Modely Abrex

Škoda 1203 (1974) 1:43 - SOOL

Škoda 1203 (1974) 1:43 - SOOL

Škoda 1203 je najrozšírenejší úžitkový automobil vyrábaný vo Vrchlabí v rokoch 1968-1981, kde bolo vyrobených takmer 70 tisíc vozov. Potom bola jeho výroba presunutá na Slovensko, kde se voz vyrábal pod názvom TAZ v Trnavských automobilových závodoch. Takmer po 30-tich rokoch sa výroba vrátila späť do Českej republiky, keď duševné vlastníctvo získala v roku 1999 firma Ocelot, ktorá vo výrobe vozov pokračovala až do roku 2002.

kúpiť
Škoda 1202 (1964) 1:43 - Tyrkysová Tmavá

Škoda 1202 (1964) 1:43 - Tyrkysová Tmavá

Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.

kúpiť
Škoda 1203 (1974) 1:43 - Veřejná Bezpečnost 3

Škoda 1203 (1974) 1:43 - Veřejná Bezpečnost 3

Škoda 1203 je najrozšírenejší úžitkový automobil vyrábaný vo Vrchlabí v rokoch 1968-1981, kde bolo vyrobených takmer 70 tisíc vozov. Potom bola jeho výroba presunutá na Slovensko, kde se voz vyrábal pod názvom TAZ v Trnavských automobilových závodoch. Takmer po 30-tich rokoch sa výroba vrátila späť do Českej republiky, keď duševné vlastníctvo získala v roku 1999 firma Ocelot, ktorá vo výrobe vozov pokračovala až do roku 2002.

kúpiť
Škoda Favorit 136L (1988) 1:43 - Požiarná Ochrana

Škoda Favorit 136L (1988) 1:43 - Požiarná Ochrana

Model prvého vtedajšieho novodobého vozu značky Škoda s motorom umiestneným vpredu a pohonom predných kolies. Favorit bol poprvé verejnosti predstavený v roku 1987 na strojárskom veľtrhu v Brne. Jedná sa o voz, ktorý bol vytvorený v spolupráci s talianskou designerskou firmou Bertone a náklady na jeho vývoj sa vyšplhali k viac ako dvom miliardám korún. Z tohoto dôvodu bola spoločnost Škoda nútená vyhľadať zahraničného partnera, ktorým sa roku 1991 stal nemecký koncern Volkswagen.

kúpiť
Škoda 120L (1982) 1:43 - Červená Maron

Škoda 120L (1982) 1:43 - Červená Maron

Populárna Škoda 120 L s obdlžníkovými prednými svetlami, ľudovo nazývaná „užovka“, je odvodenou variantou základného typu s nižšou kubaturou motoru. Vyrabala sa od roku 1976 do roku 1983 a po modernizácií, až do roku 1990.

kúpiť
Škoda Octavia (1963) 1:72 - Červená Tmavá

Škoda Octavia (1963) 1:72 - Červená Tmavá

Vývoj Škody Octavie začal v roku 1959 a naväzuje na Škodu 440 známu ako Spartak. Názov Octavia naznačuje, že sa jedná o ôsmy model v konstrukčnej línii Škody začínajúci Popularom 420. Po uvedení na trh sa stala veľmi populárna.

kúpiť
Jawa 350 Kývačka Automatic (1966) 1:18 - Biela

Jawa 350 Kývačka Automatic (1966) 1:18 - Biela

Cestovný motocykel Jawa 350 Kývačka bol vo výrobnom programe Jawy do r. 1974. V priebehu rokov bol modernizovaný. Jawa panelka dostala funkčný panelový kryt svetlometa a riaditok. Jednou z variant bol model Automatic vybavený samočinnou odstredivou spojkou.

kúpiť
Škoda Yeti FL (2013) 1:43 - HZS Moravskoslezského Kraja

Škoda Yeti FL (2013) 1:43 - HZS Moravskoslezského Kraja

V roku 2013 sa elegantný voz Yeti, ktorý bol vôbec prvým sériovo vyrábaným SUV mladoboleslavskej značky Škoda, dočkal faceliftu. Oproti svojmu pôvodnému prevedeniu z roku 2009 tu došlo k výrazným zmenám predovšetkým v prednej a zadnej časti. 

