na uvoľnenie a utiahnutie upevňovacej skrutky hnacieho kolesa čerpadla chladiacej kvapaliny na motoroch 1,8 l a 2,0 l TFSI vo vozidlách Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
AUDI A1 (8X1, 8XK) (05.2010 - 10.2018) 1.8 TFSI (192 PS, 141 kW)
AUDI
na demontáž čerpadla chladiacej kvapaliny na Volkswagen Transporter T5 a Touareg 2.5 5-val. TDI VW MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (04.2003 - 08.2015) 2.5 TDI (130 PS, 96 kW) VW MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
vyťahovací mostík umožňuje profesionálne odstránenie vodného čerpadla, ktoré je často veľmi zaseknuté na 2,5l 5-valcových motoroch TDI VAG s čelným ozubeným kolesom vykonáva po odstránení ozubeného kolesa (napr. použitím STAHLMAXX 121103,
na demontáž / montáž palivového čerpadla / snímača nádrže / čerpadla nádrže pre vozidlá Audi, Volkswagen AUDI 80, 90 Quattro 100 Turbo do 1991 A4 (B5) 1.8T, V6 12V, V6 30V, 2.7T A4 (B6) 1.8T, V6 30V, V8 A4 (B7) V8 A6 (C5)
dodávané v robustnom kufríku s penovou vložkou karbónového vzhľadu, ktorá sa hodí do štandardných dielenských vozíkov (mudul 1/3) pre nasledujúce kódy motorov: 2.5 benzín TFSI: DAZA, DNWA 4.0 benzín TFSI: CEUC, CEUA, CGTA, CRDB, CTFA,
hydraulický glycerínový manometer pre dodatočnú montáž hydraulických púmp, ako napr. STAHLMAXX 106831 ľahko čitateľná, farebná stupnica s veľkými číslicami pripojenie: 3/8 NPT rozsah zobrazenia: 0 - 1000 bar (15000 psi) STAHLMAXX 115251
vyťahovacie adaptéry na použitie s kĺznym (posuvným) kladivom so závitom M8 x 1,25 napr. STAHLMAXX 116739 pre jednotku čerpadlo-vstrekovacia tryska obsah 1x držiak klinového upínacieho háku pre dýzu čerpadla, použiť ako T10055 1x závitový
pre VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA s benzínovými motormi s priamym vstrekovaním a motory s jednotkami čerpadlo-vstrekovacia tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE odporúčané dodatočné náradie pre jednotku čerpadlo-vstrekovacia tryska
na plnenie oleja pre 1,5, 1,8, 2,0 l VAG TSI, TFSI a 1,5 l Ford Ecoboost od roku 2017 pre novšiu generáciu motorov 1.5L, 1.8L, 2.0L TSI, TFSI a Ecoboost (EA211-EVO, EA288 Gen.4) od VAG a Ford na použitie s lievikom na plnenie oleja
protidržiak pre remenicu kľukového hriadeľa, pre motory s rozvodovou reťazou pre mnoho vozidiel VAG s motormi 1.8 TSI / 2.0 TSI, FSI, TFSI vhodné pre kódy motora AXX, BJJ, BMD, BPY, BWA, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB,
na pridržanie remenice pri demontáži a montáži upevňovacej skrutky vhodné pre motory: 1.0 L MPI 1.0 L MPI (GNC) 1.0 L TSI 3 valec 1.2 L TSI 1.4 L TFSI 1.4 L TDI 3 valec 1.5 L TSI 1.5 L Ecoboost 1.6 L SRE kódy motora CAVF, CBZB, CHPA,
na rýchlu a efektívnu kontrolu chladiča pre recirkuláciu výfukových plynov pre úbytok chladiacej kvapaliny, ktorý nie je zvonku viditeľný, môže naznačovať chybný chladič EGR alebo hlavu valcov sada špeciálne vyvinutá pre modely VAG a
pre VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA s benzínovými motormi s priamym vstrekovaním a motory s jednotkami čerpadlo-vstrekovacia tryska pre FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10133/1, T10133/2A, T10133/3, T10133/5,
adaptér sa používa na držanie, otáčanie a nastavovanie nastavovača vačkového hriadeľa možno použiť iba v jednej polohe - zárez na nástroji sa musí zhodovať so zárezom na nastavovači vhodné pre EA825, EA839 2,9 l, 3,0 l a 4,0 l TFSI
na demontáž vstrekovačov na vozidlách VAG pre vozidlá Volkswagen, Audi, Seat, Skoda s priamym vstrekovaním benzínu a motormi s jednotkami čerpadlo-tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10163, T101331, T101332A,
vťahovacie puzdro sa používa na zatlačenie tesnenia hriadeľa na motoroch EA897 a EA825 do jeho správneho sedla odporúča sa použiť vodiace puzdro pre inštaláciu bez poškodenia v spojení s vodiacou objímkou STAHLMAXX 121581 ( ako