37C15A, B37D15A 1.5 benzín,
Nástroj na otáčanie kľukového hriadeľa (tzv. Crank), pre nákladné vozidlá Iveco, pohon vonkajší 6 okraj 2 mm, v penovej podložke - BGS technic 9686Špeciálny prípravok používaný na otáčanie kľukového hriadeľa pri nastavovaní časovania rozvodov a iných servisných prácach na pohonných jednotkách. Pripevňuje sa k ozubenému zvonu a zapadá donbspkrúžku pastorka štartéra. Kódy motorov: nbsp; Euro Cargo, Cargo 150E27R PR, FPR, 320E27T, PT Euro Tech, Eurostar ako OEM 99360321
na ručné otáčanie kľukového hriadeľa je potrebný na nastavenie časovania motora a vstrekovacieho čerpadla pre motor Volvo 6 a 12 valcové motory D12, D16, FM 360 8x4 Renault DXI motory (1998-2008) použiť ako OEM Volvo 9996956 /
na aretáciu kľukového hriadeľa na zaistenie zotrvačníka (kľukového hriadeľa) pri uvoľnení skrutiek zotrvačníka, uvoľnenie skrutiek remenice kľukového hriadeľa alebo pri iných prácach, kde je potrebné zaistenie kľukového
konštrukcia s dvojitým prevodom na ručné otáčanie kľukového hriadeľa umožňuje presné nastavenie je potrebný na nastavenie časovania motora vhodné pre Mercedes-Benz 6-, 8- a 10-valcové motory MAN 12-valcové motory modelov 401,
Nástroj na odstránenie tesnenia predného kľukového hriadeľa, pre vznetové motory Iveco 3,0 l.Používa sa pri výmene simeringu na "kľuke" z prednej strany (t. j. od remenice). Umožňuje jednoduchú a rýchlu demontáž.Pre dieselové pohonné jednotky v úžitkových vozidlách Iveco s objemom 3,0 l.
Nástroj na demontáž predného tesnenia kľukového hriadeľa, pre dieselové motory Iveco 2,3 l.Používa sa pri výmene simeringu na "kľuke" z prednej strany (t. j. od remenice). Umožňuje jednoduchú a rýchlu demontáž.Pre dieselové pohonné jednotky v úžitkových vozidlách Iveco s objemom 2,3 l.
na otáčanie zotrvačníka (kľukového hriadeľa) vhodné pre MAN-Motoren D20, D25, D26, D28 profil pohonu vnútorný štvorhran veľkosť profilu pohonu, metricky 12,5 mm veľkosť profilu pohonu, rozmer v palcoch 1/2 dĺžka 61 mm hrubá
Nástroj na výmenu tesnenia zadného kľukového hriadeľa (na strane prevodovky), pre vznetové motory Fiat a Iveco 2,3 l.Používa sa na výmenu zadného simeringu na "rukoväti". Umožňuje správne umiestnenie aj v priestoroch s obmedzeným priestorom.Špecifikované pre dieselové motory v talianskych úžitkových vozidlách Fiat a Iveco.
Nástroj na výmenu tesnenia zadného kľukového hriadeľa (na strane prevodovky), pre vznetové motory Fiat a Iveco 3,0 l.Používa sa na výmenu zadného simeringu na "rukoväti". Umožňuje správne umiestnenie aj v priestoroch s obmedzeným priestorom.Špecifikované pre dieselové motory v talianskych úžitkových vozidlách Fiat a Iveco.
Nástroj na výmenu tesnenia zadného kľukového hriadeľa (na strane prevodovky), pre dieselové motory Iveco a Mitsubishi Fuso Euro 5.Používa sa na výmenu zadného simeringu na "rukoväti". Umožňuje presné usadenie aj v priestoroch s obmedzeným priestorom.Pre úžitkové vozidlá Iveco a Mitsubishi so vznetovými motormi spĺňajúcimi normu Euro 5. Kódy plomb OEM:-