dvojitý uhol pre lepší dosah stiesnených oblastí s rukoväťou proti pošmyknutiu pre ľahkú manipuláciu kľúče na napínacie kladky 12-hranné 13 - 15 - 16 - 17 - 19 mm zušľachtenie povrchu - chrómovaný materiál Chróm-vanádová
špeciálne pre 6-valcové motory VAG TDI common rail na uvoľnenie drážkovaného klinového remeňa sa používa ako OEM T40087 pohon 12,5 mm (1/2 ) a vonkajší šesťhran 22 mm používa sa ako OEM1 T40087 Audi OEM2 T40087
na uvoľnenie napínača pri demontáži a montáži kľukatého pásu vhodné pre nasledujúce modely MINI: > 2007, motory EP3, EP6, N12, N14, N16 a N18 použitie ako OEM 116210 na použitie s napínacími ramenami rebrovaného klinového remeňa
na demontáž a inštaláciu remenice odstránenie chladiča nie je potrebné vhodné pre General Motors: 5.7L V8 motory od 1997, napr. Camaro, Corvette, Firebird 4.8L / 5.3L / 6.0L / 8.1L V8 motory od 2000 4.5L / 4.6L / 4.9L V8
na demontáž a inštaláciu remenice odstránenie chladiča nie je potrebné vhodné pre nasledujúce motory: General Motors 3.1, Quad 4 Ford 4.6 a iné obsah: upínacie čeľuste telo sťahováka ložisko 2x oporná
pre Citroen, Peugeot, Fiat, Ford 1.4L & 1.6L diesel uľahčuje predpnutie a zaistenie upínacieho kusu remeňa umožňuje demontáž a inštaláciu remeňa použitie aj v úzkych priestorových podmienkach vrátane zaisťovacieho kolíku na
na meranie vnútornej dĺžky hnacích remeňov, ako sú klinové remene, rozvodové remene a rebrované remene rozsah merania: 500 - 2500 mm hrubá hmotnosť 980 g
12-hranné hlavy v nasledujúcich veľkostiach: 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 a 19 mm E-profil hlavy v nasledujúcich veľkostiach: E10, E12, E14, E16, E18 dlhý kľúč pre ľahkú manipuláciu rýchly konektor 13,8 x 8,1 mm s rukoväťou proti
vhodné pre BMW N62 (V8) (2004 - 2006) a Mini W17 (Diesel) použitie ako OEM 641040, 83800494518
vhodné pre vozidlá, ktoré nemajú napínacie kladky dve rôzne veľkosti pre široký rozsah použitia
ideálne na uvoľnenie a utiahnutie napínacích kladiek a vratných (vodiacich) kladiek remeňa 12-hranná hlava s vonkajším priemerom 25 mm máčaná potiahnutá rukoväť vhodné najmä pre japonské vozidlá hrubá hmotnosť 330 g materiál
na pohyb automatickej napínacej kladky pri výmene ozubového pásu vhodné pre nasledujúce modely: Audi 100 vyrobené od roku 1991, A4, A6 2,5 TDI 5 valcov Volkswagen Polo Diesel, Lupo od roku 1999, LT a T4 2,5 TDI porovnateľné
umožňuje nedeštruktívnu montáž flexibilných remeňov, nie sú nutné napínacie kladky, ale tento prípravok vhodné pre nasledujúce modely: BMW 118, 120, 318, 320, 325, 330, 335, 520, 525, 530, 535, 635, 720, X3, X5 Audi A3 1.6 / 2.0D
umožňuje stiahnutie remenice tak, že nedôjde k otočeniu kľukové hriadeľa 4-hran 1/2 pre zaistenie pretočenia univerzálne rozpätie uchytenia 54 - 120 mm vrátane upevňovacích skrutiek M8 a M10
vhodné na montáž a demontáž elastických / ohybných V-rebrovaných remeňov a dvojitých remeníc pre ľahkú a profesionálnu výmenu pásu zabraňuje poškodeniu kladky a remeňa s minimálnym úsilím obsahuje 3 rôzne špeciálne nástroje určené