na demontáž dieselových vstrekovacích jednotiek / vstrekovačov (piezo vstrekovačov)
vhodné okrem iného pre vozidlá a motory
Volkswagen Golf 2009 > 4-valc.
naftový motor (1.6 l motor, Common Rail)
závit M8 x 1,25
na použitie
na demontáž vstrekovačov Piezo-CommonRail od Delphi, ktoré sa používajú v generácii EA288 od roku 2012 sťahovák je priskrutkovaný k spojke vedenia a má vnútorný závit M8 x 1,25 pre demontáž (napr. v kombinácii so STAHLMAXX 116739, ako VW
náhradné čeľuste pre Vyťahovák trysiek vstrekovačov, závit pripojenia vstrekovača M12 x 1,5, STAHLMAXX 116986 2 profily - dlhá verzia a krátka verzia 1 pár STAHLMAXX 118832
pri výmene alebo spätnej montáži po demontáži vstrekovacích trysiek / vstrekovačov na motoroch 1.6 L TDI a 2.0 L TDI od Volkswagen, Audi, Seat, Škoda je nutné vymeniť všetky tesnenia a O-krúžky AUDI A1 (8X1, 8XK) (05.2010 - 10.2018) 1.6
na demontáž vstrekovačov na benzínových a naftových motoroch pripojovací závit M12 x 1,5 zaskrutkovaním kužeľovej matice, samoutiahnutím univerzálna aplikácia možná vďaka dvom rôznym profilom čeľustí na použitie s kĺznym (posuvným)
na demontáž vstrekovačov na vozidlách VAG pre vozidlá Volkswagen, Audi, Seat, Skoda s priamym vstrekovaním benzínu a motormi s jednotkami čerpadlo-tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10163, T101331, T101332A,
adaptéry na demontáž vstrekovača s pripojovacím závitom M18 x 1,5 na použitie s kĺznem (posuvným) kladivom STAHLMAXX 100540, 116181 obsah STAHLMAXX 102858 1x demontážna hlavica s vnútorným závitom M14 x 1,5 pre Bosch / Delphi, napr.
na demontáž pevne usadených vstrekovačov Common Rail bez demontáže hlavy valcov vyťahovanie Delphi Piezo vstrekovačov na motoroch MERCEDES-BENZ / Kia / Hyundai OM 651, OM 646*, D4FA a iných * pre motory OM646 sa táto vyťahovacia čeľusť
univerzálna sada na demontáž naftových vstrekovačov od Bosch, Delphi, Siemens, Denso ovládanie pomocou kĺzneho kladiva a možnosť súčasného ťahania / otáčania vstrekovača pomocou rukovätí rukoväte je možné pripevniť na vnútorné alebo
na demontáž vstrekovača s pripojovacím závitom M18 x 1,5 napr. pre Alfa, BMW, Fiat, Mercedes, PSA, Renault na použitie s kĺznem (posuvným) kladivom STAHLMAXX 100540, 116181 pre kódy motora Mercedes OM 629 / 642 / 646 PSA DV4
na demontáž vstrekovačov nafty bez demontáže hlavy valcov vhodné pre dieselové motory Mercedes-Benz OM 651 inštalované v nasledujúcich modeloch vozidiel: A-trieda, B-trieda, C-trieda, E-trieda, S-trieda, V-trieda, CLA, GLA, GLK, CLS, ML,
na demontáž vstrekovacích trysiek / vstrekovačov na motoroch s priamym vstrekovaním benzínu Ford EcoBoost demontáž nie je možná po určitom počte kilometrov bez špeciálneho náradia alebo špeciálnych vyťahovákov tieto vstrekovače sú vyrobené
na odstránenie zaseknutých vstrekovačov z 2,0 l naftových motorov Ford EcoBlue pred vykonaním akýchkoľvek prác na kryte ventilov, vačkových hriadeľoch alebo hlave valcov je potrebné demontovať vstrekovače pomocou tohto špeciálneho
na použitie kĺzneho (posuvného) kladiva so závitom M16 x 1,5 (STAHLMAXX 115428), na uchytenie nástrojov s M12 x 1,5 ako napr. vyťahovák trysiek vstrekovačov STAHLMAXX 116986 vnútorný závit M16 x 1,5 vonkajší závit M12 x
na demontáž zaseknutých vstrekovacích trysiek / vstrekovačov na generácii naftového motora EcoBlue 2.0 l náradie umožňuje odstránenie bez demontáže alebo zničenia vstrekovačov ak je potrebné vymeniť chybnú trysku alebo dosiahnuť maximálne
testovacie zariadenie dieselových vstrekovačov pre bezproblémové a každodenné použitie v autodielni rozsah merania do 600 bar vrátane adaptéra M12 + M14 adaptérové vedenie dlhé cca 21 cm tlakomer s gumeným ochranným uzáverom,