na výmenu rozvodového remeňa / špeciálna sada náradia pre motory so čerpadlo-tryska TDI 1.2 - 1.9 litra, 3-val. a 4-val.
nástroj bezpečne upnutý v bloku motora, čo umožňuje jeho presné upevnenie v nastavenej polohe
vhodné pre kódy
na uzamknutie vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa alebo pri opravách motora pravítko sa naskrutkuje namiesto vákuového čerpadla a tým blokuje vačkový hriadeľ, tým sa eliminuje potreba demontovať kryt ventilu a potreba výmeny
aretačný tŕň pre kľukový hriadeľ pre naftové a benzínové motory V6 a V8 potrebný pri výmene vodného čerpadla, rozvodového remeňa, napínacej kladky, vodiacej kladky, ako aj pri opravách hláv valcov, opravách motora atď. pre motory s
upevňovací tŕň pre vstrekovacie čerpadlo a vačkový hriadeľ / ozubené koleso vačkového hriadeľa (ako VW 3359) použiť ako VAG 3359 Mitsubishi MB995206 Opel KM-6130, KM6130 pre kódy motora 1Z, AFB, AFF, AFN, AGR, AHF, AHH, AHU, AJM, AKE,
na uvoľnenie a zaistenie napínača remeňa na motoroch Mini W11B16A na jednoduchú výmenu klinového rebrovaného remeňa POZNÁMKA: ak sa má demontovať olejová vaňa, je potrebné spustiť aj kompresor klimatizácie, remeň musí byť tiež
potrebné na kontrolu vôle ventilu pri prvom meraní je namontovaný jeden pár zdvíhadiel ventilov ako aj vačkový hriadeľ potom sa upevní vačkový hriadeľ v skúšobnej polohe (testovacia poloha: vačky testovaného valca spočívajú na striebornom
na uvoľnenie a uzamknutie napínača remeňa (klimatizácie a alternátora) na motoroch Mini W10B14 a W10B16A pre jednoduchú výmenu klinového rebrovaného remeňa pre kódy motora W10, W10B14A, W10B16A pre vozidlá Mini Cooper / One R50,
na upevnenie napínača klinového remeňa pre rôzne vozidlá VAG a Peugeot vhodné napr. pre kódy motora: VAG 2.0 FSI: AWA, AXW, AXX, BLR, BLX, BLY, BMB, BPY, BVX, BVY, BVZ, BWA, BYD VAG 2.5 TDI: AKE použiť ako VAG T10060A, T40098,
vhodné pre Audi A4, A6, A8 s kódmi motora ASN, AVK, BBJ na výmenu rozvodového remeňa a opravné práce na motore ľahká montáž remeňa, pretože vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ sú upevnené obsah 2 nástroj na aretáciu vačkového
na uzamknutie napínacej kladky pri demontáži a montáži rozvodového remeňa pre 4-val. dieselové motory od 2004 s upraveným agregovaným motorom použiť ako VAG T10265 STAHLMAXX 21008
extra plochá montážna páka pre napínacie rameno klinového rebrovaného remeňa na motoroch Mercedes M270 kľúč má na konci krátky T-profil T55 - napínač remeňa je ťažko dostupný iným nástrojom vhodný okrem iného pre napínací valec s
na upevnenie vačkových hriadeľov na niektorých motoroch Volvo pre kódy motora Volvo B4164S,B1464S2, B41845S, B4184S10, B418452, B4184S3, B4184S9, B4184SJ, B4194T, B4194T2, B4204S, B420452, B4204T, B4204T2, B42042T2, CVVT, B4204T3, B4204T3
vhodné pre 2.0L common rail diesel motory s kódmi: Z20DM, Z20DMH, LLWZ20DMH, RA420, Z20SI, Z20S3, Z20S4. Z20S5 na výmenu rozvodového remeňa a kontrolu rozvodu motora drží vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ v správnej
pre VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA s benzínovými motormi s priamym vstrekovaním a motory s jednotkami čerpadlo-vstrekovacia tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE odporúčané dodatočné náradie pre jednotku čerpadlo-vstrekovacia tryska
pre uchytenie remeníc kľukového hriadeľa (4-ventilové motory, čap Ø 11,5 mm) a pre uchytenie kolies ozubeného remeňa kľukového hriadeľa (2-ventilové motory, skrutky M8) vhodné pre motory 1.4, 1.6 a 2.0 l vo vozidlách Volkswagen
umožňuje namontovať tesnenie kľukového hriadeľa z PTFE bez toho, aby došlo k poškodeniu najprv sa pomocou montážneho kužeľa ručne nasunie tesniaci krúžok na kľukový hriadeľ, adaptér sa potom naskrutkuje a zatlačí pomocou stredového vedenia