Aretardovací prípravok (tyč) pre vačkové hriadele, tzv. vačky, s upevňovacím hákom.Špecifikované pre benzínové (benzínové) motory VAG (VW) s objemom 2,6 a 2,8 l V6.Používa sa na blokovanie (zaistenie) vačkových hriadeľov počas výmeny rozvodového remeňa a iných prác na motore. Vďaka špeciálnej konštrukcii prípravok pevne uzamkne vačky v správnej polohe a zabráni ich otáčaniu, a tým aj vyradeniu časovania. Motory:2.8 V6 12V: AAH, AEJ Ve vozidlách Audi, napríklad:- A 80- A 90- A4- A6- A8 ako OEM 3243
pre bezpečné otáčanie kľukového hriadeľa na benzínových motoroch Audi V6 a V8 kombinuje aplikácie dvoch nástrojov v jednej sade pre modely vozidiel Audi A6, A7, A8, RS4, RS5, RS6, RS7, S6, S7, S8 (2010-) s motormi 4.0 L kódy motora
Aretácia remenice kľukového hriadeľa pre benzínové motory Audi 2,5, 2,8 a 4,0 l FSI a TFSI.Používa sa pri prácach na elektroinštalácii motora (nastavenie časovania, výmena jednotlivých komponentov atď.). Kódy motorov:- CEUA, CEUC- CGTA, CGXB- CHVA- CPAA- CRDB- CTFA- CTGA, CTGE- CWUB, CWUC- DDTA Vo vozidlách Audi (po modelovom roku 2010):
Mazivá vačkových hriadeľov pre viacvalcové benzínové motory vozidiel Audi a Volkswagen.Špecifikované na blokovanie vačkových hriadeľov počas servisných prác na motore. Kódy motorov:3.2 V6 FSI - AUK, BGP, BGQ, BKH, BPK5.2 V10 FSI - BXA, BSM Vo vozidlách:Volkswagen (2005 a novšie):- Jetta Audi (2005 a novšie):- A4- RS4- S5-
Čap vyradenia kľukového hriadeľa (tzv. Crank), pre benzínové motory Audi V6 s objemom 3,0 l s 5 ventilmi na valec.Zámkový čap sa používa na zaistenie kľukového hriadeľa v hornej polohe kľukového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa alebo na odstránenie skrutky kľukového hriadeľa. Možno priskrutkovať ručne alebo pomocou 10 mm kľúča alebo šesťhrannej objímky. Pre vozidlá Audi s benzínovým motorom 3.0 V6 30V:- Audi A4 (2001-2008)- Audi A6 (2001-2008)- Audi A8 (2001-2008) Kódy motorov:-
Vysokotlakové mazivo pre reťazové kolesá čerpadiel, pre benzínové motory Volkswagen a Audi s objemom 3,6 litra FSI.Špeciálny nástroj používaný na uzamknutie reťazového hnacieho kolesa vstrekovacieho čerpadla. Je nevyhnutný pri nastavovaní časovania ventilov. Kódy motora 3.6 V6 24V FSI:- BLV, BHL, BHK Vo vozidlách:Audi:- Q7 (variant 4LB) od roku 2007 Volkswagen:-
Prípravok na napnutie rozvodovej reťaze vo vozidlách Audi – ASTA A-CUP84 Určené pre prácu s nastavovačom (tzv. aktuátorom) vačkového hriadeľa, tzv. vačky. Pre zážihové (benzínové) motory s variabilným časovaním V8 4,0 litra TFSI s priamym vstrekom benzínu vo vozidlách Audi A6 2011, Audi A7 Sportback 2011, Audi A8 2010.
