vhodné pre každodenné ťažké použitie v dielni
obsahuje leštičku, brúsku, svietidlo, 2x akumulátor, inteligentnú nabíjačku
technické parametre:
leštička: napätie 10,8 V; otáčky 3000 ot; krútiaci moment 34 Nm; hmotnosť 875 g
na protišmykové a bezstratové skladovanie menších nástrojov a kovových dielov hĺbka 408 mm šírka 189 mm výška 32 mm hrubá hmotnosť 570 g BGS 9275
na kontrolu a nastavenie časovania motora vhodné pre nasledujúce modely BMW: Rad 3 (E30, E36, E46) Rad 5 (E34, E39, E60, E61) Rad 7 (E32, E38, E65, E66) Rad 8 (E31) X3 (E83) X5 (E53) Z3, Z4 (E85) kód motora: M40B16,
pozostáva z: BGS kat. č. 101930 - digitálne posuvné meradlo s digitálnym displejom, 150 mm, mierka v mm / palec, čítanie 1/100 mm, nulovací reset v akejkoľvek polohe, konverzia metrický / palcový, + / - displej, vr. batérie BGS kat.
krimpovacia sada nástrojov s 5 pármi čeľustí (čeľuste A, čeľuste B, čeľuste C, čeľuste D, čeľuste F) 1 kliešte krimpovacie s račňovou funkciou, nastaviteľné uzamykacie zariadenie a odblokovanie tlakového bodu, vymeniteľné čeľuste 1
pre leštenie a čistenie strojov, vozidiel a predmetov z kovu, plastu, dreva atď. pohon 6,3 mm (1/4 ) v praktickom nylonovom vrecku obsah 6 mosadzných kefiek Ø 9 - 11 - 13 - 15 - 17 - 19 mm 6 nylonových kefiek Ø 9 - 11
na nastavenie motora, pri výmene rozvodovej reťaze, tesnenia hlavy valcov atď. vhodné pre nasledujúce modely s motormi S65: BMW M3 E90 / E92 / E93 (2007) Wiesmann MF4 (2009) obsah nástroj na nastavenie vačkového hriadeľa (sanie),
na kontrolu a nastavenie rozvodu motora pre BMW benzínové motory M42,M43,M50,M52,M60 BMW dieselové motory M51 obsahuje potrebné nástroje na nastavenie vačkových hriadeľov, kľukových hriadeľov a jednotky
na nastavenie časovania motora po napr. výmenr rozvodovej reťaze alebo tesnenie hlavy valca vhodné pre motory BMW M42 a M50 rozsah doručenia: blokovací nástroj vačkového hriadeľa zaisťovací nástroj zotrvačníka používa sa ako OEM
na centrovanie spojkového kotúča pri výmene diskov s jednoduchou a dvojitou spojkou obsah centrovací tŕň (pre spojkový kotúč), 42 - 52 mm centrovací tŕň (pre spojkový kotúč), 36 - 45 mm centrovacie puzdro (pre vodiace ložisko),
na kontrolu / nastavenie časovania motora používa sa ako OEM 1825041000 vhodné pre: Alfa Romeo 147 / 156 1.8 16V (140 HP) / 1.8 16V (144 HP) 2.0 16V (150 HP) / 2.0 16V (155 HP) rozsah doručenia: blokovací nástroj vačkového
na oddelenie skrine prevodovky pre nasledujúce modely vozidiel so 7-stupňovou prevodovkou DSG (0AM): Audi A1 (2010-) FWD L4 1.4L 1.6L A3 (2008-) FWD/AWD L4 1.2L 1.4L 1.6L 1.8L Q3 (2011-) FWD/AWD L4 1.4L 1.6L
na kontrolu a nastavenie časovania vačkového hriadeľa je potrebný pri výmene tesnenia hlavy valcov, výmene vačkového hriadeľa atď. obsah ukazovatele vačkového hriadeľa vhodné pre Panamera / Cayenne od 2008, použiť ako OEM
na prestavenie brzdových piestov bez poškodenia umožňuje vynulovanie bez centrovania žiadne poškodenie tesnení, piestov a valcov potrebné na údržbu a výmenu brzdových doštičiek vhodný pre takmer všetky typy vozidiel s 1 až 8
na držanie vačkového hriadeľa pri nastavovaní zdvíhadla ventilu a na inštaláciu olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa na držanie vačkového hriadeľa v správnej polohe pri nastavovaní zdvihátka a na výmenu olejového tesnenia
pre montáž rádií a systémov GPS pre väčšinu typov a značiek automobilov: Blaupunkt, Becker, Grundig, Clarion, Kenwood, Sony originálne rádiá v modeloch Porsche originálne rádia v modeloch Mercedes-Benz originálne rádio v modeloch