umožňuje skrutky ráfika otvoriť / preraziť rýchlo, jednoducho a bez poškodenia ráfikov
na profesionálnu demontáž pre takmer všetky skrutky bez poškodenia
funguje na princípe trenia - kužeľová hlavica je nasunutá cez skrutku, aby sa
na demontáž takmer všetkých tvarov a profilov skrutiek ráfika je demontáž možná rýchlo, bezpečne a bez poškodenia ráfika uvoľnenie zaoblených alebo zdeformovaných štandardných upevňovacích prvkov kolies je takmer vždy zaručené základným
pre sadu na demontáž skrutiek ráfika STAHLMAXX 122165 obsahuje 3x kujné rázové hlavice, Ø veľký a malý, možno použiť obojstranne STAHLMAXX 122790
na odpojenie spojenia brzdového pedála a posilňovača bŕzd pre mnoho modelov od Audi, Seat, Škoda a Volkswagen Seat: Alhambra (od 2011), Arona, Ateca, Ibiza (od 2008), Ibiza (od 2018), León (2013), ... VW: Golf 5, Golf 6, Golf 7, Golf 8,
v mnohých modeloch VAG s jednorazovou maticou spoja hnacieho hriadeľa z plechu (so závitom M16 x 1,5) je problém s koróziou medzi nábojom kolesa a zubami hnacieho hriadeľa - je ťažké ho vyraziť alebo vylisovať, keďže to poškodí plechovú
na demontáž vstrekovačov na vozidlách VAG pre vozidlá Volkswagen, Audi, Seat, Skoda s priamym vstrekovaním benzínu a motormi s jednotkami čerpadlo-tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10163, T101331, T101332A,
na uzamknutie vyvažovacieho hriadeľa pri inštalácii modulu vyvažovacieho hriadeľa vhodné pre vozidlá a motor Volkswagen Golf V / Golf Plus / Golf VI / Jetta od 2006: 4-val.-Diesel (2.0 l motor, 4-ventil) Passat od 1997 4-val.-Diesel (1.9
pre Volkswagen, Audi, Škoda, Seat 2.5 TDI V6 - V6 benzínový motor - A8 3.3 TDI V8 vyžaduje sa pri prácach na vodných čerpadlách, rozvodových remeňoch, napínacích kladkách, vychyľovacích kladkách, opravách hláv valcov, opravách motora
na uvoľnenie / vyvŕtanie upínacej skrutky na štvorprvkovej náprave Audi, Seat, Skoda a VW bez lisovania, len vŕtanie vďaka presnému vedeniu vrtáka vhodné pre vozidlá VAG: Audi A4 (B7) 2004–2008, (B8) 2007–2015, (B9) od 2015- AUDI A4
príliš dlhé čakanie pri probléme s radením pri 6-stupňovej prevodovke spôsobí poškodenie ložiska hriadeľa, takže sa nedá vyhnúť demontáži prevodovky na začiatku sa problém s radením vyskytuje väčšinou len vtedy, keď je auto studené a
na uzamknutie kľukového hriadeľa pre vozidlá VAG vhodné pre vozidlá Audi A3 od 2013, Volkswagen Golf od 2013, Seat Ibiza od 2008, Seat Leon od 2013 vhodné pre motor CCTA, CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CNHA, CNHC, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRFD,
výmena mechanizmu stierača nie je nutná na opravu zhrdzavených hriadeľov ramien stierača Volkswagen Golf, Audi A3, Škoda, Seat šetrí náklady na opravy hrubá hmotnosť 590 g BGS 8631
pre VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA s benzínovými motormi s priamym vstrekovaním a motory s jednotkami čerpadlo-vstrekovacia tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE odporúčané dodatočné náradie pre jednotku čerpadlo-vstrekovacia tryska
pre VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA s benzínovými motormi s priamym vstrekovaním a motory s jednotkami čerpadlo-vstrekovacia tryska pre FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10133/1, T10133/2A, T10133/3, T10133/5,
rozšírenie pre FSI Gen 2 a 3 vstrekovač / trysku vstrekovača pre Audi, Seat, Skoda, Volkswagen na rozšírenie sád STAHLMAXX 10028 alebo 117215 použiť ako T10415, T1013310, T1013311, T1013312, T1013313, T1013314, T1013315, T1013316,
U Fabie treba fyzicky skontrolovať jestli máte namontovaný 2 vývodový, alebo 3 vývodový filter paliva. Filter sa nachádza na pravej strane v smere jazdy od spodu auta pri nádrži. / Pri pravom kolesy. FABIA 1,4/44+50KW+55+74KW+1,2/40KW +47KW S REGULATOROM TLAKU - 4 BAROVÝ Použitie: SKODA FABIA (6Y2) 1.0 37 kW 12.99 - 08.2002 SKODA FABIA (6Y2) 1.2 47 kW 01.03 SKODA FABIA (6Y2) 1.4 44 kW 08.00 - 08.2002 SKODA FABIA (6Y2) 1.4 50 kW 08.99 SKODA FABIA (6Y2) 1.4 16V 55