Séria profi motorových člnov, určených hlavne pre plavbu s motorom. Podlaha člnov je pevná skládacia z hliníkových profilov vystužená bočnými a priečnými hliníkovými lištami. Pod podlahou je nafukovací kýl tvarujúci dno, pre lepšie vedenie a ovládanie pri plavbe v sklze. Konštrukcia umožňuje veľké zaťaženie a osadenie výkonnými motormi. Preprava člna je v dvoch vakoch, samostatne čln a samostatne podlaha. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC o hustote 1100g/m2. V základnej výbave sú 2ks lavičky, 2
Séria profi motorových člnov, určených hlavne pre plavbu s motorom. Podlaha člnov je pevná skládacia z hliníkových profilov vystužená bočnými a priečnými hliníkovými lištami. Pod podlahou je nafukovací kýl tvarujúci dno, pre lepšie vedenie a ovládanie pri plavbe v sklze. Konštrukcia umožňuje veľké zaťaženie a osadenie výkonnými motormi. Preprava člna je v dvoch vakoch, samostatne čln a samostatne podlaha. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC o hustote 1100g/m2. V základnej výbave sú 2ks lavičky, 2
Séria profi motorových člnov, určených hlavne pre plavbu s motorom. Podlaha člnov je pevná skládacia z vodeodolnej preglejky vystužená bočnými a priečnými hliníkovými lištami. Pod podlahou je nafukovací kýl tvarujúci dno, pre lepšie vedenie a ovládanie pri plavbe v sklze. Konštrukcia umožňuje veľké zaťaženie a osadenie výkonnými motormi. Preprava člna je v dvoch vakoch, samostatne čln a samostatne podlaha. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC o hustote 1100g/m2. V základnej výbave sú 2ks lavičky,
Séria malých motorových člnov, použiteľných pre pohon veslami, ale hlavne pre pohon závesným motorom. Majú pevné zadné čelo tzv. zrkadlo na upevnenie motora. Člny majú pevnú skládaciu podlahu z vodeodolnej preglejky, ktorá spevňuje čln a zlepšuje jazdné vlastnosti. Rozbalenie a zbalenie člna trvá maximálne 10-15 minút. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC hustoty 950g/m2. V základnej výbave člnov sú 2 lavičky, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravná sada, návod na obsluhu. Pevn
Séria malých motorových člnov, použiteľných pre pohon veslami, ale hlavne pre pohon závesným motorom. Majú pevné zadné čelo tzv. zrkadlo na upevnenie motora. Člny majú pevnú skládaciu podlahu z vodeodolnej preglejky, ktorá spevňuje čln a zlepšuje jazdné vlastnosti. Rozbalenie a zbalenie člna trvá maximálne 10-15 minút. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC hustoty 950g/m2. V základnej výbave člnov sú 2 lavičky, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravná sada, návod na obsluhu. Pevn
Séria malých motorových člnov, použiteľných pre pohon veslami, ale hlavne pre pohon závesným motorom. Majú pevné zadné čelo tzv. zrkadlo na upevnenie motora. Člny majú pevnú skládaciu podlahu z vodeodolnej preglejky, ktorá spevňuje čln a zlepšuje jazdné vlastnosti. Rozbalenie a zbalenie člna trvá maximálne 10-15 minút. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC hustoty 950g/m2. V základnej výbave člnov sú 2 lavičky, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravná sada, návod na obsluhu. Pevn
Séria malých motorových člnov, použiteľných pre pohon veslami, ale hlavne pre pohon závesným motorom. Majú pevné zadné čelo tzv. zrkadlo na upevnenie motora. Člny majú pevnú skládaciu podlahu z vodeodolnej preglejky, ktorá spevňuje čln a zlepšuje jazdné vlastnosti. Rozbalenie a zbalenie člna trvá maximálne 10-15 minút. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC hustoty 950g/m2. V základnej výbave člnov sú 2 lavičky, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravná sada, návod na obsluhu. Pevn
