Sada je určená na opravu pozdĺžnych prasklín nad 10 cm. Nami vyskladanou sadou dokážete opraviť aj 100 cm prasklinu a viac. Využitie tak pri osobných, ako aj nákladných autách. Sada neobsahuje mini vŕtačku a UV lampu. Pri dokúpení lepu Pro line je možné s touto sadou robiť aj niektoré typy praskliniek. [nl][nl]Túto sadu je možné objednať len platbou vopred. Sada nie je skladom. Musí sa objednať z USA. Cenu overujeme v deň objednávky. Niekedy sa môže líšíť od e-shopu.\n\n[nl][b]Školenie:[/b] Zabezpečujeme aj školenie. [nl]Základné školenie video návod + telefonická podpora cena 49 €. [nl]4 hodinové školenie v Nitre + telefonická podpora cena 119 €. [nl]3 hodinové školenie u zákazníka SK do 100 km od Nitry + telefonická podpora od 219 € + doprava.
Zostava Glass Mechanix Crack Expander je špeciálne navrhnutá tak, aby aplikovala správne množstvo tlaku počas procesov opravy prasklín, aby umožnila tok a prístup živíc do poškodenej oblasti.
Bodové zrkadlo Glass Mechanix je nevyhnutné na získanie 360-stupňovej viditeľnej kontroly poškodených oblastí. Slúži na kontrolu zo spodu skla pri zalievaní prasklinky lepom. [nl]Material plast. [nl]Rozmer: 55 x 85 mm. Prísavka v cene.
Používa sa na dokonalé zaliatie rôznych typov praskliniek. Lep Pro Line bol vyvinutý na lepenie praskliniek profesionálnym náradím Daytona. Zvládne zaliať všetky typy praskliniek. Po zaliati prasklinky tvrdne pod UV svetlom alebo na slnku. Spoj po lepení je pevný. Je vhodný aj na zaliatie pozdĺžnej praskliny väčšej ako 5 cm. Značka Glass Mechanix má svoje vývojové stredisko, kde tento lep vyvinuli a testovali. Vyrobené v USA.
Používa sa na dokonalé zaliatie rôznych typov praskliniek. Lep Pro Line bol vyvinutý na lepenie praskliniek profesionálnym náradím Daytona. Zvládne zaliať všetky typy praskliniek. Po zaliati prasklinky tvrdne pod UV svetlom alebo na slnku. Spoj po lepení je pevný. Je vhodný aj na zaliatie pozdĺžnej praskliny väčšej ako 5 cm. Značka Glass Mechanix má svoje vývojové stredisko, kde tento lep vyvinuli a testovali. Vyrobené v USA.
Používa sa na dokonalé zaliatie rôzných typov praskliniek. Lep Pro Line bol vyvinutý na lepenie praskliniek profesionálnym náradím Daytona. Zvládne zaliať všetky typy praskliniek. Po zaliati prasklinky tvrdne pod UV svetlom alebo na slnku. Spoj po lepení je pevný. Je vhodný aj na zaliatie pozdĺžnej praskliny väčšej ako 5 cm. Značka Glass Mechanix má svoje vývojové stredisko, kde tento lep vyvinuli a testovali. Vyrobené v USA.
Karbónový vrták na vŕtanie dier do skla. Cena za 1 kus vrtáka. Vrták je možné používať v mikro náradi napríklad značky ( Dremel ) . Optimálne otáčky pri použití vrtáka 10 000 až 20 000 za min. Priemer vrtáka je 0,8 mm.
Karbónový vrták na vŕtanie dier do skla. Sada obsahuje 10 kusov vrtákov. Cena za 10 kusov. Vrták je možné používať v mikro náradi napríklad značky (Dremel) . Optimálne otáčky pri použití vrtáka 10 000 až 20 000 za min. Priemer vrtáka je 0,8 mm.
