na uchytenie náboja kolesa pri uvoľňovaní hnacieho hriadeľa, matice ložiska kolesa a pod.
žiadne stlačenie brzdového pedálu pri demontáži / montáži matice nápravy
vhodné pre náboje kolies so štyrmi a piatimi skrutkami
dĺžka 350
uľahčuje montáž a demontáž ložiskovej jednotky náboja kolesa vhodné pre Volkswagen T5 a Touareg s 16 diskami obsah vysokopevnostné vreteno vybavené guľôčkovým ložiskom prítlačná doska s 8 otvormi 5 prítlačných skrutiek 1 pár
pokrýva prakticky všetky osobné automobily a ľahké úžitkové vozidlá alternatívne náradie: W 136 589 05 31 00, CH-49376, KM-6610 (W136589053100, CH49376, KM6610) navrhnuté tak, aby pridržiavalo náboj kolesa pri uvoľňovaní / uťahovaní
umožňuje ľahkú montáž bez druhej osoby na inštaláciu nasledujúcich rozmerov čapov kolies: M12 x 1,25 - M12 x 1,5 - M12 x 1,75 - M14 x 1,5 - 7/16 x 20 UNF - 1/2 x 20 UNF obsah pridržiavací nástroj, zabraňuje otáčaniu náboja kolesa
na demontáž a montáž 62 - 66 - 72 a 85 mm jednotiek nábojov kolies na vozidlách VAG pre modely Audi A2 Volkswagen Lupo, Polo, Fox, Multivan, T6, Transporter, Touareg Skoda Roomster Seat Arosa, Cordoba, Ibiza obsah 1x
univerzálne použitie na ložiskách kolies umožňuje demontáž a montáž náboja kolesa a ložísk kolies priamo na vozidle šetrná inštalácia vyvíjaním tlaku na vonkajší ložiskový krúžok vhodné pre rúrky nápravy a nápravy s ložiskom
uľahčuje montáž a demontáž ložiskovej jednotky náboja kolesa vhodné pre nasledujúce modely Opel Ford Galaxy, S-Max Land Rover Freelander 2 Volvo S80, V70, XC60, XC70 obsah vysokopevnostné vreteno vybavené guľôčkovým
Použité vo vozidlách: Výrobca Model Označenie / ccm *** Kód motora: *** KW *** PS *** r.v.: *** Poznámka (napr. požite v motoroch, číslo podvozku) AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI V6 quattro *** Kód motora: BUG *** 171KW *** 232PS ***
brúska pre otvor náboja kolesa štetiny vyrobené z nylonového vlákna s karbidom kremíka a diamantovým brúsnym zrnom zmena rýchlosti (r.p.m.) ovplyvňuje tvrdosť a agresivitu brusnej kefy rozsah doručenia: 1 kotúčová brúska na náboj
na uzamknutie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na upevnenie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na VAG 3,6 l 6-valcových 4-ventilových motoroch FSI s mechanickou vákuovou pumpou je potrebné pri
na uzamknutie hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla potrebné pri nastavovaní časovania ventilov vhodný pre VAG 3.6l 6-valcový 4-ventilový motor, použitý v VW Passat (357) (3C2) (3C5) od 2006, VW Touareg (7L6) (7LA)
na držanie ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla a na nastavenie čerpadla pri opätovnej inštalácii pre takmer všetky motory YD25DDTI a YD22DDTI od Nissanu je možné jednoducho vymeniť vysokotlakové čerpadlo bez demontáže motora
umožňuje odstránenie plochého ložiskového vnútorného krúžku náboja kolesa univerzálne použiteľné pre väčšinu typov vozidiel a vnútorné krúžky ložísk s priemerom krúžku 40 - 62 mm obsah: 4x sťahovák 40 - 45 mm / 45 - 51 mm / 50 - 55
uľahčuje upevnenie kolesa na ráfik dĺžka 290 mm šírka 150 mm výška 50 mm materiál sklolaminát (30%) hrubá hmotnosť 600 g
Profesionálna súprava na montáž a demontáž náboja kolesa bez nutnosti demontáže komponentov zavesenia. Použitie tejto sady umožňuje demontáž ložiska - náboja pod správnym uhlom, čo je veľmi dôležité, aby nedošlo k poškodeniu puzdra a ostatných komponentov. Aplikácia: ø 62 mm: AUDI A2, VW Lupo, SEAT Arosa, Cordoba, Ibiza (99-05) ø 66 mm: VW Polo, (00-02), VW Fox ø 72 mm: AUDI A2 (00-), SEAT Ibiza (02-), SKODA Roomster, VW Fox (05-), Polo (02-),
oddeľuje dvojité kolesá na vozidlách HG V a LC V šetrí čas pri odstraňovaní skorodovaných kolies vhodné na použitie so vzduchovým rázovým uťahovákom obsah vreteno s vnútorným ložiskom tlačný blok pre vnútorný ráfik ťahací hák