BG 23811 – Zimné aditívum nafty do extrémnych podmienok – 40 ° C
Chráni systém pred vznikom usadenín, odstraňuje usadeniny.• Maže palivový systém a chráni pred abrazívnym opotrebením z paliva• Veľmi vysoká účinnosť hneď pri veľmi studenom štarte• Zvyšuje cetánové číslo cca 6%• Navracia výkon motora• Zvlášť účinný v motoroch HPCR• Zabraňuje zvýšeným emisiám• Zlepšuje výkonnosť v chladnom počasí• Udržuje optimálnu spotrebu paliva• Účinný aj pre bionafty• Zmiešava sa so všetkými naftovými palivami, najmä v chladnom počasí• Neobsahuje alkohol• Spĺňa požiadavky na obsah síry s nízkym obsahom síry• Znižuje emisie• Bezpečný pre katalyzátor, filter pevných častíc a kyslíkové senzory
Ošetrí 150 litrov nafty. Pre ideálnu aditiváciu aplikujte ešte pred extrémne nízkymi teplotami.
Balenie: 325ml
Vysoko výkonný produkt na dekarbonizáciu vstrekovacieho a spaľovacieho systému. Pre naftové motory s väčším množstvom usadenín alebo ako prvý krok BG dekarbonizácie pred pravidelnou aplikáciou BG 245. Odstraňuje usadeniny z palivového systému, zvonku i vnútra vstrekovačov, vstrekovacích čerpadiel u najnovších vysokotlakových motorov (Common rail), ale aj v starších typoch motorov. Odstraňuje usadeniny zo spaľovacej komory, ventilov a zabraňuje tvorbe karbónu na piestnych krúžkoch. Navracia výkon a krúti
BG 2426 DFC Plus® HP Easy Treat Celoročné aditívum nafty nahrádza staršiu BG 247 DFC Plus. Ideálne na zimne použitie. Ochrana vstrekovacieho a palivového systému v zimnom období. Určené na aplikáciu do paliva všetkých naftových motorov. Maximálna prevencia pre priamo-vstrekové motory – TDi, Common Rail,.. Úplne bezpečný pre motory s filtrom pevných častíc. Veľmi jednoduchá aplikácia. Absolútne bezpečný pre všetky súčasti v motore. Neobsahuje alkohol! Zabraňuje tepelnej degradácii nafty Zabraňuje oxid
BG 245 325ml Efektívna dekarbonizácia / odstránenie karbónových usadenín z najmodernejších systémov vznetových motorov (Common-Rail, Pumpe Diese, atď.) Profesionálny prípravok k efektívnemu odstráneniu karbónových usadenín z najmodernejších vysoko výkonných HPCR systémov vznetových (naftových) motorov. Odstraňuje najhúževnatejšie usadeniny z vnútra vstrekovačov, vstrekovacieho čerpadla, spaľovacieho priestoru, ventilov, filtra pevných častíc a katalyzátora. Maže vstrekovače a palivové čerpadlo. Navracia v
BG 22530 30ml Jednorazová aplikácia. Multifunkčné aditívum nafty pre vysokotlakové systémy. Vytvára silný mazací film pre ochranu vstrekovačov, čerpadla a predchádza ich poškodeniu alebo zadretiu. Veľmi efektívne odstraňuje usadeniny z palivového systému, chráni pred vznikom nových usadenín, a to hlavne v najmodernejších vysokotlakových systémoch (Common Rail), kde vznikajú vysoké teploty a degradácie paliva. Zabraňuje zanášaniu a upchatiu palivového filtra. Stabilizuje naftu pred vznikom oxidácie a gelo
BG PD14 DFC Plus HP2 - 3,78L Najnovšie Multispektrálne aditívum nafty, pre všetky naftové motory. Obsahuje najmodernejšiu aditívnu technológiu 2. generácie. Celoročné aditívum nafty. Ideálne aj na zimne použitie. BG DFC Plus® HP2 poskytuje neprekonateľnú ochranu palivového systému pri vysokých prevádzkových teplotách a tlakoch. Naftové motory s vysokotlakovým palivovým systémom Common Rail (HPCR) generujú obrovské teplo. Toto teplo spôsobuje, že sa motorová nafta tepelne odbúrava a oxiduje, čo vedie k us
BG PD14 DFC Plus HP2 946ml Najnovšie Multispektrálne aditívum nafty, pre všetky naftové motory. Obsahuje najmodernejšiu aditívnu technológiu 2. generácie. Celoročné aditívum nafty. Ideálne aj na zimne použitie. BG DFC Plus® HP2 poskytuje neprekonateľnú ochranu palivového systému pri vysokých prevádzkových teplotách a tlakoch. Naftové motory s vysokotlakovým palivovým systémom Common Rail (HPCR) generujú obrovské teplo. Toto teplo spôsobuje, že sa motorová nafta tepelne odbúrava a oxiduje, čo vedie k usade
Multifunkčné aditívum nafty pre vysokotlakové systémy. Vytvára silný mazací film pre ochranu vstrekovačov, čerpadla a predchádza ich poškodeniu alebo zadretiu. Veľmi efektívne odstraňuje usadeniny z palivového systému, chráni pred vznikom nových usadenín, a to hlavne v najmodernejších vysokotlakových systémoch (Common Rail), kde vznikajú vysoké teploty a degradácie paliva. Zabraňuje zanášaniu a upchatiu palivového filtra. Stabilizuje naftu pred vznikom oxidácie a gelovatenia po dobu 6 mesiacov. Elimi
