Kombinácia účinných látok na ochranu pred koróziou, usadeninami a starnutím paliva. Umožňuje bezproblémové prezimovanie sekačiek na trávu, reťazových píl, jednostopových vozidiel a ostatných benzínových 4-taktných motorov. Zvyšuje prevázdkovú bezpečnosť motoru. Má dlhodobý účinok. PoužitiePre dlhodobé odstavenie a prezimovanie trávnych sekačiek a spaľovacích motorov poháňaných strojov. Vhodné predovšetkým ako preventívne použitie. Pridáva sa priamo do nádrže. ObsahObjem 25 ml prípravku konzervuje 5 l benz
Multifunkčná prísada do benzínu s protikoróznym účinkom. Udržuje čistotu vstrekovacích trysiek.Dokonale chráni palivové čerpadlo pred poškodením.Predlžuje životnosť palivového systému. Zvyšuje mazaciu schopnosť paliva. Znižuje trenie a zvyšuje výkon motora. Používaním sa zlepšuje spaľovanie, znižuje hlučnosť motora a šetrí palivo. Zlepšuje studený štart motora. PoužitiePrípravok dávkujte v pomere 1:1000 do nádrže automobilu pred tankovaním. Následným dotankovaním nádrže dôjde k premiešaniu aditíva s nafto
Multifunkčná prísada do benzínu s protikoróznym účinkom. Udržuje čistotu vstrekovacích trysiek.Dokonale chráni palivové čerpadlo pred poškodením.Predlžuje životnosť palivového systému. Zvyšuje mazaciu schopnosť paliva. Znižuje trenie a zvyšuje výkon motora. Používaním sa zlepšuje spaľovanie, znižuje hlučnosť motora a šetrí palivo. Zlepšuje studený štart motora. PoužitiePrípravok dávkujte v pomere 1:1000 do nádrže automobilu pred tankovaním. Následným dotankovaním nádrže dôjde k premiešaniu aditíva s paliv
Prísada do benzínu, ktorá chráni motor pri zapnutom režime ŠTART-STOP, ktorý automaticky vypína motor pri zastavení vozidla. Udržuje systém sania paliva čistý, pomáha pri znižovaní spotreby a znižuje emisie. S touto prísadou do benzínu už režim ŠTART-STOP nemusíte vypínať.
Prípravok je špeciálne navrhnutý na vyčistenie vstrekovacích dýz a sacích ventilov, a to už po spotrebovaní jedinej nádrže. Nánosy znižujúce výkon sú rýchlo rozpúšťané, tým sa znižuje spotreba paliva a je obnovený výkon motora.
Udrzˇuje motor cˇisty´ tým, zˇe zabranˇuje tvorbe sˇkodlivy´ch na´nosov sˇpiny a gumy v palivovom syste´me, špecia´lne na saci´ch ventiloch. Znizˇuje spotrebu paliva.
VLASTNOSTI PRODUKTU Prémiový balík multifunkčných aditív pre modernú naftovú technológiu. Čistí celý palivový systém. Zvyšuje cetánové číslo, vynikajúcu ochranu dielov motora proti korózii. Čistí a chráni vstrekovače pred usadeninami, ktoré majú za následok: Zvýšená spotreba paliva Vylepšený výkon a akcelerácia Znížené emisie Vynikajúci DI, výkon common rail Zvýšte dodávku až o 2 cetánové čísla: Znížené oneskorenie zapaľovania Znížený hluk motora Znížené emisie dymu Nižšie vibrácie motora Kompatibilný s
Ako použiť jednotlivé produkty?Zvýšené emisie často spôsobuje neúčinný benzínový katalyzátor, zvýšená spotreba olej, prípadne zapečené piestne krúžky.1.) Preto pred testom emisíí doporučujeme vymeniť olej s preplachom JLM Engine Oil Flush. Tento produkt dokáže uvoľniť zapečené piestne krúžky a odstrániť nečistoty a kaly v olejových kanáloch.2.) Ak je zvýšená spotreba oleja, do novej olejovej náplne pridajte JLM Stop Smoke, ktorý dokáže vytesniť vôľe vzniknuté opotrebením a znížiť tak spaľovaie oleja.3.) D
