na demontáž vstrekovačov Piezo-CommonRail od Delphi, ktoré sa používajú v generácii EA288 od roku 2012
sťahovák je priskrutkovaný k spojke vedenia a má vnútorný závit M8 x 1,25 pre demontáž (napr. v kombinácii so STAHLMAXX 116739, ako VW
náhradné čeľuste pre Vyťahovák trysiek vstrekovačov, závit pripojenia vstrekovača M12 x 1,5, STAHLMAXX 116986 2 profily - dlhá verzia a krátka verzia 1 pár STAHLMAXX 118832
univerzálna sada na demontáž naftových vstrekovačov od Bosch, Delphi, Siemens, Denso ovládanie pomocou kĺzneho kladiva a možnosť súčasného ťahania / otáčania vstrekovača pomocou rukovätí rukoväte je možné pripevniť na vnútorné alebo
na demontáž vstrekovačov na benzínových a naftových motoroch pripojovací závit M12 x 1,5 zaskrutkovaním kužeľovej matice, samoutiahnutím univerzálna aplikácia možná vďaka dvom rôznym profilom čeľustí na použitie s kĺznym (posuvným)
pneumatický vyťahovák trysiek v patentovanom ochrannom kryte univerzálne vhodné pre dieselové vstrekovače BOSCH a DELPHI s vnútorným závitom M17 x 1 a vonkajším závitom M14 x 1,5, napr. PSA, Fiat, Mercedes, VAG Volkswagen / Audi, Renault,
adaptéry na demontáž vstrekovača s pripojovacím závitom M18 x 1,5 na použitie s kĺznem (posuvným) kladivom STAHLMAXX 100540, 116181 obsah STAHLMAXX 102858 1x demontážna hlavica s vnútorným závitom M14 x 1,5 pre Bosch / Delphi, napr.
pneumaticky ovládané rázové kladivo umožňuje jednoduché a efektívne odstránenie vstrekovačov alebo vstrekovacích trysiek, ktoré sú pevne držané vo vedení alebo sedle kvôli karbonizácii a korózii nízka celková výška a kĺbový adaptér
na demontáž vstrekovačov na vozidlách VAG pre vozidlá Volkswagen, Audi, Seat, Skoda s priamym vstrekovaním benzínu a motormi s jednotkami čerpadlo-tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10163, T101331, T101332A,
na použitie kĺzneho (posuvného) kladiva so závitom M16 x 1,5 (STAHLMAXX 115428), na uchytenie nástrojov s M12 x 1,5 ako napr. vyťahovák trysiek vstrekovačov STAHLMAXX 116986 vnútorný závit M16 x 1,5 vonkajší závit M12 x
rozšírenie pre FSI Gen 2 a 3 vstrekovač / trysku vstrekovača pre Audi, Seat, Skoda, Volkswagen na rozšírenie sád STAHLMAXX 10028 alebo 117215 použiť ako T10415, T1013310, T1013311, T1013312, T1013313, T1013314, T1013315, T1013316,
testovacie zariadenie dieselových vstrekovačov pre bezproblémové a každodenné použitie v autodielni rozsah merania do 600 bar vrátane adaptéra M12 + M14 adaptérové vedenie dlhé cca 21 cm tlakomer s gumeným ochranným uzáverom,
frézovací nástavec s priemerom 20 mm na čistenie a čelné frézovanie tesniaceho sedla vstrekovača vhodné pre všetky bežné naftové motory na opravu / rovinné frézovanie tesniaceho sedla na vstrekovači je absolútne nevyhnutné odstrániť
špeciálny frézovací nástavec so spodným priemerom hriadeľa 15,5 mm - prístup nie je možný s bežnými frézami na čistenie hriadeľa vstrekovača a sedla tesnenia fréza vyčistí hriadeľ aj sedlo tesnenia a súčasne uzavrie otvor valca na
na demontáž dieselových vstrekovacích jednotiek / vstrekovačov (piezo vstrekovačov) vhodné okrem iného pre vozidlá a motory Volkswagen Golf 2009 > 4-valc. naftový motor (1.6 l motor, Common Rail) závit M8 x 1,25 na použitie
na demontáž pevne usadených vstrekovačov Common Rail bez demontáže hlavy valcov vyťahovanie Delphi Piezo vstrekovačov na motoroch MERCEDES-BENZ / Kia / Hyundai OM 651, OM 646*, D4FA a iných * pre motory OM646 sa táto vyťahovacia čeľusť
na demontáž vstrekovacích trysiek / vstrekovačov na motoroch s priamym vstrekovaním benzínu Ford EcoBoost demontáž nie je možná po určitom počte kilometrov bez špeciálneho náradia alebo špeciálnych vyťahovákov tieto vstrekovače sú vyrobené