Séria malých motorových člnov, použiteľných pre pohon veslami, ale hlavne pre pohon závesným motorom. Majú pevné zadné čelo tzv. zrkadlo na upevnenie motora. Člny majú pevnú skládaciu podlahu z vodeodolnej preglejky, ktorá spevňuje čln a zlepšuje jazdné vlastnosti. Rozbalenie a zbalenie člna trvá maximálne 10-15 minút. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC hustoty 950g/m2. V základnej výbave člnov je 1 ks lavička, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravná sada, návod na obsluhu. P
Séria malých motorových člnov, použiteľných pre pohon veslami, ale hlavne pre pohon závesným motorom. Majú pevné zadné čelo tzv. zrkadlo na upevnenie motora. Člny majú lamelovú skládaciu alebo pevnú skládaciu podlahu z vodeodolnej preglejky, ktorá spevňuje čln a zlepšuje jazdné vlastnosti. Rozbalenie a zbalenie člna trvá maximálne 10-15 minút. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC hustoty 950g/m2. V základnej výbave člnov je 1-2 ks lavička, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravn
Séria malých motorových člnov, použiteľných pre pohon veslami, ale hlavne pre pohon závesným motorom. Majú pevné zadné čelo tzv. zrkadlo na upevnenie motora. Člny majú lamelovú skládaciu alebo pevnú skládaciu podlahu z vodeodolnej preglejky, ktorá spevňuje čln a zlepšuje jazdné vlastnosti. Rozbalenie a zbalenie člna trvá maximálne 10-15 minút. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC hustoty 950g/m2. V základnej výbave člnov je 1-2 ks lavička, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravn
Séria malých motorových člnov, použiteľných pre pohon veslami, ale hlavne pre pohon závesným motorom. Majú pevné zadné čelo tzv. zrkadlo na upevnenie motora. Člny majú lamelovú skládaciu alebo pevnú skládaciu podlahu z vodeodolnej preglejky, ktorá spevňuje čln a zlepšuje jazdné vlastnosti. Rozbalenie a zbalenie člna trvá maximálne 10-15 minút. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC hustoty 950g/m2. V základnej výbave člnov je 1-2 ks lavička, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravn
Séria malých motorových člnov, použiteľných pre pohon veslami, ale hlavne pre pohon závesným motorom. Majú pevné zadné čelo tzv. zrkadlo na upevnenie motora. Člny majú lamelovú skládaciu alebo pevnú skládaciu podlahu z vodeodolnej preglejky, ktorá spevňuje čln a zlepšuje jazdné vlastnosti. Rozbalenie a zbalenie člna trvá maximálne 10-15 minút. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC hustoty 950g/m2. V základnej výbave člnov je 1-2 ks lavička, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravn
Séria profi motorových člnov, určených hlavne pre plavbu s motorom. Podlaha člnov je pevná skládacia z hliníkových profilov vystužená bočnými a priečnými hliníkovými lištami. Pod podlahou je nafukovací kýl tvarujúci dno, pre lepšie vedenie a ovládanie pri plavbe v sklze. Konštrukcia umožňuje veľké zaťaženie a osadenie výkonnými motormi. Preprava člna je v dvoch vakoch, samostatne čln a samostatne podlaha. Materiál použitý na výrobu je 5 vrstvové PVC o hustote 1100g/m2. V základnej výbave sú 2ks lavičky, 2
Nafukovacie kanoe Kolibri KM-330 CA Nafukovacie kanoe KOLIBRI Travel je ľahký a priestorovo efektívny nafukovací čln s pevým zadným čelom. Kanoe má dobrý vztlak, vynikajúcu stabilitu, vysokú nosnosť a nízku hmotnosť. Má posuvné sedadlá, pohodlné držadlá na prenášanie člna a stabilizátory smeru. Je vyrobený z päťvrstvového PVC o váhe 950g/m2. Ľahko sa skladá jeho prepravné rozmery a váha sú veľmi malé. Zadné čelo je vyrobené z kvalitnej vodeodolnej preglejky. Posuvné lavičky si môžete nastaviť do polohy, k
Nafukovací motorový čln KOLIBRI KM-330DSL má vylepšenú plavebnú schopnosť a zväčšený kokpit v porovnaní s tradičnými člnmi podobnej veľkosti s kužeľovými zadnými tubami. Posuvné sedadlá, nastaviteľná svorka na veslo, vodiaca kladka na kotvu, monolitické zadné čelo je základným znakom „KOLIBRI" KM-330DSL. Séria profi motorových člnov, určených hlavne pre plavbu s motorom. Podlaha člnov je pevná skládacia z hliníkových dielov vystužená bočnými a priečnými hliníkovými lištami. Pod podlahou je nafukovací kýl