pre presné nastavenie niekoľkých rôznych palivových vstrekovacích čerpadiel, napr. Bosch VE, Kikki, Lucas, CAV-Roto, Nippon Denso
obsah
merací adaptér pre adaptér výšky piestu M14, použiť ako OEM T10170
merací adaptér, dlhý M8
merací
rozlíšenie: 0,01 mm rozsah merania 5 mm priemer 41 mm použiť ako OEM1 KM-571-A, KM571A Opel OEM2 3313 | VAS6079 Volkswagen hrubá hmotnosť 70 g BGS 8157-1
Aretácia rozvodov TOYOTA, MITSIBISHI A-8157 Komplexná súprava na blokovanie a nastavovanie rozvodov vrátane zariadení pre CAM remene, reťaze, ozubené kolesá, remenicu a kľukový hriadeľ, ako aj rad adaptérov rôznych veľkostí. Modely: Toyota, Mitsubishi
na bezpečnú demontáž kolesa vysokotlakového palivového čerpadla umožňuje vytlačenie vysokotlakového palivového čerpadla z remenice s vloženým remeňom pre motory a kódy motorov naftový motor Kia / Hyundai 1.6 (AdBlue ®) s kódom motora
vhodné pre Bosch EP/VE, Rotory, Kikki, Nippon, Lucas, CAV obsah 1x číselníková mierka podľa DIN, 40 mm priemer, rozsah merania 0,01 mm - 8 mm 1x adaptér číselníka M8, 50 mm 1x adaptér číselníka M8, 100 mm 1x adaptér číselníka
na vytlačenie kolesa ozubeného remeňa naftového čerpadla a vybratie naftového čerpadla bez narušenia rozvodového remeňa vhodné pre dieselové motory 2,2 l (G9T) a 2,5 l (G9U) zabudované v nasledujúcich modeloch vozidiel: Renault Master II
pre naftové motory F8Q a F9Q s nastaviteľným kolesom čerpadla používa sa v automobiloch Renault Megan / Scenic / Kangoo, Mitsubishi Carisma, Opel / Vauxhall Arena, Volvo S40 / V40 obsah hlavia špeciálna s 27 mm 6-hranom
BG 22530 DFC HP Diesel Fuel Conditioner je multifunkčné aditívum do nafty, -vytvára v palivovej sústave silný mazací film pre ochranu vysokotlakových vstrekovačov, čerpadla a bráni tak ich poškodeniu, - efektívne odstraňuje usadeniny z celého palivového systému a zabraňuje ich opätovnému vzniku.
špeciálna konštrukcia pre montáž krytu palivového filtra na Audi / Volkswagen / Škoda / Seat 2.0 l TDi Common Rail diesel materiál S45C + chróm-molybdénová oceľ, matne pochrómovaná upozornenie! ak je kryt naskrutkovaný skrutkami Torx,
slúži na uzamknutie ozubeného kolesa vysokotlakového naftového čerpadla v nastavenej polohe potrebné pri výmene rozvodového remeňa vysokotlakového čerpadla na použitie ako OEM 310-212, 310212 vhodné pre nasledujúce vozidlá s 3,0
DIESEL FUEL CONDITIONER WITH LUBRICITY NAFTA Multifunkčné aditívum nafty, ktoré vytvára silný mazací film pre ochranu vstrekovačov, čerpadlá a predchádza ich poškodeniu alebo zadretiu. Veľmi efektívne odstraňuje usadeniny z palivového systému, chráni pred vznikom nových usadenín, a to aj v najmodernejších vysokotlakových systémoch (Common Rail), kde vznikajú vysoké teploty a degradácie paliva. Zabraňuje zanášaniu a upchatiu palivového filtra. Stabilizuje naftu pred vznikom oxidácie a gélovateniu po dobu 6
na odvzdušňovanie a čistenie nízkotlakovej strany naftových palivových systémov vhodné pre nasledujúce modely vozidiel: pre motory 1.4 / 1.6 / 1.8 Duratorq-TDCi / TDDi / Endura-DE / DI | 2.0 / 2.2 / 2.4 / 2.5 / 3.2 Duratorq-DI / TDCi
Prípravok na nastavenie vysokotlakového vstrekovacieho čerpadla ASTA A-387 Určené pre nastavenie vstrekovacích čerpadiel - pump vo vznetových (dieselových) motoroch 1,9 dCi (priame vstrekovanie). Montované do automobilov značiek: Renault, Mitsubishi, Opel, Volvo Sada obsahuje: 1x násadka (kľúč) 27 mm 1x prípravok - kľúč na nastavovanie čerpadiel, 3 pin 1x adaptér pre čerpadlá Bosch M10x1 - M8x1
Kľúč na nastavenie dávky naftového vstrekovacieho čerpadlarozmer 7,5mmštvorhran 3/8"dĺžka 40mmKľúč na manipuláciu s atypickou skrutkou na viečku vstrekovacieho čerpadla Bosch
pre Opel, General Motors 2.0, 2.2 Ecotec Diesel na nastavenie časovania motora pre modely Opel Vectra 2.0 turbo diesel Opel Sintra 2.2 turbo diesel Opel Zafira 2.0 turbo diesel Opel Frontera 2.2 turbo diesel Saab 9-3 2.2
DIESEL FUEL CONDITIONER WITH LUBRICITY NAFTA Multifunkčné aditívum nafty, ktoré vytvára silný mazací film pre ochranu vstrekovačov, čerpadlá a predchádza ich poškodeniu alebo zadretiu. Veľmi efektívne odstraňuje usadeniny z palivového systému, chráni pred vznikom nových usadenín, a to aj v najmodernejších vysokotlakových systémoch (Common Rail), kde vznikajú vysoké teploty a degradácie paliva. Zabraňuje zanášaniu a upchatiu palivového filtra. Stabilizuje naftu pred vznikom oxidácie a gélovateniu po dobu