na profesionálne zalisovanie alebo výmenu tesniacich krúžkov predného hriadeľa na vačkovom hriadeli alebo priečnom trojuholníkovom hriadeli v mnohých motoroch Volkswagen, Audi, Seat, Škoda 1.6 l / 1.8 l (neplné motory) a 1,8T
AUDI A3
umožňuje namontovať tesnenie kľukového hriadeľa z PTFE bez toho, aby došlo k poškodeniu najprv sa pomocou montážneho kužeľa ručne nasunie tesniaci krúžok na kľukový hriadeľ, adaptér sa potom naskrutkuje a zatlačí pomocou stredového vedenia
na montáž tesniaceho krúžku predného kľukového hriadeľa vhodné pre mnoho vozidiel BMW od 2010 v F20, F21, F30, F31, F80 BMW 1 (E87) (06.2004 - 01.2013) 116 i (136 PS, 100 kW) BMW 1 (F20) (07.2011 - 06.2019) 114 i (102 PS, 75 kW) BMW 1
prítlačný diel pre správnu a montáž bez poškodenia tesniaceho krúžku na vačkový hriadeľ v 2.0 l benzínových motoroch Volvo pri každej demontáži krytu ventilu a v prípade potreby aj nastavovača vačkového hriadeľa by sa malo vymeniť aj
montážna sada tesniaceho krúžku hriadeľa na použitie na 6- a 8-valcových motoroch skupiny VAG na výmenu olejového tesnenia kľukového hriadeľa na strane remenice POZNÁMKA: tesnenie PTFE sa inštaluje nasucho, aby vysoko výkonné PTFE radiálne
inštalačný nástroj na tesniacii krúžok predného / čelného kľukového hriadeľa vhodné pre kódy motora OM651, ENE OM651.901, OM651.911, OM651.912, OM651.913, OM651.916, OM651.921, OM651.924, OM651.925, OM651.930, OM651.940, OM651.950,
na montáž tesnenia vačkového hriadeľa na 2.5 l motory používa sa v spojení so sadou na zaistenie vačkového hriadeľa a zotrvačníka pre Renault, Volvo, Ford 1.8 L, 2.0 L, 2.5 L a sadou na pridržiavanie vačkového hriadeľa na vôľu ventilov,
na montáž tesniaceho krúžku predného hriadeľa tesnenie hriadeľa je nalisované na čap kľukového hriadeľa pomocou kovovej manžety vyžaduje sa aj správne zarovnanie krytu ovládania porovnávacie číslo tesnenia hriadeľa: Fiat / Iveco:
na montáž tesniaceho krúžku predného kľukového hriadeľa, pre niektoré vozidlá BMW a Mini montáž pre vozidlá BMW / Mini: F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F36, F39, F45, F46, F48, F54, F55, F56, F57, F60, I12 BMW 1 (F20) (07.2011 -
na výmenu zadného / prevodového bočného tesnenia kľukového hriadeľa na motoroch B37, B57, N47, N57, 1WW od BMW (tesnenie hriadeľa by sa malo vymeniť po výmene rozvodovej reťaze) vhodné pre kódy motora B37, B57, N47, N57, 1WW B37C15A,
na zalisovanie hriadeľových tesniacich krúžkov FPM, ACM, PTFE a príruby kľukového hriadeľa, predná strana POZNÁMKA: na niektorých vozidlách (napr. Golf 3 a 4) sú tesnenia hriadeľa na vačkovom hriadeli a kľukovom hriadeli rovnaké vhodné
na lisovanie tesniaceho krúžku hriadeľa z PTFE na kľukový hriadeľ, predná strana pre vozidlá Ford a VAG radiálne tesnenia hriadeľa sa inštaluje s tesniacou manžetou z PTFE na sucho a bez pridania oleja alebo maziva vhodné pre nasledujúce
pre bezpečnú montáž bez poškodenia tesnenia kľukového hriadeľa (strana prevodovky) pre motory Mercedes M133, M270, M271, M272, M273, OM629, OM642 POZNÁMKA radiálne tesnenie hriadeľa je navulkanizované do koncového krytu, a preto je možné
pre profesionálnu montáž tesnenia predného kľukového hriadeľa na rôzne motory a modely Alfa, Chrysler, Dodge, Fiat, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Mitsubishi a Saab zabraňuje poškodeniu a následnému úniku najprv sa nasunie tesniaci krúžok cez
na odbornú montáž tesniaceho krúžku predného kľukového hriadeľa tesniaci krúžok sa dodáva predmontovaná v koncovom kryte montáž bez montážneho náradia povedie k predčasnému zlyhaniu tesniaceho krúžku, pretože môže poškodiť tesniacu manžetu
lisovací nástroj na inštaláciu tesniaceho krúžku predného krytu kľukového hriadeľa POZNÁMKA: originálna skrutka slúži na zalisovanie olejového tesnenia kľukového hriadeľa vpredu na uchytenie kľukového hriadeľa sa odporúča náradie na