San Francisco II
V polovici 16 storočia sa objavili galeony ( obchodné a vojnové plachetnice ), ktoré sa stali jednou z najobávanejších lodí španielskej armády. Galeony si túto úlohu plnili 150 rokov a medzi tie najvýznamnejšie patrila aj
Nástenné hodiny ESPERANZA San Francisco EHC018F sú svojím klasickým vzhľadom vhodné do každého interiéru. Hodiny majú tichý chod a ich rozmer je 300 x 300 x 40 mm. Materiál ochranného skla a puzdra: plast.Vlastnosti:Typ hodín: analógovéSklo: PlastTyp zobrazenie času: ručičkyFarba: bielaŠírka: 300 mmVýška: 300 mmHmotnosť: 400 gHĺbka: 40 mmMateriál puzdra: plast
Stavebnice neplovoucího modelu plachetní lodi MAMOLI Roter Löwe z roku 1597 v měřítku 1:55, délka 720mm. Galeona Roter Löwe byla postavena v Holandsku pro radu města Königsberg v Brandenbursku a pro obranu přístavu. V balení jsou dřevěné díly, lišty a množství kování, lanoví, plány atd.
Golden Hind Occre 12003 Loď Golden Hind bola galeona spustená na vodu niekedy okolo roku 1570. Bola vlajkovou loďou kapitána Francisa Draka na plavbe okolo sveta, na ktorú sa vydal v roku 1577. Loď sa spočiatku volala Pelican, ale kapitán
Vysokokvalitné spracovanie z duroplastu - Mäkko zatvárajúce sa veko - Robustné závesy z nehrdzavejúcej ocele - WC sedadlo možno úplne vybrať jedným pohybom
Vysokokvalitné spracovanie Duroplastu - mäkko sa zatvárajúce veko - masívne závesy z nehrdzavejúcej ocele - záchodové sedadlo možno úplne odňať jediným pohybom
Palamós Rybárska loď typická pre stredomorské pobrežie Španielska. Tieto lode sa stavali ručne v mnohých lodeniciach na Španielskom pobreží. Tvar trupu je prizpôsobený podmienkam plavby v Stredozemnom mori. Stavebnica obsahuje všetky diely
N.S. Mercedes Fregata Nuestra Señora de las Mercedes bola postavená v roku 1788 v Havane. Loď bola vyzbrojená 34 kanónmi a patrila k Španielskej námornej flotile. Trup sa stavia klasickou technologiou plankováním na rebrá (dvojité
Santa Maria Occre 12010 Santa María bola najväčšia z troch lodí a zohrala kľúčovú úlohu počas plavby v roku 1492, ktorá vyvrcholila objavením Nového sveta. V auguste 1492 táto loď Santa María a Columbus odišli zo Španielska, aby v októbri
Apóstol Felipe bola jednou zo šiestich galeón, ktoré postavil Martin de Arana pre kráľa Felipe IV. Tvorilo súčasť „strieborných galeón“. Tento druh galeón sa používal na prepravu tovaru a pokladov v „Race for the Indies“. Jeho prvá plavba ako člen galeónovej flotily sa uskutočnila v roku 1629 a prepravila poklady do Španielska. Do roku 1633 to bolo admirálske plavidlo Guardianskej armády. Zúčastnilo sa brazílskej vojny o znovuzískanie Pernambuca a prepravovalo vojakov a peniaze do Flámska, kde sa zúč