Ako použiť jednotlivé produkty?Aj v prípade tankovania prémiového benzínu, dochádza časom k usadzovaniu nečistôt na benzínových vstrekovačoch. Dôsledkom je väčšia dymivosť, zvýšená spotreba benzínu a znížený výkon, pretože nedochádza k presnému dávkovaniu paliva. Zanesené vstrekovače spôsobujú kolísanie otáčok pri voľnobehu, ale aj vtedy, keď je motor v záťaži. Je pravda, že benzínové motory majú menší problém s karbónom a sadzami ako naftové motory, ale aj pri benzínových motoroch sa používa systém recir
Použitie sady1. Do palivovej nádrže na 40 až 60 litrov benzínu, pridajte celý objem aditíva JLM Petrol Extreme Clean 1L. Môžete pridať pred tankovaním, alebo aj po natankovaní benzínu. Aditívum môže byť pridané do benzínu E5 aj E10. 2. Aby sa dosiahol čo najlepší čistiaci efekt, doporučujeme jazdu vo vyšších otáčkach. Napríklad jazdou po diaľnici so zaradeným nižším prevodovým stupňom. Alebo svižnou jazdou tak, aby bol motor občasne vytáčaný do vyšších otáčok. Vďaka vyšším otáčkam dôjde k dobrému vyčiste
JLM aditívum na zníženie emisií je zvlášť vhodné pri problémoch s emisiami pri benzínových motoroch. Výrazne znižuje nebezpečné výfukové plyny ako sú nespálené uhľovodíky HC a Oxid uhoľnatý CO. Doporučené použiť pred testom emisií. Výhody- čistí benzínový katalyzátor a lambda sondu- redukuje emisie- obnovuje správnu funkciu katalyzátoru- zvýši výkon motoru- čistí vstreky a celý palivový systém- ochrana proti korózii- zabraňuje zalepeniu ventilov- čistí lambda sondu- upravuje nepravidelný voľnobeh a klepa
Prísada obsahuje detergenty, ktoré zabezpečujú čistenie vstrekovačov, zapaľovacích sviečok, vstupných a výstupných ventilov a spaľovacej komory. Oktánový zosilňovač vo výrobku reguluje účinnejšie spaľovanie benzínu.Tieto dve zložky zaisťujú dokonalé spaľovanie vo valci a oveľa čistejšie výfukové plyny, pretože sa tvorí málo sadzí. Zloženie Extreme Cleaneru zaisťuje, že olejové zvyšky a sadze, ktoré pochádzajú z výfukového systému, horia pri teplote, ktorá je približne o 125 stupňov nižšia ako je bežné. Vý
Podľa nových smerníc musia byť filtrom pevných častíc vybavené už aj benzínové motory. Je veľký predpoklad, že tak ako pri naftových filtroch častíc DPF bude dochádzať k upchávaniu aj pri GPF filtroch. Nie je to najlepšia správa pre motoristov. Mnohí na vlastnej koži zažili problémy s DPF filtrom a to bol jeden z dôvodov, prečo sa nakoniec rozhodli pre benzínové auto. Či budeme podobné problémy riešiť s GPF filtrom ukáže čas. JLM má ale riešenie aj na potenciálne problémy, ktoré môžu vznikať s filtrom pev
Oktánový posilňovač JLM zabezpečuje zvýšenie oktánové číslo v palive o 2 až 4 body. Produkt je šetrný k životnému prostrediu.Počet bodov, o ktoré oktánový zosilňovač reálne zvýši oktánové číslo, závisí od kvality a oktánového čísla paliva samotného. Kvalita paliva sa môže líšiť v závislosti od dodávateľa, krajiny alebo regiónu. Oktánové číslo benzín Natural 95 sa dá ľahšie zvýšiť ako benzín s oktánovým číslom 98. Laboratórne testy ukazujú, že účinok zosilnenia pri priemernom palive je približne o 3 body.V
Problém s priamym vstrekovanímVeľká výhoda nových motorov s priamym vstrekovaním je ich výkon, dobrá účinnosť a nízke hodnoty CO2. Tieto výhody ale netrvajú večne, ak nieje o motor dobre postarané. Vďaka prísnejším toleranciám mechanických častí a vyššej produkcii sadzí / častíc, sú systémy priameho vstrekovania náchylnejšie na znečistenie, čo má časom zásadný vplyv na ich účinnosť. Z praxe majitelia aut často riešia rozsvietenú kontrolku motora, citeľne znížený výkon, alebo zvýšenú dymivosť, čo môže vies