Univerzálne vonkajšie tesnenie Daytona je navrhnuté s použitím patentovaného materiálu, ktorý umožňuje väčší povrchový tlak počas procesu montáže a zároveň zväčšuje kontaktnú plochu. Je ideálny na opravy praskliniek. Konkrétne, Daytona Universal Outer Seal sa vyznačuje pevným, ale pružným materiálom, ktorý je charakteristický svojou sivobielou farbou. Rovnako ako u všetkých tesnení Glass Mechanix, aj vonkajšie tesnenia Daytona Universal používajú starostlivo vybrané materiály v osvedčenom dizajne.
Samolepku na auto nápis RALLY nabízíme ve 40 barvách a mnoha rozměrech. Minimální rozměr samolepky je 12x1.1 cm, katalogové číslo 5008. Nálepka na auto s nápisom Rally sport je určena k nalepení na auto nebo motorku. Nálepka na auto nápis RALLY má životnost 2 roky.
Ak prevádzkujete mobilný servis a opravy vykonávate vonkajších priestoroch UV fólia vám nemôže chýbať. Zabraňuje tvrdnutiu lepidla. Na ochranu živice počas procesu vstrekovania .
Olej Mobil 1 FS X1 Rally Formula (Peak Life) 5W-50 je syntetický motorový olej najvyššej výkonnostnej triedy, ktorý motoru poskytuje maximálnu ochranu proti opotrebovaniu. Koncepcia Rally Formula uplatnená v oleji Mobil 1 5W-50 prekračuje požiadavky odborových noriem a nároky výrobcov výkonných preplňovaných (Turbodúchadlom aj kompresorom) zážihových a vznetových motorov s technológiou viacventilového vstrekovanie. Mobil FS X1 Rally Formula 5W-50 je obzvlášť vhodný pre vysoké rýchlosti a náročné podmienky
Olej Mobil 1 FS X1 Rally Formula (Peak Life) 5W-50 je syntetický motorový olej najvyššej výkonnostnej triedy, ktorý motoru poskytuje maximálnu ochranu proti opotrebovaniu. Koncepcia Rally Formula uplatnená v oleji Mobil 1 5W-50 prekračuje požiadavky odborových noriem a nároky výrobcov výkonných preplňovaných (Turbodúchadlom aj kompresorom) zážihových a vznetových motorov s technológiou viacventilového vstrekovanie. Mobil FS X1 Rally Formula 5W-50 je obzvlášť vhodný pre vysoké rýchlosti a náročné podmienky
MOBIL 1 FS X1 Rally Formula 5W-50 je nový názov pre MOBIL 1 PEAK LIFE 5W-50 je syntetický motorový olej najvyššej výkonnostnej triedy, ktorý motoru poskytuje maximálnu ochranu proti opotrebovaniu. Koncepcia Rally Formula uplatnená v oleji MOBIL 1 FS X1 Rally Formula 5W-50 prekračuje požiadavky odborových noriem a nároky výrobcov výkonných preplňovaných (turbodúchadlom aj kompresorom) zážihových a vznetových motorov s technológiu viacventilového vstrekovania.
MOBIL 1 FS X1 Rally Formula 5W-50 je nový názov pre MOBIL 1 PEAK LIFE 5W-50 je syntetický motorový olej najvyššej výkonnostnej triedy, ktorý motoru poskytuje maximálnu ochranu proti opotrebovaniu. Koncepcia Rally Formula uplatnená v oleji MOBIL 1 FS X1 Rally Formula 5W-50 prekračuje požiadavky odborových noriem a nároky výrobcov výkonných preplňovaných (turbodúchadlom aj kompresorom) zážihových a vznetových motorov s technológiu viacventilového vstrekovania.
MOBIL 1 FS X1 Rally Formula 5W-50 je nový názov pre MOBIL 1 PEAK LIFE 5W-50 je syntetický motorový olej najvyššej výkonnostnej triedy, ktorý motoru poskytuje maximálnu ochranu proti opotrebovaniu. Koncepcia Rally Formula uplatnená v oleji MOBIL 1 FS X1 Rally Formula 5W-50 prekračuje požiadavky odborových noriem a nároky výrobcov výkonných preplňovaných (turbodúchadlom aj kompresorom) zážihových a vznetových motorov s technológiu viacventilového vstrekovania.