vhodné pre modely VAG s motormi 1.9L TDI a SDI s kódmi: AHF, ASY, ASV, AGR, AQM, AGP, ALH ...
na nastavenie vačkového hriadeľa
používa sa ako OEM 3418
hrubá hmotnosť 530 g
používa sa ako
OEM1 3418 Audi
OEM2 3418 Seat
OEM3
vhodné pre motory VAG 1,3 - 2,5 l D, TD, TDI, SDI AGR, AHF, ALH, ASV v A3 1,9 TDI AZV, BKD, BMM, BRA, BMR (170bHP) v A3 / A4 / A6 2,0 TDI PD 1Z v 80 1,9 TDI AAZ v 80 1,9 Turbo D ABP, AAT v 100 2,5 TDI 1Z, AHU, AFN, AFF, AVG
vhodné pre motory VAG 1.4l / 1.6l 16V s kódmi: ARC, AUB, AUA, AUS, APE, ATN, AVY, AFK, AHW, APE, AQQ, AJV, AKQ, AZD ... na nastavenie vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa používa sa ako OEM T10016 hrubá hmotnosť 380
tiež ako náhrada za BGS 108153, 108155. 108158 používa sa ako blokovací nástroj vačkového hriadeľa OEM T10123 pre motory VW 1,2 - 12V (VW, Audi, Seat, Škoda) Polo 9N 1,2l 12V Fabia 1,2l 12V A2 1,2l 6V a 12V pre kódy
pre vozidlá VW Polo od r. 2002 3-válec 2V motor slúži na blokovanie kľukového hriadeľa pri kontrole rozvodu motora pre kódy napr. AWY, BMD, BBM, AZQ, BME, BZG AWY, AZY, BMD, BME v A2 1,2l 6V a 12V AWY, AZY, BMD, BME vo Fabia 1,2l
hrubá hmotnosť 40 g pre AJM, AMF, ANU, AN, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, AYZ v Golf / Bora / Beetle / Sharan 1,9 TDI AEY, AFN, AHB, AHU, AKW, ALE v Polo Classic / Caddy 1,7 / 1,9 SDI; Golf / Vento 1,9 SDI AEF v Polo /
vhodné pre VW a Audi modely V6 TDI a V8 pre kódy AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ, AVB, AVF, AWX v A2 1,2 TDI, A2 1,4 TDI, A3 1,9 TDI; A4 / A6 1,9 TDI AGR, AHF, ALH, ASV v A3 1,9 TDI AZV, BKD, BMM, BRA, BMR (170bHP) v A3 / A4 / A6 2,0
napr. pre napínač remeňa hrubá hmotnosť 10 g používa sa ako OEM4 T10060A Volkswagen OEM3 T10060A Škoda OEM2 T10060A Seat OEM1 T10060A Audi
na vyrovnanie zubov na delených ozubených kolesách s pružinovým mechanizmom vyrovnáva obidve polovice prevodov navzájom, čím sa uľahčuje demontáž a montáž vačkového hriadeľa vhodné pre Opel / Vauxhall 1.3l diesel Corsa E (2015-), kódy
na nastavenie nastavovacej jednotky vačkového hriadeľa na označenie správnej polohy na zarovnanie vačkového hriadeľa vhodné pre motory Mercedes-Benz: M152, M157, M276.8 a M278.9 na použitie v spojení so sadou náradia BGS
pre kódy AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ, AVB, AVF, AWX v A2 1,2 TDI, A2 1,4 TDI, A3 1,9 TDI; A4 / A6 1,9 TDI AGR, AHF, ALH, ASV v A3 1,9 TDI AZV, BKD, BMM, BRA, BMR (170bHP) v A3 / A4 / A6 2,0 TDI PD AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX, AVB,
na montáž ložiskovej lišty vačkového hriadeľa výfuku používa sa pri výmene vačkového hriadeľa použiť v kombinácii s BGS kat. č. 1062619 obsah 2-valcový lisovací nástroj, používaný ako OEM 114 461 2 skrutky M7, používané ako OEM
na stlačenie ventilovej pružiny pri montáži vačkových hriadeľov zabraňuje zlomeniu vačkového hriadeľa na inštaláciu vačkového hriadeľa, použiť ako OEM 11 8 550, pozostáva z: časti na stlečenie prožinového ventilu, použiť ako OEM 11
na pridržiavanie vačkového hriadeľa pri povoľovaní a uťahovaní skrutiek ozubeného kolesa vačkového hriadeľa potrebné pre práce na pohone vačkového hriadeľa vhodné pre Citroën, Peugeot, Fiat, Ford, Alfa Romeo 1.3 JTD Alfa Romeo
vhodné pre tieto motory: 1.9/2.0 l TDI čerpadlo / tryska 1.9 l TDI 2.5 l V6-TDI 3.3 l V8-TDI 1.2 l 3-valcové a1.4/1.6 l benzínové motory obsah nastavovací doraz pre vačkový hriadeľ (napr. VW 1.9 l TDI) blokovací nástroj
na montáž tesnenia vačkového hriadeľa na 2.5 l motory používa sa v spojení so sadou na zaistenie vačkového hriadeľa a zotrvačníka pre Renault, Volvo, Ford 1.8 L, 2.0 L, 2.5 L a sadou na pridržiavanie vačkového hriadeľa na vôľu ventilov,