prítlačný diel pre správnu a montáž bez poškodenia tesniaceho krúžku na vačkový hriadeľ v 2.0 l benzínových motoroch Volvo
pri každej demontáži krytu ventilu a v prípade potreby aj nastavovača vačkového hriadeľa by sa malo vymeniť aj
na montáž tesnenia vačkového hriadeľa na 2.5 l motory používa sa v spojení so sadou na zaistenie vačkového hriadeľa a zotrvačníka pre Renault, Volvo, Ford 1.8 L, 2.0 L, 2.5 L a sadou na pridržiavanie vačkového hriadeľa na vôľu ventilov,
na profesionálne zalisovanie alebo výmenu tesniacich krúžkov predného hriadeľa na vačkovom hriadeli alebo priečnom trojuholníkovom hriadeli v mnohých motoroch Volkswagen, Audi, Seat, Škoda 1.6 l / 1.8 l (neplné motory) a 1,8T AUDI A3
na upevnenie vačkového hriadeľa na nastavenie časovania TDC na vozidlách Volvo pre kódy motora D82PHEV, D87PHEV, D4204T5, D4204T6, D4204T14, D5204T, D5204T2, D5204T3, D5204T4, D5204T5, D5204T6, D5204T7, D5244T, D5244T2, D5244T3, D5244T4,
skladá z blokovacieho nástroja a držiaka, sa priskrutkuje na prednú stranu, aby sa umiestnili a upevnili ozubené kolesá vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa drží kolesá v predpätej polohe a umožňuje kontrolované povoľovanie a
na montáž tesniaceho krúžku predného kľukového hriadeľa vhodné pre mnoho vozidiel BMW od 2010 v F20, F21, F30, F31, F80 BMW 1 (E87) (06.2004 - 01.2013) 116 i (136 PS, 100 kW) BMW 1 (F20) (07.2011 - 06.2019) 114 i (102 PS, 75 kW) BMW 1
na výmenu zadného / prevodového bočného tesnenia kľukového hriadeľa na motoroch B37, B57, N47, N57, 1WW od BMW (tesnenie hriadeľa by sa malo vymeniť po výmene rozvodovej reťaze) vhodné pre kódy motora B37, B57, N47, N57, 1WW B37C15A,
na montáž tesniaceho krúžku predného hriadeľa tesnenie hriadeľa je nalisované na čap kľukového hriadeľa pomocou kovovej manžety vyžaduje sa aj správne zarovnanie krytu ovládania porovnávacie číslo tesnenia hriadeľa: Fiat / Iveco:
umožňuje namontovať tesnenie kľukového hriadeľa z PTFE bez toho, aby došlo k poškodeniu najprv sa pomocou montážneho kužeľa ručne nasunie tesniaci krúžok na kľukový hriadeľ, adaptér sa potom naskrutkuje a zatlačí pomocou stredového vedenia
naskrutkuje sa do vačkových hriadeľov zozadu na strane prevodovky, aby ich zafixoval v polohe pre niektoré motory Renault a Volvo 1.8 l, 2.0 l a 2.5 l Renault: Laguna (1996-1999) a Safrane (1996-2001) Volvo: 850 (1992-1997), C70
pre správnu montáž držiaka nastavovača vačkového hriadeľa na ozubené koleso, ako aj na montáž tesniaceho krúžku hriadeľa pomocou prítlačného kusu STAHLMAXX 122983 (ako T10582) pri každej demontáži držiaka sa odporúča vymeniť radiálne
kolík na nastavenie kľukového hriadeľa, vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla pre mnoho motorov od Ford, Fiat, Mazda, Nissan, PSA a Volvo použiť ako 303732, 21260, 2000023100, 2000026900, 49JE02018, KV11106030, 0194A, 0198B2,
pre profesionálnu montáž tesnenia predného kľukového hriadeľa na rôzne motory a modely Alfa, Chrysler, Dodge, Fiat, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Mitsubishi a Saab zabraňuje poškodeniu a následnému úniku najprv sa nasunie tesniaci krúžok cez
montážna sada tesniaceho krúžku hriadeľa na použitie na 6- a 8-valcových motoroch skupiny VAG na výmenu olejového tesnenia kľukového hriadeľa na strane remenice POZNÁMKA: tesnenie PTFE sa inštaluje nasucho, aby vysoko výkonné PTFE radiálne
inštalačný nástroj na tesniacii krúžok predného / čelného kľukového hriadeľa vhodné pre kódy motora OM651, ENE OM651.901, OM651.911, OM651.912, OM651.913, OM651.916, OM651.921, OM651.924, OM651.925, OM651.930, OM651.940, OM651.950,
na montáž tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa na strane prevodovky s integrovaným kolesom snímača na použitie s tesnením hriadeľa kľukového hriadeľa od Elring s číslami