Aretánové prípravky vačkových hriadeľov pre motory Audi EA839 2.9/3.0 TFSI - QUATROS QS10079.Súprava prípravkov určená na prácu s vačkovým hriadeľom vozidiel Audi s motormi EA839.Špecifikované pre Audi:- A6 (2018-2021)- A8 (2017-2021)- Q8 (2019-2021)- S4 (2017-2020)- S5 (2016-2020)- SQ5 (2017-2020)- RS4 (2017-2021)- RS5 (2017-2021)Kódy motorov:- 2.9: DECA- 3.0: DLZA, CZSA, CZSE, DCBD, CWGDSúbor obsahuje: 1x OEM T40331 - Nástroj na nastavenie vačkového hriadeľa
UZÁVER ROZVODU AUDI VW 2.9 3.0 TFSI EA839 Značka Neilsen CT5885 Kompletná sada nástrojov umožňuje presné uzamknutie vačkového hriadeľa, čo vám umožní bezpečne vykonávať potrebné servisné práce. Aplikácia: Audi A6 (2018-), A7 (2018-), A8 (2017-2022), Q8 (2019-), RS4/S4 (2016-2019), RS4 (2019-), RS5/S5 (2016-2019), RS5 (2019-), SQ5 (2017-2018) VW Touareg (2020-) Motory: 2,9 TFSI DECA 3.0 TFSI/MHEV CWGD, CZSA, CZSE, DCBD, DLZA 3.0 TSI eHybrid DCBE Sada obsahuje: Zámky vačkového hriadeľa Objímka pre nastavova
Dištančné podložky vačkového hriadeľa pre benzínové motory 1.8 a 2.0 l TFSi VAG (VW), sada 5 kusov - BGS technic 8946Používa sa na nastavenie zdvihákov vačkového hriadeľa počas servisných prác motora.Používa sa pre benzínové motory s objemom 1,8 a 2,0 litra TFSi (4 ventily na valec) s turbodúchadlom. ako OEM T40191 Pre vozidlá:Audi:- A3- A4- A5- A6- Q3- Q5- TT Sedadlo:- Alhambra
na nastavenie časovania motora pri výmene tesnenia hlavy valcov, vačkového hriadeľa atď. vhodné pre napr. Audi A6, Q5 s 2.0 / 2.8 / 3.0 l TFSI obsah 2 zaisťovacie nástroje vačkového hriadeľa, použiť ako OEM T40133 zaisťovací čap
na zaistenie vačkového hriadeľa pri kontrole a nastavenie časovania ovládania ventilov vhodné pre motory 1,2 / 1,4 TSi / TFSi s aktívnym riadením valca ACT alebo COD kódy motorov: CPTA, CZEA napr. nainštalované v nasledujúcich
na otáčanie a pridržiavanie nastavovacieho prvku vačkového hriadeľa pri prácach na rozvodovej reťazi vhodné pre 1.8 / 2.0 TFSI (3. generácia), zabudované v nasledujúcich modeloch, napr.: Audi A3 (od 2012), A4 (od 2008), A5 (od
Prípravok na napnutie rozvodovej reťaze vo vozidlách Audi – ASTA A-CUP84 Určené pre prácu s nastavovačom (tzv. aktuátorom) vačkového hriadeľa, tzv. vačky. Pre zážihové (benzínové) motory s variabilným časovaním V8 4,0 litra TFSI s priamym vstrekom benzínu vo vozidlách Audi A6 2011, Audi A7 Sportback 2011, Audi A8 2010.
Nástroj na blokovanie vačkového hriadeľa benzínového motora 2.0 FSI a TFSI koncernu VAG (VW) po roku 2004, sada s upevňovacími skrutkami.Používa sa na uzamknutie tzv. vačiek vnbsppožadovanej polohe pri práci na časovaní motora (napr. kontrola a nastavenie časovania atď.). Kódy motorov:- AXW
Káblový zväzok motora VVV/AUDI - SATRA S-VAG1820UPG.Zámok rozvodov určený na nastavenie polohy vačkového a kľukového hriadeľa štvorvalcových benzínových motorov 1.8/2.0 TSI/TFSI s označením EA888 (2006-2013).Súbor obsahuje: krúžok na demontáž/inštaláciu spodného krytu rozvodovej reťaze- čapy vačkového hriadeľa
vhodné pre motory Audi A4 2001> a A6 1998> s 8 valcovým motorom určené pre nastavenie časovania alebo nastavenie vačkového hriadeľa použitie ako OEM T40046 celková hmotnosť 520 g sa používa ako OEM1 T40046 Audi OEM2
Prípravok na aretáciu vačkového hriadeľa (vačky), pre zážihové motory TFSI koncernu Volkswagen - SATRA S-XCSV Špeciálny prípravok pre zablokovanie sacích a výfukových ventilov. Používa sa napr. Pri povolení centrálneho skrutky. Určené pre benzínové motory s priamym vstrekovaním objemom 1,0, 1,8 a 2,0 litra TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection), montovaných do vozidiel Volkswagen, Škoda Audi a Seat.
Špecializovaný adaptér prispôsobený na otáčanie a držanie vačkového hriadeľa pri nastavovaní rozvodu do správnej polohy. Adaptér používaný vo valcoch 1,8 / 2,0 TFSI (3. generácia) 4V s priamym vstrekovaním. Možnosť práce s 3/8 "kľúčom AUDI:A3 (12-16);A3 Sportback (12-16);A3 Cabriolet (13-16); A4 (08-15); A4 Quattro (12-15); A5 (09-11); A5 Sportback (09-16); A5 Cabriolet (09-12); TT (15-17) Volkswagen:Beetle (13-16);CC (12-15); EOS (08-15); Golf V (03-09); Golf VI (09-13); Golf VII (12-15); Golf Alltrac
Nástroj (tzv. pravítko) na blokovanie vačkového hriadeľa, pre vznetové atmosférické a preplňované - turbodúchadlové motory koncernu VAG.Používa sa na servisné práce na káblových zväzkoch motora vyrobených v rokoch 1995 až 2006. Pre motory:- 1.9 D, 1,9 SD
je potrebný na výmenu ozubeného remeňa u Audi a VW s 2-ventilovými motormi V6, napr. Motor Audi 80, 90, A4, A6 1994-97 ABC, AFC zabraňuje skresleniu vačkového hriadeľa pri montáži ozubeného remeňa s upevňovacím háčikom je zaručené
Prípravok na nastavovanie vačky JONNESWAY AI050145Nástroj slúži na nastavenie variabilného časovania výfukových ventilov.Pre úchyt 3/8"Použitie: motory Volkswagen a Audi 3.0L V6 5v (2000-2004)
Nástroj na prevodovku kľukového hriadeľa, pre benzínové motory VAG 1,2 TSI a TFSI - BGS Technic 74386Používa sa na montáž a demontáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (nazývaného kľukovka), inštaláciu predného tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa (gufera) a na pridržiavanie kľukového hriadeľa v danej polohe. pre motory: 1,2 l TSI/TFSI (rad EA111)Kódy motorov: CBZA, CBZB, CBZC Vo vozidlách:--