kúpiť
Škoda Yeti FL (2013) 1:43 - ZZS Plzeňského Kraja 255

Škoda Yeti FL (2013) 1:43 - ZZS Plzeňského Kraja 255

V roku 2013 sa elegantný voz Yeti, ktorý bol vôbec prvým sériovo vyrábaným SUV mladoboleslavskej značky Škoda, dočkal faceliftu. Oproti svojmu pôvodnému prevedeniu z roku 2009 tu došlo k výrazným zmenám predovšetkým v prednej a zadnej časti. 

kúpiť
Škoda Yeti FL (2013) 1:43 - Polícia SR

Škoda Yeti FL (2013) 1:43 - Polícia SR

V roku 2013 sa elegantný voz Yeti, ktorý bol vôbec prvým sériovo vyrábaným SUV mladoboleslavskej značky Škoda, dočkal faceliftu. Oproti svojmu pôvodnému prevedeniu z roku 2009 tu došlo k výrazným zmenám predovšetkým v prednej a zadnej časti. 

kúpiť
Škoda 1203 (1974) 1:43 - Hnedá Okrová

Škoda 1203 (1974) 1:43 - Hnedá Okrová

Škoda 1203 je najrozšírenejší úžitkový automobil vyrábaný vo Vrchlabí v rokoch 1968-1981, kde bolo vyrobených takmer 70 tisíc vozov. Potom bola jeho výroba presunutá na Slovensko, kde se voz vyrábal pod názvom TAZ v Trnavských automobilových závodoch. Takmer po 30-tich rokoch sa výroba vrátila späť do Českej republiky, keď duševné vlastníctvo získala v roku 1999 firma Ocelot, ktorá vo výrobe vozov pokračovala až do roku 2002.

kúpiť
ČZ 175/501 (1958) 1:18 - Tmavo Červená/Svetlo Šedá

ČZ 175/501 (1958) 1:18 - Tmavo Červená/Svetlo Šedá

ČZ 175/501 Čezeta bol slávny dvojmiestny skúter s veľmi avantgardným designom, ktorý bol vyvinutý Českou zbrojovkou Strakonice. Jeho prototyp uzrel svetlo sveta v roku 1956 a jeho prvá séria vznikla o rok neskôr. Tento obdivovaný a nesmierne žiadaný motocykel sa vyrábal od roku 1957 do roku 1960 a následne bol nahradený modernizovaným typom ČZ 175/502 Čezeta.

kúpiť
Škoda Garde (1982) 1:43 - Červená Šípková

Škoda Garde (1982) 1:43 - Červená Šípková

Škoda Garde mala motor o objeme 1174 cm3 s výkonom 43 kW (55 koní) a štvorrýchlostnú prevodovku. Oficiálne predstavenie novej Škody Garde pre verejnosť prebehlo na strojárenskom veľtrhu v Brne v roku 1981, výroba bola potom zahájená v Kvasinách, do Bratislavy sa dodalo niekoľko desiatok rozložených sád. V roku 1982 sa vyrobilo 2854 áut a o rok neskôr 3856 áut. Výroba Garde skončila v roku 1984, kedy ju nahradila Škoda Rapid.

kúpiť
Škoda 105L (1977) 1:43 - Veřejná Bezpečnost

Škoda 105L (1977) 1:43 - Veřejná Bezpečnost

Populárna Škoda 105 L s guľatými prednými svetlami, ľudovo nazývaná „užovka“, je odvodenou variantou základného typu s nižšou kubaturou motoru. Vyrábala sa od roku 1976 do roku 1983 a po modernizácií, až do roku 1990. Všetkých verzií bolo od začiatku výroby až do jej konca vyrobených na 2 011 044 kusov. Táto verzia sa od „stodvacítkové užovky“ ďalej líši maskou, zadným spoilerom a kolesami (ozdobné chromové puklice).

kúpiť
Škoda 1202 (1964) 1:43 - Sanitka - MÚNZ Brno

Škoda 1202 (1964) 1:43 - Sanitka - MÚNZ Brno

Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.

kúpiť