Multispektrálne aditívum motorového oleja pre najnovšie GDi, FSi, TSi benzínové motory. Pre benzínové ( zážihové ) motory MPi, HTP, VTi ale aj motory s priamym vstrekovaním GDi, FSi, TSi. Obsahuje komplexný balíček všetkých hlavných aditívnych prvkov. Pôsobí preventívne proti prchavosti oleja a zanášaniu sacieho systému a ventilov. Výrazne predlžuje životnosť motorového oleja a súčastí motora. Zabraňuje vzniku opotrebenia aj pri veľmi nízkej hladine motorového oleja v motore. Má obrovskú oxidačnú a termá
BG 106 QUICK CLEAN For Transmission Výplach a dekarbonizácia automatickej prevodovky.Profesionálny výplach automatickej prevodovky, ktorý veľmi rýchlo a efektívne odstraňuje usadeniny na tele ventilu, z priestoru filtra a ďalších súčastí automatickej prevodovky. Je absolútne bezpečný pre všetky súčasti prevodovky. Zabraňuje znehodnoteniu novej náplne kvapaliny, predlžuje životnosť kvapaliny a mechanických súčastí automatickej prevodovky. Dávkovanie: jedno balenie 325 ml na 7-15 litrov ATF kvapaliny. Balen
BG 303 BG CVT PLUS BG CVT Plus CVT a DCT Fluid. Kondicionér je určený na použitie v nových i použitých tekutinách v remeňovo a reťazovo riadených variáciách (CVT), mokré dvojspojkové prevodovky (DCT) a direct-shift prevodovky (DSG). CVT Plus sa používa pri nepretržitej vysokorýchlostnej prevádzke ktorá spôsobuje vážne opotrebenie v extrémnych podmienkach pri vysokom tlaku. CVT Plus zabraňuje tepelnému a oxidačnému znehodnoteniu, ktoré podporuje degradáciu kvapaliny, kedy kovové častice a usadeniny
BG 310 BG ATC PLUS Multispektrálne aditívum ATF automatickej prevodovky. Profesionálny prípravok do automatickej prevodovky, ktorý niekoľkonásobne zlepšuje vlastnosti nových i starých kvapalín. Efektívne ochraňuje systém prevodovky pri veľmi vysokej záťaži ( jazda v kolónach ), zvyšuje oxidačnú a termálnu stabilitu kvapaliny, udržuje systém bez usadenín, kalov a lakov, predlžuje životnosť systému prevodovky. Zaisťuje veľmi rýchlu a ľahkú zmenu prevodu. Predchádza a zamedzuje únikom kvapaliny. Neutraliz
BG 213 Defender Aditívum je určené aj pre motory citlivé na vyššie % etanolu v palive. Prísada do paliva, ktorá neutralizuje kyseliny, udržuje palivový, vstrekovací a spaľovací systém bez usadenín, obsahuje špeciálne látky, ktoré stabilizujú palivo v nádrži, zabraňuje jeho oxidácii a predchádza vzniku korózie. Je bezpečná pre všetky druhy katalyzátorov, lambda sondy. Stabilizuje palivo po dobu 6 mesiacov a predchádza jeho degradácii. Dávkovanie: Pridajte jedno balenie 325 ml do plnej nádrže ( 55l ) každ
Servis piestnych krúžkov a výplach motora. Revolučné zloženie prípravku zaručuje vysoko efektívny a veľmi silný účinok, navracia späť kompresné tlaky, výkon motora, znižuje emisie. Veľmi rýchlo odstraňuje všetky húževnaté usadeniny, kaly a laky z piestnych krúžkov a kompletného olejového priestoru v motore. Zabraňuje poškodeniu olejovej pumpy a tesnenia. Úplne bezpečný pre všetky kovové aj nekovové časti motora. Dávkovanie: jedno balenie na 6-8l olejovej náplne. Postup: Motor zohrejte na prevádzkovú tepl
Prípravok pre automobily, ktoré majú zvýšenú spotrebu motorového oleja. Unikátne zloženie znižuje spotrebu oleja a emisie. Pomáha v lepšej funkcii piestnych krúžkov, zvyšuje kompresiu tým, že zvýši viskozitu oleja. Obsahuje aditíva, ktoré znižujú oxidáciu a hustnutie oleja. Kompatibilné so všetkými olejmi na ropnej báze. Obnovuje funkciu tesnenia. Zvýšená spotreba oleja znamená zanesený spaľovací systém, EGR systém a katalyzátor. BG RF-7 je kompatibilný so syntetickými aj minerálnymi olejmi. Dávkovanie
BG PD09 Heavy Duty 946ml Profesionálny prípravok na dekarbonizáciu spaľovacieho a vstrekovacieho systému nákladných, stavebných a poľnohospodárskych vozidiel. Naftové motory s vysokotlakovým palivovým systémom Common Rail (HPCR) generujú ohromné teplo. Toto teplo spôsobuje tepelnú degradáciu a oxidáciu motorovej nafty, čo vedie k usadeninám vo vstrekovacom, spaľovacom systéme a ďalej k zanášaniu palivových filtrov. Výsledkom je dramatická strata výkonu, zvýšenie spotreby paliva a možné poškodenie motora.