Špecializovaný adaptér prispôsobený na otáčanie a držanie vačkového hriadeľa pri nastavovaní rozvodu do správnej polohy.
Adaptér používaný vo valcoch 1,8 / 2,0 TFSI (3. generácia) 4V s priamym vstrekovaním.
Možnosť práce s 3/8 "kľúčom
AUDI:A3 (12-16);A3 Sportback (12-16);A3 Cabriolet (13-16); A4 (08-15); A4 Quattro (12-15); A5 (09-11); A5 Sportback (09-16); A5 Cabriolet (09-12); TT (15-17)
Volkswagen:Beetle (13-16);CC (12-15); EOS (08-15); Golf V (03-09); Golf VI (09-13); Golf VII (12-15); Golf Alltrack (14-17); Jetta V (05-11); Jetta VI (11-16); Passat (11-17); Tiguan (07-15); Touran (14-17)
Sedadlo:Alhambra (11-16);Altea (09-16); Altea XL (09-16); Exeo (09-16); Leon (09-17); Leon ST (13-17); Altea Freetrack (09-16)
Škoda:Octavia II (08-13);Octavia III (13-17); Yeti (13-15); Superb II (08-15); Superb III (15-17)
OEM: T40266
na protipridržanie vačkového hriadeľa, nastavovača vačkového hriadeľa na motoroch EA211 od Volkswagen, Audi, Seat a Škoda motory 3-val. 1.0 l, 1.2 l, 1.4 l alebo 1.6 l poháňané rozvodovým remeňom vyžadujú vzhľadom na konštrukciu
na otáčanie a pridržiavanie nastavovacieho prvku vačkového hriadeľa pri prácach na rozvodovej reťazi vhodné pre 1.8 / 2.0 TFSI (3. generácia), zabudované v nasledujúcich modeloch, napr.: Audi A3 (od 2012), A4 (od 2008), A5 (od
na zaistenie vačkového hriadeľa pri kontrole a nastavenie časovania ovládania ventilov vhodné pre motory 1,2 / 1,4 TSi / TFSi s aktívnym riadením valca ACT alebo COD kódy motorov: CPTA, CZEA napr. nainštalované v nasledujúcich
adaptér sa používa na držanie, otáčanie a nastavovanie nastavovača vačkového hriadeľa možno použiť iba v jednej polohe - zárez na nástroji sa musí zhodovať so zárezom na nastavovači vhodné pre EA825, EA839 2,9 l, 3,0 l a 4,0 l TFSI
na nastavenie časovania motora pri výmene tesnenia hlavy valcov, vačkového hriadeľa atď. vhodné pre napr. Audi A6, Q5 s 2.0 / 2.8 / 3.0 l TFSI obsah 2 zaisťovacie nástroje vačkového hriadeľa, použiť ako OEM T40133 zaisťovací čap
na viaccestný ventil vačkového hriadeľa pre motory VAG 1.8 / 2.0 l 4V TFSI (generácia III) na montáž a demontáž 4/3-cestného centrálneho ventilu na nastavovači vačkového hriadeľa potrebné pri výmene rozvodovej reťaze alebo oprave
UZÁVER ROZVODU AUDI VW 2.9 3.0 TFSI EA839 Značka Neilsen CT5885 Kompletná sada nástrojov umožňuje presné uzamknutie vačkového hriadeľa, čo vám umožní bezpečne vykonávať potrebné servisné práce. Aplikácia: Audi A6 (2018-), A7 (2018-), A8 (2017-2022), Q8 (2019-), RS4/S4 (2016-2019), RS4 (2019-), RS5/S5 (2016-2019), RS5 (2019-), SQ5 (2017-2018) VW Touareg (2020-) Motory: 2,9 TFSI DECA 3.0 TFSI/MHEV CWGD, CZSA, CZSE, DCBD, DLZA 3.0 TSI eHybrid DCBE Sada obsahuje: Zámky vačkového hriadeľa Objímka pre nastavova
Prípravky na škrtenie pre motory AUDI 2.5 RS3, Q3, TT - SATRA S-TA25CŠpeciálna súprava na blokovanie rozvodov, ktorá sa používa pri 5-valcových benzínových motoroch 2,5 TFSI poháňaných reťazou vo vozidlách AUDI.Súprava obsahuje potrebné nástroje na zaistenie motora v správnej polohe, aby bolo možné vymeniť reťaz.Obsahuje: čap nastavovača kľukového hriadeľa, poistku vačkového hriadeľa, poistný čap napínača, zostavu nastavovača vačkového hriadeľa, adaptér skrutky remenice kľukového hriadeľa.
Káblový zväzok motora VVV/AUDI - SATRA S-VAG1820UPG.Zámok rozvodov určený na nastavenie polohy vačkového a kľukového hriadeľa štvorvalcových benzínových motorov 1.8/2.0 TSI/TFSI s označením EA888 (2006-2013).Súbor obsahuje: krúžok na demontáž/inštaláciu spodného krytu rozvodovej reťaze- čapy vačkového hriadeľa
Aretácia rozvodov VAG 1.8/2.0 TSI/TFSI S-VAG1820UPG Zámok rozvodu určený na nastavenie polohy vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa v 4-valcových benzínových motoroch 1,8/2,0 TSI/TFSI s označením EA888 (2006-2013). Sada obsahuje: čiapky na nastavenie regulačného ventilu variabilného časovania ventilov krúžok na demontáž/inštaláciu spodného krytu rozvodovej reťaze čapy vačkového hriadeľa nástroj na inštaláciu tesnenia kľukového hriadeľa čap napínacieho valčeka napínací čap zariadenie na napín
na zadržanie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pri uvoľňovaní a uťahovaní skrutky vačkového hriadeľa umožňuje otáčanie vačkového hriadeľa nastaviteľná a uzamykateľná šírka otvoru od 100 - 150 mm hrubá hmotnosť 330 g BGS 8674
na pridržiavanie vačkového hriadeľa pri povoľovaní a uťahovaní skrutiek ozubeného kolesa vačkového hriadeľa potrebné pre práce na pohone vačkového hriadeľa vhodné pre Citroën, Peugeot, Fiat, Ford, Alfa Romeo 1.3 JTD Alfa Romeo
na montáž ložiskovej lišty vačkového hriadeľa výfuku používa sa pri výmene vačkového hriadeľa použiť v kombinácii s BGS kat. č. 1062619 obsah 2-valcový lisovací nástroj, používaný ako OEM 114 461 2 skrutky M7, používané ako OEM
Mazivá vačkového a kľukového hriadeľa (tzv.) Používa sa pri montáži a demontáži vačkového hriadeľa, skúšaní a nastavovaní rozvodov a pri iných servisných prácach na motore. Motory: 2,5 R5 TDI a 5,0 V10 TDI Kódy motorov: AYH, AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD a BPE Ve vozidlách Volkswagen:- Trasporter/Caravelle T5 (od roku 2004)- Touareg (od roku 2003)- Phaeton (od roku 2003) Súbor obsahuje: OEM T10194: Prípravok na blokovanie vačkového hriadeľa typu 2 (na testovanie a nastavenie
na stlačenie ventilovej pružiny pri montáži vačkových hriadeľov zabraňuje zlomeniu vačkového hriadeľa na inštaláciu vačkového hriadeľa, použiť ako OEM 11 8 550, pozostáva z: časti na stlečenie prožinového ventilu, použiť ako OEM 11