Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla.
Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami.
Mazacie diery na čape sú umiestnené tak aby maximálne mazali ojničné ložisko a tým zabezpečili dlhú životnosť ložiska a funkčnosť aj v najextrémnejších podmienkach.
Balenie obsahuje ojnicu, spodné ložisko a spodný čap.
Vhodné pre tieto motorky:
Husaberg
FE 501 - 2013
KTM
500 EXC - 2013
Kovaný piest Prox vyrábaný z rovnakej, nízko expanznej hliníkovej zliatiny ako používajú Japonský výrobcovia piestov, ktorý dodávajú piesty do prvovýroby popredných Japonských značiek motocyklov. K piestom sú dodávané krúžky od najväčších výrobcov krúžkov na svete ako sú spoločnosti Rikken Japan, TP alebo NPR. Kompresný pomer = 11,8:1 Rozmer ,,A,, = 94,94mm Rozmer ,,B,, = 94,95mm Rozmer ,,C,, = 94,96mm Sada obsahuje piest, sadu krúžkov, čap a zaisťovacie segerky. Veľkosť piestu sa určuje podľa rozme
Kovaný piest Prox vyrábaný z rovnakej, nízko expanznej hliníkovej zliatiny ako používajú Japonský výrobcovia piestov, ktorý dodávajú piesty do prvovýroby popredných Japonských značiek motocyklov. K piestom sú dodávané krúžky od najväčších výrobcov krúžkov na svete ako sú spoločnosti Rikken Japan, TP alebo NPR. Kompresný pomer = 11,8:1 Rozmer ,,A,, = 94,94mm Rozmer ,,B,, = 94,95mm Rozmer ,,C,, = 94,96mm Sada obsahuje piest, sadu krúžkov, čap a zaisťovacie segerky. Veľkosť piestu sa určuje podľa rozme
Kovaný piest Prox vyrábaný z rovnakej, nízko expanznej hliníkovej zliatiny ako používajú Japonský výrobcovia piestov, ktorý dodávajú piesty do prvovýroby popredných Japonských značiek motocyklov. K piestom sú dodávané krúžky od najväčších výrobcov krúžkov na svete ako sú spoločnosti Rikken Japan, TP alebo NPR. Kompresný pomer = 11,8:1 Rozmer ,,A,, = 94,94mm Rozmer ,,B,, = 94,95mm Rozmer ,,C,, = 94,96mm Sada obsahuje piest, sadu krúžkov, čap a zaisťovacie segerky. Veľkosť piestu sa určuje podľa rozme
Applications Application Make Model Year Motocross Husaberg FE250 2013-2014 Motocross Husaberg FE350 2013-2014 Motocross Husaberg FE390 2010-2012 Motocross Husaberg FE450 2004-2014 Motocross Husaberg FE501 2013-2014 Motocross Husaberg FE550 2004-2008 Motocross Husaberg FE570 2009-2012 Motocross Husaberg FE650 2004-2008 Motocross Husaberg TE125 2012-2014 Motocross Husaberg TE250 2011-2014 Motocross Husaberg TE300 2011-2014 Motocross Husqvarna CR125 1997-2
Pretlakové viečko značky TwinAir s maximálnou tlakovou hodnotou 2,0 baru, čo pri veľkej záťaži motora v teréne udrží chladiacu kvapalinu pod bodom varu a tým zabezpečuje nepretržité chladenie motora a môže odviesť prípadné "vyvarenie" chladiacej kvapaliny a následné vážne poškodenie motora.Pri použití víka s vyššou hodnotou tlaku potrebujete perfektný technický stav a plnú funkčnosť motocykla Husaberg FE250 / 13-14 Husaberg FE350 / 13-14 Husaberg FE390 / 10-12 Husaberg FE450 / 08-14 Husaberg FE501 / 13-14
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
-brzdové kotúče Moto-Master FLAME sú vyrábané v Holandsku. -pevné,rezané laserom,následne sú kotúče tepelne upravované pre dosiahnutie vysokej pevnosti a životnosti. -kotúče MotoMaster Flame sú odporúčané pre najnáročnejšie nasadenie s požiadavkami na perfektnú brzdivosť za každých podmienok. -pre najlepší výkon odporúčame používať aj Moto-Master brzdové platničky -tento diel pasuje na motocykle: HUSABERG 125cc TE125 2012-2014 HUSABERG 250cc FE250 2012-2014 HUSABERG 250cc TE250 2010-2014 HUSA
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
-brzdové kotúče Moto-Master FLAME sú vyrábané v Holandsku.-pevné,rezané laserom,následne sú kotúče tepelne upravované pre dosiahnutie vysokej pevnosti a životnosti.-kotúče MotoMaster Flame sú odporúčané pre najnáročnejšie nasadenie s požiadavkami na perfektnú brzdivosť za každých podmienok.-pre najlepší výkon odporúčame používať aj Moto-Master brzdové platničky-tento diel pasuje na motocykle:HUSABERG 125cc TE125 2012-2014 HUSABERG 250cc FE250 2012-2012 HUSABERG 250cc FE250 2013-2014 HUSABERG 250cc TE250 2
260mm FLAME kotúč je ideálny pre jazdcov,ktorí hľadajú väčšiu brzdnú silu a mimoriadnu trvácnosť v dôsledku vysoko odolného vnútorného kruhu ocele. Plávajúci typ s naším inovatívnym dizajnom FLAME ponúka výkonový nárast až o 25%. Tento kotúč je vhodný aj pre ENDURO jazdcov vďaka veľmi pevnému stredovému kruhu,vďaka čomu je oveľa odolnejší proti ohnutiu nárazom,oproti ostatným kotúčom! -tento diel pasuje na motocykle: HUSABERG 125cc TE125 2012-2014 HUSABERG 250cc FE250 2012-2014 HUSABERG 250cc TE2
Prox piestne čapy Ihlové ložiská sú vyrábané podľa špecifikácií OEM a toleranciou (z popredných japonských OEM), a tak poskytujú priamu a nákladovo efektívnu výmenu je pôvodná časť. Veľkosť 18x22x20 mm.Vhodné pre motorky: KTM 250 SX '90-'18; KTM 250 EXC '90-'18; KTM 250 GS '90-'18; KTM Freeride 250 R '14-'17; KTM 300 EXC '90-'18; KTM 360 SX '96-'97; KTM 360 EXC '96-'97; KTM 380 SX '98-'02; KTM 380 EXC '98-'02; Husqvarna TC 250 '14-'19; Husqvarna TE 250 '14-'19; Husqvarna TE 300 '14-'19; Husqvarna TX 300 '
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. Mazacie diery na čape sú umiestnené tak aby maximálne mazali ložisko a tým zabezpečili dlhú životnosť klzného ložiska a funkčnosť aj v najextrémnejších podmienkach.
Ložisko horného oka ojnice pre piestny čap od značky PROX- ihlové ložiská PROX sú vyrábané presne podľa OEM parametrov v Japonsku rovnakým výrobcom, ktorý dodáva do prvovýroby japonských aj európskych značiek- osadené vysoko kvalitne spracovanými ihlami, ktoré disponujú dlhou životnosťou a nízkym koeficientom trenia- klietka vyrobená z legovanej ocele najvyššej kvality, ktorá vďaka tepelnej úprave a legovaniu disponuje tvrdším povrchom- plnohodnotná náhrada za originálny diel ("Made in Japan") - vnútorný
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. Mazacie diery na čape sú umiestnené tak aby maximálne mazali ložisko a tým zabezpečili dlhú životnosť klzného ložiska a funkčnosť aj v najextrémnejších podmienkach.