dodávané v robustnom kufríku s penovou vložkou karbónového vzhľadu, ktorá sa hodí do štandardných dielenských vozíkov (mudul 1/3) pre nasledujúce kódy motorov: 2.5 benzín TFSI: DAZA, DNWA 4.0 benzín TFSI: CEUC, CEUA, CGTA, CRDB, CTFA,
- 12V - vysoký tón - elektro-pneumatický - príkon 72W - frekvenčný rozsah 510Hz - hlasitosť 118dB - 2-pólové násuvné kontakty - priemer 91mm OE: AUDI 4D0 951 221 B AUDI 893 951 223 AUDI 4E0 951 221 AUDI 171 951 223 AUDI 4E0 951 223 AUDI 893 951 221 AUDI 4D0 951 223 A AUDI 191 951 223 AUDI 3B0 951 223 AUDI 5C0 951 223 C AUDI 8N0 951 221 AUDI 8N0 951 223 BMW 7 835 734 BMW 61 33 2 305 910 BMW 61 33 7 839 345 BMW 7 835 876 BMW 61 33 8 362 360 BMW 61 33 8 378 776 BMW 61 33 7 655 882 BMW 61 33 7 835 876 BMW 61
Aretačné prípravky na vačkový hriadeľ, tzv. Vačku ASTA A-8167 Pre zablokovanie vačky pri práci na rozvodoch benzínových (zážihových) motorov koncernu VAG. Motory: 2.4 V6, 3.2 V6 FSi, 4.2 V8 FSi, 5.2 V10 FSi Kódy motorov: BDW, AUK, BGP, BGQ, BHK, BPK, BVJ, BNS, BYH, CAUA, BXA, BSM Vo vozidlách: Volkswagen: Jetta Audi: A4, RS4, S5, A6, A8, S8, R8 a Q7
AUDI VW 3.0 V6 30V AUDI A4 A6 A8 Blok Audi, VW 3.0 V6 30V RODZAJE DRÓG: AVK, ASN, BBJ Audi: A4, A6 (00 - 06) MODELE: VW Polo, Golf (Diesel); Audi 100 (91-), A6 (Z15L TDi) KOMPOZYCJA: Trzpień blokujący wał korbowy Audi 3.0 V6 OEM T40026 przyrząd do regulacji paska rozrządu - OEM T40028 mechanizm blokujący OEM T40011 / T40030
Aretardovacie upevnenie (lišta) pre vačkové hriadele, tzv. Určené na blokovanie vačkových hriadeľov v správnej polohe, napr. pri výmene rozvodových reťazí. Kódy motorov: 2,7 V6 30V: AGB, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR a BES- A4 2.4 a 2.8 (1997-2002)- A8 2.8 (1997-2002)- Passat 2.4 (1996-2002)
Aretácia rozvodov pre motory 1.4 a 1.6 16v vo vozidlách VW, Audi, Seat a ŠkodaVo vozidlách: VW Lupo, Polo, Beetle, Golf, Caddy, Caddy Audi A2 Seat Arosa, Ibiza, Toledo, Leon, Inca, Cordoba Skoda Fabia, Octavia motor: benzín 1.4, 1.6 16V, 1.4, 1.6 FSI (remeň) Kód motora: AFK, AHW, APE, AQQ, AUA, AUB, AUS, AXP, AZD, BBY, BBZ, BCA, BCB, BKY, BXW, BUD, AJV, AKQ, ARC, ARR, AUS, avy, BAD
Opravy elektroniky ABS jednotiek BOSCH 8.0 2005-2012 Audi A4, S4, A6, A82008-2012 Audi A4 Avant2008-2013 Audi A5, S52007-2008 Audi RS42008-2015 Audi R82009-2012 Audi Q5 Porucha: Svieti alebo bliká kontrolka ABS na prístrojovke Diagnostické
- skrutkovací filter - rozmer závitu M27x1,5 - SVHC látky neprítomné - výška 141mm - dĺžka 77mm - šírka 71mm - priemer 62,5mm AUDI A3 1.8, 2.0, AUDI A4 1.8, 2.0, AUDI A5 1.8, 2.0, AUDI A6 2.0, AUDI A8 2.0, AUDI Q3 2.0, AUDI Q5 2.0, SKODA OCTAVIAII 1.8, 2.0, SKODA SUPERB II 1.8, 2.0, VW GOLF VI 1.8, 2.0, VAG 06J 115 403 J 06H 115 403 06J 115 561 B 06J 115 403 M 06H 115 561 06J 115 403 Q 06J 115 403 C 1017100XEC01 1056004100 1016053926
- vložka filtra - s tesneniami - výška 103mm - vonkajší priemer 65mm - vnútorný priemer (1) 28mm - vnútorný priemer (2) 21mm AUDI A1 1.6 TDI, 2.0 TDI, AUDI A3 1.6 TDI, 2.0 TDI, AUDI A4 2.0 TDI, AUDI A4 Avant 2.0 TDI AUDI A5 2.0 TDI AUDI A6 2.0 TDI AUDI Q3 2.0 TDI AUDI Q5 2.0 TDI SKODA FABIA II 1.6 TDI, SKODA OCTAVIAII 1.6 TDI, 2.0 TDI, SKODA SUPERB II 1.6 TDI, 2.0 TDI VW GOLF VI 1.6 TDI, 2.0 TDI VOLKSWAGEN 03L 115 562 03L 115 466 AUDI 03L 115 562 ŠKODA 03L 115 562