pre vozidlá VW Polo od r. 2002 3-válec 2V motor
slúži na blokovanie kľukového hriadeľa pri kontrole rozvodu motora
pre kódy napr. AWY, BMD, BBM, AZQ, BME, BZG
AWY, AZY, BMD, BME v A2 1,2l 6V a 12V
AWY, AZY, BMD, BME vo Fabia 1,2l
hrubá hmotnosť 40 g pre AJM, AMF, ANU, AN, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, AYZ v Golf / Bora / Beetle / Sharan 1,9 TDI AEY, AFN, AHB, AHU, AKW, ALE v Polo Classic / Caddy 1,7 / 1,9 SDI; Golf / Vento 1,9 SDI AEF v Polo /
vhodné pre VW a Audi modely V6 TDI a V8 pre kódy AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ, AVB, AVF, AWX v A2 1,2 TDI, A2 1,4 TDI, A3 1,9 TDI; A4 / A6 1,9 TDI AGR, AHF, ALH, ASV v A3 1,9 TDI AZV, BKD, BMM, BRA, BMR (170bHP) v A3 / A4 / A6 2,0
vhodné pre motory VAG 1.4l / 1.6l 16V s kódmi: ARC, AUB, AUA, AUS, APE, ATN, AVY, AFK, AHW, APE, AQQ, AJV, AKQ, AZD ... na nastavenie vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa používa sa ako OEM T10016 hrubá hmotnosť 380
tiež ako náhrada za BGS 108153, 108155. 108158 používa sa ako blokovací nástroj vačkového hriadeľa OEM T10123 pre motory VW 1,2 - 12V (VW, Audi, Seat, Škoda) Polo 9N 1,2l 12V Fabia 1,2l 12V A2 1,2l 6V a 12V pre kódy
vhodné pre motory VAG 1,3 - 2,5 l D, TD, TDI, SDI AGR, AHF, ALH, ASV v A3 1,9 TDI AZV, BKD, BMM, BRA, BMR (170bHP) v A3 / A4 / A6 2,0 TDI PD 1Z v 80 1,9 TDI AAZ v 80 1,9 Turbo D ABP, AAT v 100 2,5 TDI 1Z, AHU, AFN, AFF, AVG
pre kódy AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ, AVB, AVF, AWX v A2 1,2 TDI, A2 1,4 TDI, A3 1,9 TDI; A4 / A6 1,9 TDI AGR, AHF, ALH, ASV v A3 1,9 TDI AZV, BKD, BMM, BRA, BMR (170bHP) v A3 / A4 / A6 2,0 TDI PD AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX, AVB,
napr. pre napínač remeňa hrubá hmotnosť 10 g používa sa ako OEM4 T10060A Volkswagen OEM3 T10060A Škoda OEM2 T10060A Seat OEM1 T10060A Audi
vhodné pre modely VAG s motormi 1.9L TDI a SDI s kódmi: AHF, ASY, ASV, AGR, AQM, AGP, ALH ... na nastavenie vačkového hriadeľa používa sa ako OEM 3418 hrubá hmotnosť 530 g používa sa ako OEM1 3418 Audi OEM2 3418 Seat OEM3
motory VAG 1,2 - 1,4 - 1,9 l TDI s guľatým kolesom kľukového hriadeľa A2 1,2 TDI, A2 1,4 TDI, A3 1,9 TDI - AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ A4 / A6 1,9 TDI PD - AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX A4 / A6 1,9 TDI PD - AVB, AVF, AWX Arosa 1,4 TDI
na zaistenie kľukového hriadeľa v jeho časovacej polohe potrebné pri výmene jednej z oboch rozvodových reťazí vhodné pre BMW N47 motory s kódmi: 1.6 N47 C16U1, C16K1, C16A/U1, D16C, D16 2.0 N47 C20K1, C20U1, C20A/K1, D20B/D/T0,
na zablokovanie remenice kľukového hriadeľa a napnutie nastavenia vačkového hriadeľa vhodné pre nasledujúce modely Porsche: Boxster (986) 2.5 Boxster (986) 2.7 Boxster (986) 3.2 911 (996) 3.4 kódy motora: M96/20, M96/22,
nástroj na zaistenie kľukového hriadeľa s vyrovnávacím čapom pre nastavenie TDC (hornej úvrate) používa sa ako OEM T10226 vhodné pre napr. pre VW Touareg (2003 - ), Phaeton, Transporter (2004 - ) 2.5 TDi 5-valec hrubá hmotnosť
VAG 2,0 l TDI a niektoré 1,9 l TDI s oválnym kolesom kľukového hriadeľa A3 / A4/ A6 2,0 TDI PD BMR (170bHP) Golf / Passat 2,0 TDI PD BMR (170bHP) použitie ako OEM T10100 hrubá hmotnosť 200 g používa sa ako OEM1 T10100
na nastavenie / blokovanie kľukového hriadeľa pri prácach na pohone vačkového hriadeľa alebo výmene tesnenia hlavy valcov vhodný pre: TDI Common Rail motor EA288 pre nasledovné vozidlá: 1.4 TDI Audi A1 1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo
na aretáciu kľukového hriadeľa na zaistenie zotrvačníka (kľukového hriadeľa) pri uvoľnení skrutiek zotrvačníka, uvoľnenie skrutiek remenice kľukového hriadeľa alebo pri iných prácach, kde je potrebné zaistenie kľukového